Sruba kola pasowego

Wymieniam uszczelke pod glowica.

Nie chce puscic sruba mocujaca kolo pasowe do walu korbowego.

Pytanie lewy czy prawy gwint??

Mialem ten sam problem. Gwint jest prawy -czyli odkręcasz przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Jeżeli masz dostęp do "gana" do odkręcania kół to spróbuj nim. Jeżeli to Ci nie pomoże to robisz sobie "przyrząd"a mianowicie: w kole pasowym wiercisz na boku dwa otwory w odległości ok 7-8 cm i głębokie na 1cm. Bierzesz gruby płaskownik wiercisz w nim takie same otwory i w tych samych odległościach. Nastepnie gwintujesz to wszystko i skręcasz razem tzn.płaskownik do koła. Tym sposobem masz już stabilne ramie którym możesz zblokować koło i odkręcić. Ja użyłem śrub M6X1.5 i udalo się. Moja uwaga jest tylko jedna. Po odkręceniu koła musisz wypełnić ubytek masy który wywierciłeś. Ja użyłem ww śrub z tym że odciąłem im "łebki" i naciąłem brzeszczotem aby wkręcić je śrubokrętem i żeby nie wystawały. Jak chcesz to możesz też zmienić koło pasowe ale ja nie widzę potrzeby.......powodzenia

W takim przypadku nic nie podgrzewaj ,bo sobie wiecej klopotow narobisz,jak nie dasz jej rady odkreic to proboj majzlem ,ew przyspawac kawalek szpeja i poczekac az ostygnie (bardzo wazne)i wtedy probowac. gdybys grzal po srubie to by ci spuchla i wogule nie odkrecisz , albo peknie.

zaloz klucz z dlugim ramieniem dobrze przytrzymaj i szarpnij rozrusznikiem - musi puscic

to moze inaczej: urwala sie komus ta sruba?? bo moze ja za bardzo sie boje ze sie urwie i za slabo ciagne

no dzieki tfu tfu
oka to w poniedzialek powalcze.

Dzieki za wszelkie info

problem w tym ze nie mam jak zalozyc tej metrowej rury.

Ale mam na kole 3 dziury (powinna byc tylko jedna) i wchodza w dwie idealnie sruby 6mm....wiec mozliwe ze jak rozrusznikiem nie zerwie to bede przytrzymywal kolo tak jak pisal Kolega wyzej

Witam. Mój sporób na srubę koła pasowego to "majzelek" lub jak kto woli przecinak i kilka mocnych uderzeń i musi puscic. Sruba ma duzy kołnierz wiec nie powinno nic sie stać. Pozdrawiam.

No to ladnie wal;czyles , ja bym po takich zabiegach z nerwica u psychologa wyladowal

Cytat:

2006-06-07 21:18:31, mazzi19 pisze: Najgorzej bo ta sruba trzyma Ci/mi cala robote. nie odkrecisz sruby to nie zdejmiesz oslony, nie wymienisz pompy itd. Juz nawet glowice mam na stole...a pompa nie wymieniona bo ta je#$#& sruba trzyma(la)

he he ale zeby grzec tą srube to jeszcze nie slyszalem i napewno bym sie nie odwarzyl.
co innego jak juz ci obemkla to juz trza bylo spawac ale meselek byl by lepszy ZAwsze puszczają

ale podstawa to tak jak pisal puniu nasatka BETA super są klucz i rozrusznik nie ma sily na to musi puscic to niema porownania do jakis dlugich rur i ciągniec tak ci sie polamnie kazdy klucz a nie posci sruba musi byc uderzenie najlepiej kluczem pneumatycznym jak niem dojscia albo klucza to metoda rorozrusznikiem daje taka samą zasade duza sila poprzez uderzenie.

a pozatym pierwsze slycze zeby ta sruba rdzewiala itp ona sie poprostu zaciska i juz grzanie nic niedaje tylko oslabiasz srube ewentualnie pokszywisz kolo i jeszcze jakies gorsze straty beda

tagze dla innych metoda ale ruzrusznik w tym przypadku