Obroty na biegu jałowym znikneły?? Może ma ktoś jakiś pomysł - Strona 2

Niestety nie modę Wam konkretnie pomóc.
U mojego dziadka w FSO1500 występował podobny problem, z tym, że auto po zgaśnięciu odpalało. Powodem braku biegu jałowego był ........... zużyty popychacz pompy paliwa!
Krajnik

200 Złotych za regulacje??????To naprawdę jakaś chora cena. Jesłi chodzi o wolne obroty...u mnie akurat w tym przypadku zwykle pomaga wykręcenie wył elektromagnetycznego i przedmuchanie dyszy biegu jałowego. Gorzej z dyszami głownymi , które czasem ( nawet troche cześciej niz czasem) mi sie zatykaja...
Paweł

-----------------

Mam dokładnie ten sam problem, gaśnie mi na biegu jałowym, ale juz się poddałem, spróbuje jeszcze złożyć nowy gaźnik, bo w tym juz jest wszystko przeczyszczone i wymienione.
Wyglądało mi to na przepustnice, zauwazyłem ze jeżeli przysłonie dolot powietrza to wszystko wraca mozna powiedzieć do normy, tylko wtedy ŁADNA nie ma zupełnie mocy. Sprawdziłęm przepustnice i jest z nimi wszystko ok. Wiec na razie sobie darowałem jakie kolwiek naprawy gaźnika, Jeżdze na gazie z lekko wyciągniętym ssaniem, tak żeby miał obroty tak koło 1100 - 1200.
A benzyny używam tylko do odpalania (odpala pięknie bez żadnych problemów na ssaniu oczywiście
)

P.S.
Dzwoniłem do gościa, który zajmuje sie gaźnikami i zażyczył sobie za przeczyszczenie i regulacje 200 zł plus cześći, jak go usłyszałem to zaśmiałem się w słuchawke, tyle kosztuje nowy gaźnik

Może ktoś z was zna jakeigoś dobrego gaźnikowca w wawie, moze się skusze i oddam autko do niego ale za jakieś rozsądne pieniącze!!!!!

Pozdrawiam
PRYMI

Witam wszystkich klubowiczów.
Wiem, że problem ten był napewno już poruszany na forum ale niestety nic nie moge znaleźć może ktoś wie gdzie znajdę na ten temat wiadomości.

A problem mój wygląda tak. Pewnego pięknego dnia jechałem do roboty wszystko bylo wporządku. Po południu odpalilem przejechałem jakieś 8 km i przy dojeździe do światełek po wyspszegleniu zgasł silniczek w mojej ladzie ( mam 21702 1300 z gaźnikiem webera). Dojechałem spokojnie stanołem i już miałem problemy z odpaleniem. Wyciągnołem ssanie i OK zaskoczyła . Następne światła i znowu to samo , wysprzeglenie podczas jazdy to samo skończyło się na jeździe na ssaniu przy każdym postoju
Rozebrałem gaźnik na części pierwsze, wyczyszczony, przedmuchany, uszczelka nowa - nic bez efektu, zawór pneumatyczny przy aparacie nowy, przewody dochodzące do i z gaźnika nowe- nic. Jeżeli chcę jechać bez stawania jest OK rwie do przodu chodzi równo bez problemów, natomiast każdy postój bez ssania kończy się tym iż silnik zdycha.
Może ma ktoś jakiś pomysł.

Pozdrawiam.
P.S.
Mam pytanie do Leszka z Gdyni. Czy wiesz w jakich godzinach pracuje ten mechanik z Nasypowej w Gdyni Obłużu kiedyś dałeś mi jego namiary.