Slepy-1986 Lada 21072 "88 - Strona 7

Każdy kto widział moją łade i wie ile czasu jej poświęcam i pieniędzy ładuje twierdzi że jestem idiotą

No pewnie że by się przydały... Dziś wypucowałem Ladziankę, czysta i w słońcu nawet nie wygląda tak fatalnie Ale dojrzałem, że tylny pas też troszkę zbąblowany jest... Może uda się uratować... Potem wrzucę zdjęcia autka. Janisz, Ty też miałeś tak, że jak się brałeś za remont swojej Ładnej, to wszyscy odradzali, bo po co się w koszty pchać? Męczy mnie brak poparcia dla mojego zapału doprowadzenia tego auta do należytego stanu... Ludzie nie lubią już Ładnych aut... Szkoda...

-----------------
Kiedyś samochody miały duszę. Były budowane z metalu, a plastiku używano do wysadzania mostów.
Była Lada 2107 1988, 1.3
MZ ETZ 250 '82
BMW E30 318i '88
Jest: Lada 2103 1976, 1.5 na kołkach ;)
BMW e30 318is '89

Widze ze jeszcze reperaturki tylnych błotników by się przydały.

Trochę ruchu w temacie wreszcie, bo pogoda ładna i progi skompletowane. Auto jeszcze do maja pojeździ a potem już nie ma przeproś i na warsztat. Parę fotek z tego co jest do zrobienia:
Prawy spód:
http://img13.imageshack.us/my.php?image=p1010186otz.jpg
Lewy spód:
http://img22.imageshack.us/my.php?image=p1010193i.jpg
Błotniki tylne:
http://img15.imageshack.us/my.php?image=p1010187e.jpg
http://img11.imageshack.us/my.php?image=p1010191v.jpg
A tu psotka- dlaczego szyba się nie opuszcza?:
http://img22.imageshack.us/my.php?image=p1010198t.jpg
poza tym na zdjęciach oczywiście progi kompletne,podłużnice widoczne na zdjęciach, podłoga koła zapasowego (mała dziurka), podobna sytuacja jak z tylnymi błotnikami na przednich, wszystkie drzwi do wymiany, bo mniej roboty niż ze zmianą poszycia, a w tych, które są teraz, to chyba nawet reperaturki by niewiele pomogły... Wrzucę zresztą zdjęcia, to zobaczycie. Poza tym oczyszczenie budy ze wszystkich (oby) kwiatków i zalążków rdzy. W planach jest jeszcze profilaktyczne obspawanie budy i zawias na poliuretanach z Rosji. Mam nadzieję, że starczy mi cierpliwości i pieniędzy...
A tu mała rzecz a cieszy-własnoręcznie wykonane maskownice na głośniki:
http://img21.imageshack.us/my.php?image=p1010174a.jpg
http://img512.imageshack.us/my.php?image=p1010177y.jpg
I detal do dogładzenia:
http://img25.imageshack.us/my.php?image=p1010196n.jpg
http://img99.imageshack.us/my.php?image=p1010197x.jpg
Sorry, że same linki wklejam, ale coś mi zdjęć nie chce załadować dziadostwo... Strasznie to skomplikowane dla mnie Tamta 2107 którą miałem brać na części odpadła-właściciel złomu pchnął ją komuś do rozbijania się po lasach... Herezja...


[ wiadomość edytowana przez: slepy-1986 dnia 2009-04-11 01:30:26 ]

Nie miałem jak tam łba wsadzić, bo parownik trochę przeszkadza, a silnik nie jest w moim aucie, tylko ewentualnym dawcy części. poza tym nie wiedziałem, że na głowicy jest tylko oznaczenie głowicy, a nie całego silnika. Bo ja taki nieumiany jestem troszki... A co do samego autka- pod maską siedzi nowa Centra, aku z ciągnika już wyjechało w jego miejsce Progi biorę jutro, bo trzeba było skompletować. Komplet-lewe, prawe + podłużnice na obie strony. Z braku garażu i kiepskiej pogody start prac się odwleka... A mnie trafia szlag, ile kasy w to pójdzie... Ale czego się nie robi dla pierwszego auta Jak będę w domu i dorwę aparat, to wrzucę wygląd spodu auta. Pozdrawiam.


-----------------
Kiedyś samochody miały duszę. Były budowane z metalu, a plastiku używano do wysadzania mostów.
Była Lada 2107 1988, 1.3
MZ ETZ 250 '82
BMW E30 318i '88
Jest: Lada 2103 1976, 1.5 na kołkach ;)
BMW e30 318is '89

[ wiadomość edytowana przez: slepy-1986 dnia 2009-03-25 20:53:07 ]

Czyli odczytałes typ głowicy a nie typ silnika .
Ja masz silnik 1500 to pod trzecią świeca na bloku powinienes mieć nadlew 03 (taki kilkucentymetrowy)a z prawej strony bloku, koło pompy wodnej nadlew 2103 (też kilka cm wysokości)

[ wiadomość edytowana przez: andrzej_krakow dnia 2009-03-21 14:02:31 ]

Pojemność facet sprawdzał przy mnie z dowodu rejestracyjnego-1450ccm czy jakoś podobnie... numer wypatrzyłem z lewej strony silnika, nad świecami zapłonowymi na głowicy- Było najpierw BA3 21011 a potem numer... Chyba że źle spojrzałem... Jeszcze sprawdzę i napiszę. Dzięki wogóle za odpowiedź Pozdrawiam Dziś jade po progi, podłużnice i akumulator nowy do Ładnej Już nie ma odwrotu...

-----------------
Kiedyś samochody miały duszę. Były budowane z metalu, a plastiku używano do wysadzania mostów.
Była Lada 2107 1988, 1.3
MZ ETZ 250 '82
BMW E30 318i '88
Jest: Lada 2103 1976, 1.5 na kołkach ;)
BMW e30 318is '89

21011 to silnik 1300 na lancuchu, raczej nie wystepujacy oryginalnie w ,,siodemce''. A Ty w ogole odczytales numer z bloku czy z glowicy? Bo jak z glowicy to glowica 21011 to standardowa glowica wystepujaca w silnikach na lancuchu o poj 1500, 1600 a takze w 1200 (od 1980 r) i 1300 - wersja na lancuchu. Numer silnika nasz na bloku z prawej strony z przodu (nadlew w ok pompy wody) - caly, lub z lewej strony, pod 3 swieca, nadlew - dwie ostatnie cyfry (czyli 03,06, 05, lub 01)

[ wiadomość edytowana przez: andrzej_krakow dnia 2009-03-20 16:02:49 ]

Mam pytanie-silnik 1.5 o oznaczeniu 21011 ma jaki napęd rozrządu?Łańcuch czy pasek? Silnik siedzi w 2107 z '91 i rozwarzam zakup całej jako dawcy części, bo auto stoi i czeka na kasację Dobra wiadomość- cena-ok. 500 pln. Zła- termin-za jakieś 2 miesiące byłaby dopiero do zabrania ( jak myślicie-brać? Bo jak dla mnie, to się chyba w miarę opłaca nawet na te części...

-----------------
Kiedyś samochody miały duszę. Były budowane z metalu, a plastiku używano do wysadzania mostów.
Była Lada 2107 1988, 1.3
MZ ETZ 250 '82
BMW E30 318i '88
Jest: Lada 2103 1976, 1.5 na kołkach ;)
BMW e30 318is '89

mialem taka sama i stan byl jak u janisza prawie nawet widzi mi sie ze troszke lepiej sie trzymala ale miala 200 tys jak ja kupilem i przez rok walnela jeszcze 100 w sumie 300 bez remontu silnika i silnik juz olej bral i przyslabl na koniec ale jeszcze gume palil powodzenia w planach

Witam Pochwalę się swoim wozidełkiem, bo nie chcę już zaśmiecać innych wątków Jak w opisie-21072, czyli silniczek 1300ccm. W dniu zakupu około 84 tysiące kilometrów przejechane. Po stanie wnętrza chyba wierzę.Kupiona z gazem, za niecały 1000 zł. Do zrobienia przez wytmianę był aparta zapłonowy i sworznie z końcówkami jak do tej pory. Silnik przez 6 lat od założenia LPG nie widział benzyny, niestety... Nie bardzo chce na niej pracować, wina gaźnika. Ale w planach swap na 1500 łańcuchowe i generalka tego silnika, a poza tym blacha-progi, podłoga, zawieszenie... koszty Co do blachy, to w najlepszym stanie nie była w momencie kupna, ale dziadek odrazu pokazał, co i gdzie widzi, że jest zardzewiałe. Ogólnie do Janisza mi trochę brakuje gdy zrobi się cieplej i postawię Rosjankę na kozłach, porobię zdjęcia jak wszystko wygląda konkretnie i z przebiegu prac.
Foto:

Czekam na opinie Pozdrawiam













[ wiadomość edytowana przez: mwarchalowski dnia 2009-03-18 17:24:26 ]