Mały problem oma 2,6

Te dwa elementy : zawór pow dodatkowego i przewietrzania zbiornika mają wspólny +, a podaje go przekaźnik i tu bym zaczął diagnozę...... (tak jest w 2.5, ale zasada jest ta sama we wszystkich)


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: omegolotC30NE dnia 2007-06-05 21:15:34 ]

Dzięki Arielka za pomoc

Sprawa nie aktualna porozłanczałem wszystkie wtyczki które wpadły mi w ręce podłączyłem spowrotem odłączyłem aku na 10 sekund odpaliłem i czek zgasł )
Czyli chyba jest już dobrze

Pozdro

Mam pytanie ad. tego zaworka (odpowietrzenia zbiornika, recylkulacji par paliwa, itp.):
czy słyszalny jest dla Ciebie jego dźwięk spod pokrywy silnika?
Jeśli tak, to jaki

No i lokalizacja zaworka na fotce pomocniczej:
zaworek - którego nie widać - jest podłączony jednym z 4 gumowych przewodów wychodzących z kolektora ssącego od strony podszybia



Pozdrawiam
Arielka

-----------------
www.vlinss.pl

Witam

Zaświecił mi czek po sprawdzeniu wybiło mi kody 31,57,61

A oto kilka pytań odnośnie tych kodów

Gdzie znajduje sie zawór odprowadzania par paliwa?

Co to jest ten stopień wyjściowy biegu jałowego i gdzie go szukać?

Gdzie znajde czyjnik indukcyjny?

Za odpowiedzi z góry dziękuje

Pozdrawiam