Carina E - czy to kupowac ?

Teraz wam troche przytruje z carina E (trulem juz z Camry)

Jest do wziecia Toyota Carina E 1.6 benzyna '95
przebieg 160 tys
cena 21500 zl
http://www.toyota.pewneauto.pl/szczeg.asp?typ=no&ma=1&mo=9&ce=0&id=2955#szczeg

Co uzytkownicy Cariny moga popwiedziec o tym modelu ?

Co sie w nim "psuje" (hehehe...zartuje) , na co zwrocic uwage przy zakupie ?

Chcialbym przerobic na gaz: co jak i za ile ?

Jak będzie w dobrym stanie to kupować
Naco zwrócić uwagę to poczytaj posty bo jest o tym bardzo dużo.
Natomiast jeśli chodzi o gazik to możesz założyć 2 lub 4 generację.
2 gen. kosztuje z 1800 złotych (silniczek krokowy,emulator wtryskiwaczy)
4 gen. to wydatek już ponad 4 000 (wtrysk sekwencyjny w fazie lotnej)
Na 2 generacji można spokojnie jeździć o ile nie zależy ci zbytnio na osiągach a poprostu interesuje cię ekonomia . Pozatym dwójka może być "troche upierdliwa" czasami zanim się dojdzie z nią do pełnego ładu co niestety odczułem na własnej skórze. Na 4 generacji nie odczujesz różnicy jeśli chodzi o dynamikę auta(czasem na niektórych zakresach obrotów może być nawet lepiej podobno) co jest szczegulnie ważne w przypadku gazu w modelu z silnikiem 1.6 .
podsumowując: polecam instalację 4 generacji ponieważ jej koszt i tak się szybko zwróci a wrażenia z jazdy będą nieporónywalnie przyjemniejsze. Inną drogą jest rozejżenie się za wersją 2.0 która jest już odporniejsza na spadek osiągów po instalacji LPG
Jednak z własnego doświadczenia wiem że jeśli lubisz przycisnąć to i tak bez 4 generacji się nie obędzie...
Niezależnie od wyboru zakładaj instalke s wprawdzonym punkcie jedynie to jest bardzo ważne ! Niestety sam założylem instalację na hurra i całyczas(od grudnia) jeszcze nie doszedłem z nią do pełnego ładu poniewarz mechanicy z "mojego" 1 warsztatu okazali się być panami żywcem wyjętym z popularnej "usterki".Finał taki że robie gdzie indziej bo już dawno straciłem nerwy i zato płace dodatkowo... Polecam też sprawdzić :kable ,świece,sonde itp. przed instalacją LPG.
Uff.. takie moje zdanie ale mogę się mylić
pozdrawiam...

Witam
Wczoraj o camry dzisiaj krótko o carinie ponieważ obecnie taką śmigam.
Użytkuję carinę od 99 roku i jak do tej pory za wyjątkiem części ekspolatacyjnych czyli oleje, świece, klocki, amortki, gumki stabilizatorów został wymieniony czyjnik prędkości wału (koszt 290 w servisie z robocizną) dodam jeszcze że auto ma przejechane 250 tyś km. Sprzęgło jest oryginał, podobnie jak np. tarcze hamulcowe. Myślę że więcej zachwalać nie muszę.

Co do rzeczy na które zwrócić uwagę:
- przede wszystkim na bezwypadkowość, bo jeśli autko będzie całe lub po drobnej lekkiej stłuczce to będziesz jeździł długo,
światła oryginały są firmy kiotto, jeżeli będzie valleo albo cosik innego to nie jest oryginał, dopiero liftingu (96r) może być inna firma
- oczywiście na przebieg, jeśli jest rzeczywisty i ma 160 tyś to tylko brać
- przy przebiegu 160 tyś silniczek musi pracować równiutko w pełnym zakresie i na wolnych obrotach, nie ma mowy o jakiś wahaniach mimo że może od nowości nie były regulowane zawory, nie ma prawa mieć żadnych wycieków oleju,
- sprawdź jaki jest olej - mineralny czy syntetyk, jeśli ten drugi to git. japońskie autka nie lubią minerałów i na syntetyku znacznie dłużej nie pojawiają się żadne wycieki.
- uwaga na przednie szyby czy nie przycinają uszczelek - wada carin (cena w dół)
- inną wadą jest maglownica - lubią padać, wypadało by też sprawdzić
co do instalacji lpg to pewnie że 4 generacja lepsza jest od 2 i po to jest żeby była lepsza.
i powodzenia

po prostu Carina E jest bardzo dobrym samochodem jedno co sie w miare czesto i wręcz upierdliwie wysypuje to łaczniki stabilizatora koszt około 60 zł jeden ja te z przodu wymieniam co roku na wiosnę a z tyłu co dwa lata użytkuje teraz carince 2.0 na 2 generacji i jestem zadowolony choc delikatna strata na osiagach niestety ;( jest

Trochę goły ten egzemplarz, zwłaszcza jak na Carinkę.
Tak sobię myślę.

Carinka bardzo wdzieczne autko a jeszcze 3SGE hmmm ja już jestem zakochany od ponad pół roku