2003-08-10 09:45:44
Podstawiasz podnośnik pod silnik, następnie lekko unosisz i odkręcasz zawieszenie silnika a nastepnie czeka Cie wyjęcie całej tylniej belki (wraz ze zderzakiem
). No i teraz masz już wszystko na wierzchu. Luzujesz pasek klinowy, zdejmujesz i zebierasz sie za odkręcanie obudowy odrzutnika. Następnie wykrecasz duuuzą śrubę i zciagasz koło pasowe wału korbowego.Odkrecasz wszystkie śruby obudowy rozrządu no i wszystko widać. Polecam dokładnie obezeć uszczelke wału korbowego i w razie potrzeby wymienić, wymieniamy takze klin wału korbowego i podkładke kontrującą duuużą srubę
. Reszta to poczytanie ksiażki i troszke zabawy. Powodzenia!!