| | |
Sortuj posty wg daty:
rosnąco malejąco | | >> wątek wyświetlony od najnowszych wypowiedzi << | |
|
| Autor | | Omega B- Wymiana łożysk kół przednich | |
|
|  Wysłany: 2005-08-21 20:45:50 | ^ |
Witam tez to robilem ostatnio piasta mnie wyniosla 150 PLN nie pamietam firmy ale niemiecka , a poprzednia byla japonskiej firmy KOYO - u mnie obylo sie bez zakrecania kola przy odkrecaniu piasty - poprostu zdiolem dekielek , zacisk hamulcowy , tarcze odkrecilem piaste , zdjolem , zalozylem nowa i zakrecilem
[ wiadomość edytowana przez: art23 dnia 2005-08-21 20:46:50 ]
|
|
| online: 2010-06-23 09:47 | |
| | Wysłany: 2010-07-30 04:07:02 | ^ |
|
|
| online: 2010-07-30 04:07 | |
| | Wysłany: 2005-08-20 15:54:17 | ^ |
Gdyby byly problemy z odkreceniem nakretki piasty to ja stosuje nastepujacy sposob:
Samochod stoi na kolach z zaciagnietym hamulcem recznym.
Przez otwor centrujacy felge (stalowe maja rzecz jasna przelotowy)
zapodaje odpowiednio mocna nasadke klucza 32 (kupiona np. w sklepie z czesciami do samocodow ciezarowych - trzeba tylko zwrocic uwage, czy jej srednica zewn. nie jest zbyt duza).
Potem przedluzke i dwumetrowa gazrurke.
Z takim sprzetem mamy do dyspozycji od 1500 do 2000Nm co powinno z powodzeniem wystarczyc do odkrecenia takiej nakretki.
-----------------
www.szarbia.com
|
|
| online: 2010-06-04 04:28 | |
| | Wysłany: 2005-08-18 22:50:24 | ^ |
Cena piasty 190 pln/sztuka w sklepie JAMA w Szczecinie
Nakrętka:25, kołapaczek aluminiowy:20 w Oplu
Suma: 470 na dwie strony, trochę kosztuje, ale tego się częto nie robi. Gość w sklepie mówił, że to prawie nie schodzi.
-----------------
Stahu
|
|
| online: 2010-07-28 22:04 | |
| | Wysłany: 2005-08-17 20:32:47 | ^ |
Cytat:
|
2005-08-17 15:28:33, JanuszGnitecki pisze:
A już miałem nadzieję, że to jest opis wymiany łożysk, a tymczasem jest to wypiana kompletnej piasty z łożyskami. Cena takowej niemała. Ciekawe, czy ktoś probował zmiany samych łożysk?
|
|
Niestety nie da rady.
Bieznia zewnetrzna lozyska jest piasta kola:
(wg)
-----------------
www.szarbia.com
|
|
| online: 2010-06-04 04:28 | |
| | Wysłany: 2005-08-17 15:28:33 | ^ |
A już miałem nadzieję, że to jest opis wymiany łożysk, a tymczasem jest to wypiana kompletnej piasty z łożyskami. Cena takowej niemała. Ciekawe, czy ktoś probował zmiany samych łożysk?
|
|
| online: 2010-07-25 12:45 | |
| | Wysłany: 2005-08-17 07:07:44 | ^ |
Potwierdzam własnoręcznie kolejność i prostotę roboty - jeżeli brak zardzewiałych śrub itp. 15min i wsio
Dla dociekliwych: Opis pasuje idealnie do wymiany piasty(łożysk) w Omedze A
Ps: Do Moda: Jak zostanie w poradach to można by dodać "Omega A i B..." w tytule
ps2.Do J.G - nie mała - ale poniżej 300 da sie znaleźć
-----------------
...no sig...
[ wiadomość edytowana przez: Solltys dnia 2005-08-17 16:50:22 ]
|
|
| online: 2010-07-15 09:43 | |
|  Wysłany: 2005-08-17 00:12:08 | ^ |
Na początek coś optymistycznego- moja mała ma tekie same łożyska jak Lotusik:
A teraz do roboty:
1. zdjąc koło przednie (można nie zdejmować jak stalówki)
2. odbić kołapczek piasty, koło założyć, pojazd opuścić (ja użyłem zimówek na stalówkach), napocić się i poluzować nakrętkę piasty (nr 32). Koło zdjąć.
3. zdemontować zacisk hamulca (sprężyna i dwie śruby nr 18 ) uważając żeby nie nadwyrężyć przewodów
4. odkręcić śrubę tarczy hamulcowej i zdjąć tarczę przy pomocy młotka
5. odkręcić nakrętkę piasty i wymienić piastę (zeszła bez ściągacza), ja wymieniłem też nakrętki
6. założyć tarczę hamulcową, przykręcić, zamontować zacisk hamulca
7. dokręcić z momentem 320 Nm nakrętkę piasty, założyć kołpaczek piasty, koło i... chyba wszystko
-----------------
Stahu
|
|
| online: 2010-07-28 22:04 | |
| |
|
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}