Skandynawski system oświetlenia do jazdy dziennej. - Strona 11

światła zapalają się po odpaleniu silnika. Biorę się jutro za rozdłubanie omy i za tydzień jak czas pozwoli zrobię próbny układ.
Dzięki Pablo

Ja jestem zainteresowany fotkami wnetrza K59. Najlepiej w duzej rozdzielczosci i dobrze byloby zobaczyc obie stronki plytki.
Troche sie znam na elektronice, chetnie rzuce okiem czy to sie da skopiować.

jak już bedzie na wierzchu to warto zrobic serie fotek z boku plytki oraz/lub pod kątem do powierzchni z elementami, im więcej się odczyta elementów z oryginalu tym mniej roboty przy kopiowaniu.

[ wiadomość edytowana przez: Holbi dnia 2006-11-04 17:56:55 ]

Jak 175 zł., to trochę dużo. Dałem 100 zł., bo może miał ze starych zapasów . Może Scooby opracuje tani układzik? Wiem, że gość kuma na czym polega uporządkowany ruch elektronów. Jeżeli chce ktoś robić ten układ, który proponuje Musasi to łatwiej będzie zrobić podróbkę k59. Jeżeli ktoś jest zainteresowany, to mogę zrobić zdjęcia w dużym powiększeniu. Jeszcze jedna ważna sprawa. Proponowany układ w poście Musasi-ego nie nadajesię do samochodów z ksenonami, bo po prostu przetwornice przy obniżonym napięciu nie odpalą palników.

Cytat:

ten przekaznik K59 kosztuje 100 zl w ASO ?

Pytałem w ASO - za taki przekaźnik śpiewają 175zł.

Cytat:

2006-11-04 10:26:18, JEMI pisze: mozna oczywiscie zastosowac orginalny system oswietlenia przewidzianego dla skandynawii ale ja osobiscie wole rozwiazanie ze swiatlami dziennymi ze wzgledu na akumulator ...

Jeśli nie chcesz montować dodatkowych lamp to można wykorzystać taki układ:
Światła dzienne
Jest tam też dyskusja na ich temat
Schemat dla niezarejestrowanych na Elektrodzie:
Schemat

-----------------
...Miej oczy szeroko otwarte, a usta otwieraj powoli.
Nie mów dużo, ale powiedz wiele...

Do kolegi eM72. Zobacz czy kostka nie jest wsunięta do góry między słupek a schowek. W moim przypadku tak było, bo wiązka ma spory zapas przewodów. Długość przewodów jest na tyle wystarczająca, że spokojnie mogę wyczepić k59 nie demontując plastikowej osłony słupka, a wypinając tylko maskownicę nawiewów nad nogami.
Jeżeli chodzi o dodatkowe światła, to jest to dobre rozwiązanie, ale powinny one być na odpowiedniej wysokości. Chowanie lamp pod zderzakiem jest zapewne estetyczne i oto nam chodzi, ale zdecydowanie nie przynosi oczekiwanej widoczności naszej bestii.

mozna oczywiscie zastosowac orginalny system oswietlenia przewidzianego dla skandynawii ale ja osobiscie wole rozwiazanie ze swiatlami dziennymi ze wzgledu na akumulator (ciekawe czy podczas odpalania swiatla gasna ) a jezeli chodzi o dobor swiatel dziennych to mozna kupic co kolwiek i schowac je pod siatka tuningowa w zdezaku i nie bedzie to mialo wedlug mnie wplywu na wyglad omy i swiecenie lamp
a juz poczytalem i wiem swiatla wlaczaja sie z opuznieniem

[ wiadomość edytowana przez: JEMI dnia 2006-11-04 10:32:31 ]

wszystko fajnie, ale ...

sprawdziłem, w mojej omedze we wskazanym miejscu nie ma kostki

szkoda, może ktoś wie w jakim innym miejscu moze znajdować sie to gniazdo

pozdrawiam
eM72

ten przekaznik K59 kosztuje 100 zl w ASO ?


[ wiadomość edytowana przez: red5555 dnia 2006-11-03 23:22:12 ]

O i te rozwiązanie podoba mi się bardzo. Żadnego ciagania kabli, robienia dziur, dodatkowych świateł itp. a jakie funkcjonalne zarazem. Dobra robota.

Pozdrawiam

Jest już moja porada. Życzę udanej zabawy.

Cytat:

Scooby dobrze kombinuje, bo układ jest bardzo prosty. Jeżeli go nie kupisz, to zrobisz klona za około 30 zł.

Masz rację, 30zł może się zamknąć koszt materiałów.Najdroższe są przekaźniki miniaturowe i obudowa.
Jeśli jest gniazdo do wetknięcia to po kłopocie.
Ja znalazłem tylko miejsce na bezpiecznik i taka zworke do kodowania.
Pod nogami kierowcy ani pod maską nie było gniazda.
W/g schematu musi być 8 styków, czyli gniazdo pewnie ma 9 tylko gdzie go szukac?
Prosty układ zrobic to nie kłopot, ja mam ochotę na sterownik z miniprocesorem, wtedy właczenie i wyłaczenie układu będzie bez dodatkowego pstryczka

Cytat:

2006-11-02 10:48:52, kuba pisze: A może coś takiego polskiego?

nie są złe, ale szukam właśnie czegoś innego, bardziej interesi mnie lampa z gładkim szkłem, tj. nieryflowanym. Oryginalne halogeny z omegi dobrze wyglądają ze zwykłymi lampami, ale z soczewką czy xenonem już nie bardzo. (zobacz np. jak to wygląda w omce C, jest dużo lepiej)

Dzisiaj będą zdjęcia i dokładne opisy. Scooby dobrze kombinuje, bo układ jest bardzo prosty. Jeżeli go nie kupisz, to zrobisz klona za około 30 zł.

dajcie sobie spokó z poprawianiem "Pana Boga " zaprojektowano bez dodatkowych swiateł i tak powinno pozostać

Cytat:

2006-11-02 10:18:00, czacha pisze: Interesi mnie tylko Hella, Valeo itp

A może coś takiego polskiego?

-----------------

pablo zaqpodaj jaki przekażnik i gdzie wpiać niech sie cieszą tym dobrodziejstwem wszyscy miłośnicy bestii

W/g wymiarów podanych w polskich przepisach to idealnie w Omedze pasują w kratkach w zderzaku obok halogenów. Powinny też załączać się razem z tylnymi pozycyjnymi ale nie z przednimi pozycyjnymi. No i wyłączać po włączeniu świateł mijania/drogowych
Gra warta świeczki bo bezpieczeństwo dużo wyższe no i zużycie paliwa mniejsze po zastosowaniu małych żarówek np zamienników diodowych.

-----------------

od dawna myśle nad założeniem świateł do jazdy dziennej, ale jest problem z wyborem lamp. Obecnie na polskim rynku jest mało takich produktów, (o jakiś no name, czy Made In China nawet nie myśle). Interesi mnie tylko Hella, Valeo itp
Jest spora szansa na to, że wejdzie obowiązek używnia świateł przez cały rok, a wtedy rynek będzie zalany różnymi tymi lamp.
I chyba warto poczekać. (tylko ile )

ps1. św. do jazdy dziennej muszą zapalać się razem z tylnimi
ps2 św. do jazdy dziennej wg. polskich przepisów muszą być w określonym polu przodu auta, a grill w omedze jaki by nie był nie łapie się w nim. Pozostaje tylko montaż w zderzaku.
Ma ktoś założone jakies takie lampcie? Może foto??

Pablo, gdzie jest to gniazdo na owy "przekaźnik", w której skrzynce na bezpieczniki?
Znalazłem miejsce na bezpiecznik, ale nie wiem gdzie jest gniazdo - pewnie 8lub9 stykowe.

Zrobię taki układ jak oryginał tylko muszę mieć wzór gniazda!