Stuki w prawym kole

Heh... Ja miałem wrzucić złoty szpadel, ale mnie ubiegłeś. Ale to pierwszy dzień więc przymykamy oko

Kolegę xxxxx440 zapraszmy do Powitalni. więcej osób dowie się o twoim istnieniu

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

za odgrzanie konkretnej daty kotleta:

myślę, że kol. arti Ci nie odpowie, bo ostatni raz był na forum 4 lata temu
Jeśli Ci puka na nierównościach to sprawdź najpierw łączniki stabilizatora

-----------------
niebiesko-czarna patologia

art13
Wysłany: 2007-02-20 21:29:03

Do RAdek: ta półoś zawsze troche chodzi, to normalny objaw ostatnio wymieniałem tą własnie osłonę gumową i wyciągłem oś po zdjęciu zabezpieczenia bez problemu.
Ona tak własnie chodzi na boki.

Przyczyną stukania napewno nie jest ta oś, to może być co innego, może nawet to samo co u mnie, mam ten sam dylemat.
Poruszaj kierownicą i zobacz czy wtedy ci coś stuka
_____________________________________________________
Witam. Mam pytanie co u Ciebie było nie tak że pukało?

lacznik stabilizatora byl walniety, 32 zl i w samchodzie znowu zagoscila cisza
przy okazji sprawdzialem sobie swiatla, okazalo sie ze mam o wiele za nisko
to sie nazywa upiec dwie pieczenie na jednym ogniu
dzieki wszystkim za odpowidzi

-----------------
POZDRAWIAM;)

escort revolution

tak to jest od 115
jutro pojade do jakiegos mechanika, zeby byc pewnym

-----------------
POZDRAWIAM;)

escort revolution

Małe pytanko czy to przegub silnik 1.8 litra 115 km?
Bo ja mam takie same przy silniku 1.6 16v 90km
A ze stukaniem to koncówki drążków stabilizatora cena jednego około 40 zł potrzeba dwa i troche roboty! Ja u siebie mam to samo już kupione lecz czasu załozyć nie ma a charakterystyka taka jak u mnie małe nie równosci spoko, a wieksze to stuka charakterystycznie. A luz wzdłuzne na przegubach to normalka.

wlasnie nie stuka przy kreceniu kierownica.....
stuka przy troche wiekszych dziurach, przy malych nierownosciach cisza

-----------------
POZDRAWIAM;)

escort revolution

RAdek ta półoś zawsze troche chodzi, to normalny objaw ostatnio wymieniałem tą własnie osłonę gumową i wyciągłem oś po zdjęciu zabezpieczenia bez problemu.
Ona tak własnie chodzi na boki.

Przyczyną stukania napewno nie jest ta oś, to może być co innego, może nawet to samo co u mnie, mam ten sam dylemat.
Poruszaj kierownicą i zobacz czy wtedy ci coś stuka

-----------------
załóż buty do golfa bo nas zamkną

ok, ale czy przy takim ruszaniu (tak jak ida strzalki) powinno stukac, takim metalicznym dzwiekiem czy nie??

-----------------
POZDRAWIAM;)

escort revolution

Ja osobiscie watpie zeby to bylo przyczyna, tak jak pisal kolega posprawdzaj zakoleja wszystkie elementy zawieszenia głównie stabilizator ablo moze cos z lozyskiem przy kolumnie