Uniwersalna sonda - same problemy

A po co robić samoadaptacje po wymianie sondy ???
To nic nie daje w tym przypadku.

Czy wiecie, co podlega samoadaptacji w sinikach forda??? ze tak nagminnie ja robicie.

-----------------

powinno sie zresetować kompa i zrobić adaptacje:
odpinasz akumulator na 10 - 15 minut
podpinasz z powrotem i zostawiasz auto na wolnych obrotach na 5-10 minut a potem robisz kilka kilometrów

ja wzialem mase z okolicy prawej lampy, pod zbiorniczkiem wyrównawczym jest śrubka masowa.
możesz wziąć skąd chcesz, byleby była "porządna" możesz np. prosto z akumulatora..

-----------------
You want an answer? Pick one...

Get rich or die tryin'...

#1182 FEFK
#021 FKDW

Cytat:

2007-10-08 20:14:42, polityk pisze: najprostrzy sposób: wpinasz się pokolei woltomierzem między czarny z czerwonym paskiem a brązowe. ten na którym "złapiesz" 12v jest zasilaniem grzałki a z tego wynika że do tego drugiego brązowego podpinamy dodatkowa mase i szary kabel od sondy. [ wiadomość edytowana przez: polityk dnia 2007-10-08 20:36:42 ]

Wielkie dzieki za swietna ilustracje Powiedz mi jeszcze czy po dodaniu tej dodatkowej masy samochod odrazu bedzie dobrze pracowal czy trzeba zrobic format kompa i gdzie najlepiej podpiac ten kabelek dodatkowej masy (do karoseri czy silnika) pozdrawiam

najprostrzy sposób:

wpinasz się pokolei woltomierzem między czarny z czerwonym paskiem a brązowe.
ten na którym "złapiesz" 12v jest zasilaniem grzałki a z tego wynika że do tego drugiego brązowego podpinamy dodatkowa mase i szary kabel od sondy.





-----------------
You want an answer? Pick one...

Get rich or die tryin'...

#1182 FEFK
#021 FKDW

[ wiadomość edytowana przez: polityk dnia 2007-10-08 20:36:42 ]

Cytat:

2007-10-08 16:59:22, polityk pisze: no i się wszystko wujaśniło... w akcie desperacji zaczalem kombinowac z podlaczeniem... wniosek: Są 2 brazowe, jeden przewodzi do "budy" drugi nie. Ten który przewodzi do budy podłącza sie do grzałki razem z czarno czerwonym a do tego drugiego idzie dodatkowa masa i jego podłacza się do szarego. poprostu trzeba tą dodatkową mase podpiąć do właściwego brązowego.... ;/ mam dość ale działa :]

Mozesz napisac dokladnie do ktorego brazowego podlaczyc ta mase pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: Lukaszzz dnia 2007-10-08 19:45:59 ]

no i się wszystko wujaśniło...
w akcie desperacji zaczalem kombinowac z podlaczeniem...
wniosek:

Są 2 brazowe, jeden przewodzi do "budy" drugi nie.
Ten który przewodzi do budy podłącza sie do grzałki razem z czarno czerwonym a do tego drugiego idzie dodatkowa masa i jego podłacza się do szarego.
poprostu trzeba tą dodatkową mase podpiąć do właściwego brązowego.... ;/ mam dość ale działa :]

-----------------
You want an answer? Pick one...

Get rich or die tryin'...

#1182 FEFK
#021 FKDW

Jak masz bingoS, to zapewne masz emulator sondy. spóbuj go odpiąc.

-----------------

Więc wypróbowałem wszystkie możliwe rady z forum mniej więcej w tej kolejności...

Podpiąłem dodatkową mase na szary kabel - nic
Podpiąłem dodatkową mase zamiast brązowej masy do szarego - nic
Podpiąłem według schematu bez dodatkowej masy - nic
Zresetowałem komputer (kilkanascie min bez zasilania) +
Zrobilem adaptacje (10 min na wolnych) - nic
Powtórzyłem możliwości podpięcia z dodatkową masą i bez - nic
Przeszedłem na gaz - nic
Powtórzyłem możliwości podpięcia z dodatkową masą i bez - nic

Podłączam według schematu:
auto | sonda
czarny z czerwonym pakiem - biały -grzałka (+)
brazowy - biały - grzałka (-)
niebieski z białym paksiem - czarny - sonda sygnał
brązowy - szary - sonda (-)

Jedyne co się dzieje to wskazania powoli co 0.02V idą do góry i sa jakby zapamiętywane ponieważ jak wyłączę stacyjke to spadaja ale jak ją włączę po kilku sekundach to skaczą do max pozycji sprzed chwili... po dłuższym czasie znowu jest 0,44V
Nigdy nie udało mi się zaobserwować spadku napięcia na sondzie..
Sonde kupiłem uniwersalna 4 przeowdy bosh z allegro...

Próbowałem jeszcze zamienić masy (brazowe) z sobą ale daje mi to rosnące napięcie na sondzie od 0 wzwyż przy 3V z groszem wylaczylem stacyjke....

Opieram się na wskazaniach programu do BingoS, spróbuje jeszcze poprostu wpiąć się miernikiem w kable od sondy, bo jedyne co poza uszkodzona sonda mi przychodzi do głowy to uszkodzony komputer od LPG...

Jakieś pomysły ??

-----------------
You want an answer? Pick one...

Get rich or die tryin'...

#1182 FEFK
#021 FKDW

polityk, odłacz LPG, zrób reset i krótka adaptacje(kilka min na wolnych bez tej całej reszty bezsensownej). sonda powinna ożyć.

-----------------

Cytat:

2007-10-07 13:34:28, polityk pisze: no i d***.... sonda zachowuje sie tak samo: na benzynie stoi i powoli co 0,02v idzie do góry. jak wylacze stacyjke spada do 0,43 ale jak wlacze ponownie to skacze do max polozenia sprzed wylaczenia stacyjki... na gazie jeszcze nie sprawdzalem bo mi sie skonczyl ;p p.s. próbowałem jeszcze to co djtados pisał i tez nic z tego.. da sie sprawdzic sonde "na sucho" nie w aucie ?? [ wiadomość edytowana przez: polityk dnia 2007-10-07 14:06:23 ]

Raczej (z tego co wiem) nie da rady na sucho sprawdzić(oczywiście w warunkach polowych)sondy
Zobacz właśnie jeszcze na lpg....
Nieraz się zdarza że na PB wtryski masz zajechane i sonda potrafi nie działać a na lpg działa