MarTin_ VAZ Łada 2107 1500 "89 - Strona 3

o dolnym sworzniu na wahaczu i zwrotnicy i otymze dolnym wahaczu

+edit
stary serio z tym silnikiem musisz bardzo czesto i skrupultnie badac przednią zawieche metal na tych wahaczach kiedys sie mojemu starszemu po prostu rozszedl i wcale nie byl az taki zardzewiakly

+++edit
jeszcze apropo dlaczego uwazam ze siliki v6 sa badziewne w stosunku da rzedowych jednostek szczegolnie w lekkich pojazdach: mianowicie siliniki rzedowe potrafia wykrzesac o wiele wieksza moc a w silku v6 zle te sily sa rozdysponowane i co prawda ida na moment obrotowy wiekszy ale najwazniejsza zawsze jest moc, wiec silnik v6 nigdy nie bedzie majstersztykiem mechaniki, moc jest najwazniejsza,albowiem czasu nie oszukamy poki co.

++edit
jeszcze mam pytanko Ty Martin masz brewki na przednich swiatlach?? zajebiste one sa gdzie je kupiles?idealnie pasuja do lady
nienawidze tych badloookow zasranych ale te sa takie proste sliczneidealnie powiekszaja ten charakter przodu lady


-----------------
martwe pole przede mną

Sydneyu Pollacku, ty bezmuzyczny bublu natury!!

[ wiadomość edytowana przez: BA3_CCCP dnia 2009-10-20 11:11:24 ]

[ wiadomość edytowana przez: BA3_CCCP dnia 2009-10-20 11:29:01 ]

[ wiadomość edytowana przez: BA3_CCCP dnia 2009-10-20 11:46:23 ]

[ wiadomość edytowana przez: BA3_CCCP dnia 2009-10-20 11:49:14 ]

Mógłbyś napisać jeszcze raz o tym sforzniu, tylko bardziej zrozumiałym językiem ? Bo ciekawy jestem tej teorii, ale nie rozumiem o czym piszesz I o którym sworzniu piszesz, zwrotnicy ?

czlowieku chyba ze lekko oszalal!!! zdajesz sobie sprawe ze ten silnik wazy conajmniej podkreslam conajmniej 200 kilo??to jest jednostka od opla?
Natomiast seryjny silnik nie wiem dokladnie ile wazy ale stawialebym na 150 kilo maks. Jeszcze jest ten szkopul ze to nie jest rzedowa jednostka a wiec na zakretach masz podwojne przeciazenie bo srodek ciezkosci jest o wiele wiele gorszy. po tritto: jeszcze na tych 15 i utwardzomnym zawieszeniu szybko zgubisz kolo. jestem prawie pewien ze jak zaladujesz 5 osob i bedziesz jechal zakretem oraz bedziesz mial sworzen lekko zuzyty (np dostanie sie tam woda i sie szybciej zuzyje przypuscmy ze zachyczysz gume chroniaca sworzen jakims drutem, czy gwozdiem) nawet na tyle ze nie bedziesz slyszal stukow i wpadniesz jednoczesnie w dziure kolo idzie na bok a ty opcjonalnie skladasz ostatnia modlitwe. i na co ci to???

+++edit
lada w zamysle kontruktora jest samochodem lekkim co prawda wytrzymalym ale lekkim i genralnie polecalbym bardziej przespawac bude i wstawic jednostke od bmw niz to badziewne v6

+++edit tak jeszcze przemyslalem i raczej ci ten sworzen wyskoczylby na prostej natomiast na zakrecie pojdzie racze raczej wahacz przy srubach i polecalhbym wzucic do tylu z 1 plyte chodnikowa bo mimo ze bedziesz mial mocniejszy silnik to od 0 -80 nie masz szans ze podrasowanym seryjnym silnikiem


-----------------
martwe pole przede mną

Sydneyu Pollacku, ty bezmuzyczny bublu natury!!

[ wiadomość edytowana przez: BA3_CCCP dnia 2009-10-20 10:56:59 ]

[ wiadomość edytowana przez: BA3_CCCP dnia 2009-10-20 11:02:09 ]

no to masz potwora
gratulacje

-----------------
54 Volvo PV444|59 2x GAZ-21|59 Fiat 600|60 Lincoln Premiere|65 Fiat 600|62 Violvo Amazon|64 Volvo Duett|66 W108 5.6 V8|69 W108 280SEL|72 BA3 2101|74 BMW E3 2500|76 BA3 2103 1.8iSk|76 BMW E12 535i|79 GAZ-24|86 Volvo 765 turbo|89 BMW E32 V12|92 BMW E34 V8

Ale jazda!!!! Gratulacje!

-----------------
...::Lada Klub Polska::...

No ciekawe... Wrzuć jakiś filmik jak jeździ .
Jaką przekłądnię kier. dałeś ?
Silnik wszedł elegancko nad belkę silnika ładowską, czy cos strugałeś ?

Oto kilka zdjęć tego pieknego projektu











-----------------
Łada 2.9 V6

Po długiej przerwie (4 dłuuugie miesiące) odebrałem Łade po przeszczepie silnika. Pracy było wiele. Przerobienie łap, poszerzenie grodzi skrzyni, skróceniu wału, porobienie nowych uchwytów pod podzespoły, przesuniecia chłodnicy do przodu, zrobienia nowego układu wydechowego itp.. Jednym słowem dużo cięcia a jeszcze więcej myślenia i zadawania sobie pytania "jak to ugryźć ??" Wiele cierpliwości mnie kosztowało to przedsięwzięcie, ale efekt jest jeszcze lepszy.
Silnik V-ka.... chodzi bajecznie, wkręca sie niesamowicie na obroty, silnika praktycznie nie słychać przy spokojnej jeździe, a jak tylko pedał gazu pójdzie w dół słychać piekny bulgot - jak w fordach mustangach i czuć że auto naprawde bardzo szybko jedzie. Jednym słowem silnik naprawde zdrowy i godny polecenia. Piekna praca i przyspieszanie z najniższych obrotów. Ruszać można z każdego biegu bez problemu. Na najbliższych dniach zrobie zdjęcia jak to wszystko pieknie siedzi w komorze silnika. Do zrobienia zostało jeszcze zawieszenie i przeróbka liczników... i wygłuszenie pompy paliwa bo zakłuca ona tę cisze w aucie hehe.
Jednym słowem, doskonały wybór i niesamowite osiągi, a najlepsze są miny kierowców którzy mysleli że to stara wolna łada

-----------------
Łada 2.9 V6

Wywalam ładowską bo chcemy wspomaganie założyć a koszt przekładni ładowskiej ze wspomaganiem ok 2 tys. więc odpada

-----------------
Łada 2.9 V6

poka fotki jakieś. A przekładnia od poldka chyba nie podpasuje. Po co wywalasz ładoowską?

Tunel trzeba było podnieść jakieś 2-3 cm żeby skrzynia miała miejsce - nie na styk. Łapy od nowa zrobione. Niestety łada jeszcze nie odpalona Teraz borykamy sie z układem kierowniczym, montujemy wspomaganie. Maglownica nam odpadła, i prawdopodobnie pójdzie przekładnia od poloneza. Cieszy mnie fakt że wał będzie trzeba nieznacznie skrócić - jakieś 3 cm i mocowanie do skrzyni jest identyczne jak ładowskie. Drążek zmiany biegów praktycznie nie zmieni położenia - ok 2 cm w strone ręcznego tylko !

-----------------
Łada 2.9 V6

Duża rzeźba z łapami? Skrzynia sie mieści?

No, zapowiada sie elegancko !
Duzo ciecai bylo ? pytam o grodz-skrzynia tunel.

Odpalona juz 'lada' ?

-----------------
Klatka potrzebna.
Moze bile na tyl, i szpera :) Moze metalowe sprzeglo ? Albo klowa ? :)

W końcu widać prace



-----------------
Łada 2.9 V6

Ostatnie zdjęcie z oryginalnym silnikiem



-----------------
Łada 2.9 V6

Drodzy koledzy, w związku z tym że moja łada będzie tylko z wyglądu ładą potrzebuje troszke waszej wiedzy i pomocy. Wszystkie przeróbki będe opisywał w tym wątku, wszelkie zdjęcia będe robiłżeby może w przyszłości komuś sie przydały, żebym nie był sam w klubie z takimi przeróbkami .
Oficjalnie zbieramy z Panem Markiem, człowiekiem który sie wszystkiego podjął, który ma serce do aut wszystkich części... Wczoraj został zakupiony silnik kpl. ze skrzynią, wałem i całą wiązką łącznie z komputerem... Ponieważ całe auto będzie w pełni "elektryczne" będą konieczne duuuuuże zmiany. Będziemy chcieli zostawić wszystko co w środku w jak najbardziej oryginalnym stanie, jednak niestety musimy zmienić zegary i zapożyczyć je z innego auta ponieważ skrzynia nie ma linki prędkościomierza tylko podłączana jest do kostki. Musimy zrobić to tak żeby było estetycznie i super wyglądało. Obecnie poszukuje kogoś kto zrobi mi jakąś "rzeźbe" części deski - tej wyciąganej maskownicy zegarów, podłużnej prostoątnej z otworami na wloty powietrza z zew. Znacie może firmę bądź kogoś kto żywicznie bądź innymi sposobami coś takiego potrafi ?? kogoś godnego polecenia...

Felgi 15"... Rozpórka oczywiście z Moskwy, Krzysztof-Fleszer ma identyczną ... Różnica w prowadzeniu jest ogromna ale czy to za sprawą rozpórki tego nie wiem, ponieważ mam bile B46 wstawione i twarde jak cholera spreżyny, także nie wiem czy czuć coś jak jest ta rozpórka, wiem tylko że brakuje mi podwójnego stabilizatora z przodu żeby auto było bardziej podsterowne

Witam
a gdzieś panie Marcin taką opiękną rozpórkę dopadł?
Jest jakaś różnica w prowadzeniu?

-----------------
Pozdrawiam Mirek
Miś, miś, świńsku rura a nie miś....
Gdyby przedni napęd był naprawdę lepszy, czyz nie chodzilibysmy na rekach? ;-)

Hmm a nie czasem 14` ?

Super autko i super fele. Piętnastki?

-----------------
ŁADA...to brzmi dumnie
www.mojaceed.pl

LOŻA SZYDERCÓW