Andrew01 - Łada 1600 hillclimb edyszyn ;) VFTS-look

Niestety nie znam tych parametrów

Z ciekawości się pytam, jaką masz Vmax i ile zajmuje ci czasu rozpędzić ładę do 100?

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Superbarbórka 2014 na Torze Kielce. 3. miejsce w klasie do 1600 i 3.miejsce w klasie RWD.

Z zewnąrz (wybrane 3 przejazdy z 8 ):




Oraz ze środka (nagrany przejazd, zjazd do depo i kolejny przejazd):


[ wiadomość edytowana przez: Andrew01 dnia 2014-12-17 18:58:48 ]

[ wiadomość edytowana przez: Andrew01 dnia 2014-12-17 18:59:41 ]

[ wiadomość edytowana przez: Andrew01 dnia 2014-12-17 19:01:52 ]

Cytat:

2014-11-22 07:31:39, andrzej_krakow pisze: o ile sie nie zakrecilem to lekko dlubniety Rover 1.6

Jezeli ITB, pomodzoną głowicę i inne wałki nazywamy lekkim dłubnięciem...

Auto wyrywa do przodu jak złe, kierownik ogarnia - chłopaki z hond mają lekki przetrzep głów, ze im wiekowa łada miesza w stawce

Owszem, byłem na pucharze jesieni na kielcach, udało się zdobyć garnek za 3. miejsce w klasie do 1,6 .
Tutaj nagranie przejazdów (oglądac raczej od 4:40, wcześniej nic specjalnego):




Silnik, potwierdzam, to 1.6 Rover (z rovera 416), lekko dłubnięty.


[ wiadomość edytowana przez: Andrew01 dnia 2014-11-24 22:38:30 ]

Cytat:

2014-11-22 00:12:29, 2107-PROJECT pisze: pojeżdziłby miło widziec koniec tego projektu co w koncu za silniczek goni tą budę?

o ile sie nie zakrecilem to lekko dlubniety Rover 1.6

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

pojeżdziłby miło widziec koniec tego projektu co w koncu za silniczek goni tą budę?

kawał dobrego skórwysyna

W temacie cicho ale u andrew dzieje się mocno!!
Kolega z pracy ustrzelił go na Pucharze Jesieni odbywającego się na torze Kielce.
>>KLIK<<

-----------------

Oraz kilka zdjęć z IX Superoesu (mój pierwszy start):

Jak narazie zdjęcia z "boksów", wkrotce powinny się pojawić jakieś filmy na yt.







Jak widać na zdjęciach warunki były zmienne. Udało się wywalczyć 4 miejsce w mocno obsadzonej klasie III (na 21 startujących w tejże klasie).

Dawno nic nie wrzucałem, więc czas na małą aktualizację:


Łada przeszła mały seans SPA .
Najpierw demontaż:







A potem szybkie szlifowanie kilku małych detali i malowanie:








I po malowaniu:

Wyścigowe Łady jeżdzą na 530.jeżeli felga jest 13.
Jeździłęm na takich i jest ok wiec nie wiem czemu
piszesz o maluchach tutaj.

Cytat:

2014-05-05 00:25:46, pioban pisze: Opona powinna byc max 530mm

Chyba w maluchu . Mam jedne sliki 550 i są faktycznie ok, ale i tak wygląda na nich auto jak na wrotkach w porównaniu do normalnej / seryjnej opony

Kalkulator skrzyń biegów:

http://www.banymotorsport.pl/skrzynie/skrzynia.php

Przy 7800 wychodzi pod 218.

Opona powinna byc max 530mm
piąty bieg 1/1 najlepiej
4/77 to już słąbe przełożenie a krótsze to już bym sie bał zakłądać.
ROver 1600 wysokoobrotowy....Wydaje mi sie że jeśli chodzi o obroty to lada bije go na głowe

Wolałbym żeby tak nie było .
Możeci sobie policzyć:
d koła: 576 mm
FD: 4,78
5 bieg: 0,806
obroty seryjne: 7000
obroty max docelowe ~7800

A co to, motor? Obroty robocze 12000- 14000? Nie myślę, że takie coś jest możliwe.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Np przy wysokoobrotowym Rover-ze 1600

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Hmm. Jak ja sobie pasowałem przełożenia, to przy moim 4.44 Vmax mi wyszła około 160. Jak to jest możliwe, że przy twoim przełożenie może być 200?

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Opony byly mocno kiepskie. To byl tylko trening, glownym celem bylo wystrojenie auta do konca.
Na tym torze na mokrym jest slisko jak na lodowisku. Ale dobre deszczowki poprawilyby osiagi, to pewne.
Jak uznam ze kwestia szpery stanowi problem, to wrzuce jakas plytkowa.
Szkoda ze nie robia juz przelozen 5,37. To 4,78 jest ok, ale dobre by bylo jeszcze krotsze [po co mi teoretycznie v-max ok 200 km/h].
Ogolnie jednak chcialbym zakonczyc wywalanie pieniedzy na to auto i poprostu nim jezdzic .

Opony oponami ale auto nieprzewidywalne w zakręcie.
Wychodzi brak dobrego szperunku.