Utwardzanie nierozbieralnych amorów w 126p

No właśnie czy coś takiego ma sens i czy da to oczekiwane efekty . Mam zamiar wywiercić dziurę (nie wiem jeszce gdzie) w amorze, zlać olej, wlać tyle samo gęstszego i dziurę zaspawać, spaw lekko zeszlifować. I tu moje pytanie czy to się powiedzie . Może ktoś już tak robił . Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Pozdrawiam

-----------------
...:::www.simon126.prv.pl:::...

Kolega Piotrek to zrobił jakis czas temu.
Efekt zauwazalny bardzo ładnie pracuje.
Tyle że on wlał odrobine wiecej niz było fabrycznie.
W skrócie wiercisz 2 otwory góra i dół amora i wylewasz stary olej .
Spawasz dolna dziurkę dokłądnie wlewasz olej i spawasz górną .
i tyle.
Kolega zrobił na tym około 8 - 9 tys kilometrów

-----------------
I'VE GOT THE POWER
A PROUD KTSW MEMBER
Boże broń mnie przed przyjaciółmi, bo przed wrogami sam się obronię P!@# obmawiaczy.

nie rób dziury u góry amora tylko u dołu

-----------------
olszarallygarage

A jaki olej wlac i ile (jaka nazawa oleju) pozdrawiam szczecin.
http://www.gryf.home.pl/galeria11b/DSCF0008_s.JPG

Dołanczam się do pytania jacekgo jaki olej wlać chcę uzyskać dość sporą twardość bo chcę go zglebić na maxa. Aha no i jak w końcu wiercic??? - góra i dół czy tylko sam dół .

-----------------
...:::www.simon126.prv.pl:::...

Jakoś nie moge przekonać się do utwardzania amorków. Gabriele są już za 60zł. Nie było by lepiej???


-----------------

olej przekladniowy, np hipol gestosc zalezy od twardosci jaka chcesz, okolo 40W powinno byc dobrze ale to od ciebie zalezy

-----------------
"Nie sztuka jest zabić muche na przedniej szybie, ale sztuką jest zabić ją na bocznej..."

Ilosci nie znam niestety !!!
Kolega kupił 5 l hipola do skrzyni - miał zmieniac w 3 malcach a zmienił w jednym i amorki - mówił ze 2 l starczy chyba - on to robił z rok temu .
Aha to działa bo jeździ(ł) ostro ( jeździł bo od 4 mcy auto stoi i sie robi na potfora wizualnego ) i nic nie ciekło

-----------------
I'VE GOT THE POWER
A PROUD KTSW MEMBER
Boże broń mnie przed przyjaciółmi, bo przed wrogami sam się obronię P!@# obmawiaczy.

ja mam taki patent w malcu oddalem gosciowi w rybniku seryjne krosno i otrzymalem utwardzone teraz kaszel trzyma sie prawie tak dobrze jak na bilsteinie Dzura byla wiercona na dole amora i wtym miejscu mam przyspawny krotki zaworek wiec jak by co olej zawsze mozna wymienic jezdze na tym od kwienia i nic sie z tym nie dzieje pozdrowiam

Aha i czy jest roznica czy olej wlewa sie na rozciagnietym amorku czy na scisnietym????

Cytat:

2003-09-13 09:52:18, Kuner pisze: Jakoś nie moge przekonać się do utwardzania amorków. Gabriele są już za 60zł. Nie było by lepiej???

Jak się nie ma kasy to trzeba kombinować .

-----------------
...:::www.simon126.prv.pl:::...

nieznam technicznych szczegulow wykonania bo robilto ten gosc z rybnika ale wydaje mi sie ze na zlozonym amorku tak na logike???!! a wymiana oleju w jednm amorku kosztowala mnie 10 zeta wiec 50+10= 60 zeta za jeden twardy amor moim zdeniem oplacalne szczegulnie ze jak narazie spelnia swoa role a nie powiedzial bym zebym byl szczegulnie delikatny kajtki i te sprawy to katorga dla zawiasu sami wieci pozdrawiam!

Mam takie z tylu za 2 dalem jakies 70 zl....wiec zamowilem od razu do przodu...lekko wycieklo co mialo wycieknac i siwezego oleju na nich ni widac....zrobilem od 2 miesiacy jakies 3000 km i jest looz

tak na mój rozumek to dziury trzeba dwie.. to tak jak z wydmuszką, przez jedną dziurkę z niej nie spuścisz raczej..
też mnie to interesuje od jakiegoś czasu krzych ma to zrobione chyba jakoś tak, że ma naspawaną na dziurkę nakrętkę i w to wkręconą śrubkę, tylko mam obawy, czy to przejdzie przez dziurę w wahaczu...

A tak profewsjonalnie ziurki muszą mieć dwie bo jedna nic nie daje:tworzy się w komorze podciśnienie i nie wypuszcza oleju który i tak jest gęsty.Muszą mieć dwie.Widynek brawo za myślenie

To ze dwie dziurki to logika - jak pisałem na górze trzeba dwie.
Górny otwór wiertło 5 dolny 3 .
Kolega tak robił i dzieki temu łatwiej na dole zaspawac.
Nie oszczzedzajcie drutu z migomatu zeby potem nei meic przykrej niespodzianki na drodze

-----------------
I'VE GOT THE POWER
A PROUD KTSW MEMBER
Boże broń mnie przed przyjaciółmi, bo przed wrogami sam się obronię P!@# obmawiaczy.

Dziękuje za wszelkie rady, decyzja już zapadła w czwartek utwardzanie i full gleba, ja zrobię zapodam fotki.

-----------------
...:::www.simon126.prv.pl:::...

Ja mam utwardzone seryjne amorki. Na bank nie bylo robionych zadnych dziur. Amory byly rozciete od gory, wymieniono tloki, i olej. Beton jest jak cholera.

ja również mam utwardzanie seryjne amory. nieźle działają. nie było robionych żadnych dziurek, zostały rozcięte u góry i dołu, poczym zmieniono z oleju na GAZ, nagwintowano je wewnątrz i skręcono. są super.

-----------------

Witam Właśnie spuściłem olej z amorów Wywierciłem dwie dziury (fi 3mm) u góry i u dołu. olej spuściłęm. Teraz wypadało by je zalać nowym. i Tu pytanie jakim??? Wcześniej pisało żeby hipol. zgadzacie sie z tym wszyscy jednoznacznie??? ))) I jeszcze jedno jakie współczynniki????? np czy 15w40 czy np 60Wileś???? I czy olej markowy czy kupić jakiś najtańszy??? Aha i jeszcze coś na 2 amory tylnie to starczy ok 0,3l oleju, a 0,5 litra to starczy na pewno i jeszcze sporo zostanie!!!!!!!!!

-----------------
Szukamy ludzi do tworzenia nowego serwisu rajdowego: www.rajdy.org.pl mamy wszystko co jest potrzebne. Brakuje nam tylko ludzi do pisania artykułów i newsów. Wstarczy tylko umiejętność posługiwania się językiem polskim.