Najpopularniejszym samochodem terenowym Nissana jest niewątpliwie Patrol, który ponadto należy do światowej czołówki w tym segmencie.
Produkowany od lat 80 i ciągle modernizowany cały czas stanowi doskonałą propozycję dla miłośników bezdroży. I to niemal wszelkich bezdroży, gdyż możliwości Patrola są naprawdę zdumiewające. Wielokrotnie potwierdzał to zwyciężając w międzynarodowych rajdach, w tym kilkakrotnie w najtrudniejszym chyba Rajdzie Paryż-Dakar.
Dzięki zastosowaniu blokady tylnego dyferencjału, jednolicie rozdzielającego moc i moment obrotowy pomiędzy oba tylne koła i stabilizatorowi osi tylnej z możliwością odłączania radzi sobie niemal w każdym terenie. Pokonuje wzniesienia o nachyleniu do 39 stopni i znosi boczny przechył do 48 stopni, a dzięki wynoszącemu 220 mm prześwitowi nie są mu straszne nawet skaliste wzgórza, ani woda (może zanurzyć się na głębokość 70 cm). Jeśli dołączyć do tego budzącą respekt, lecz elegancką stylistykę nadwozia – czego chcieć więcej?
