BRAK HAMUCLOW- POMOCYYY [126]

SIEMA, MAM OGROMNY PROBLEM. W MOIM AUCIE NIE MA HAMULCOW!!!! BYLY ONE ODPOWIETRZANE Z 6 RAZY POMPA BYLA WYMIENIANA W LISTOPADZIE, RAZEM Z CYLINDERKAMI Z PRZODU. Z TYLU WYMIENILEM OKLADZINY TEZ W LISTOPADZIE, A Z PRZODU W SIERPNIU OK 25. TERAZ MAM COS TAKIEGO ZE PEDAL WPADA DO PODLOGI I NIE BLOKUJE KOL!!!!!! PRAWIE NIC NIE CHAMUJE, A CZAASAMI JEST TAK ZE PEDAL LAPIE WYZEJ I JAKOS TAM HAMUJE. O CO W TYM CHODZI????? BARDZO PROSZE O POMOC!!!!!!!!!

-----------------

po pierwsze...nie krzycz !!!
po drugie..szukales w archiwum ? wiele razy poruszany byl temat hamulców.

-----------------
| koniu.net | www.koniu.digart.pl | teksaschainsaw.blogspot.com

zadam moze głupie pytanie
rurki wymienione(szczególnie elastyczne)? sprawdź czy nie cieknie, czy nie ubywa płynu(chyba ze auto stoi nie jeżdżone...)

-----------------

erzet powiedz kiedy gdzie jak bede mial czas to zobacze i obadam i bheda zylety

auto non stop jezdzi bo pracuje jako dostawca pizzy wiec mi jest potrzebne. a raczej to nie przewody bo to sie stalo dosc gwaltownie (od momentu kiedy przeszlifowalem okladziny z przodu papierem sciernym)

-----------------

Oj panie mi się widzi że to pompa. Mi też tak sporadycznie pedał wpadał znacznie niżej niż powinien - po wymianie pompy okazało się że po prawie 24 latach pracy zużyła się uszczelka tylnej sekcji. Zwyczajnie czasem nie chwytała i hamował tylko przód. Obecnie mam pompę Nuova Tecnodelta Italia i po 23 godzinach od wymiany(zmieniłem wczoraj) jest OK.

-----------------
126 GT i.e., czyli głośny pierd z wytryskiem

Masz gdzies wyciek zeby sie upewnic dolej plynu j kontroluj jego ubywanie jak to nie to to bedziemy szukac dalej
ah podciagnij reczny konieczni pozdrow!!!
AKR Maximum

Krzemowy pompe wymienialem w listopadzie, a wyciekow tez nie mam bo plynu nie ubywa i co do podciagniecie recznego??

-----------------

Ja teraz byłem na ŁYSEJ POLANIE swoim i tak w drodze powrotnej nagle mi zaczą wpadać bez oporu pedał nożnego...!! ale po 3 pompnięciach coś zaczą lapać, zresztą całe szczęście że dzień wcześniej zrobiłem sobie z ręcznym bo już zaczynało mi się tobić ciepło w spodniach, góra dość stroma, pełno samochodów a ja niemam hamulca. Ale zjechałęm na pobocze, poszujkałem wycieków niec nieznalazłame ściągnełem koło i bęben przy wahaczu który wymieniłem kilka dni wcześniej ale tam nic niebyło widać. Skręciłem spowrotem i zaczeło działać, ale jeszcze na wszelki wypadek poodpowietrzam sobie te hamulce.
Pozdrówka...

-----------------
Samara w konstrukcji + Colcik

u mnie takie pompowanie nic nie daje. rano jak jade to na poczatku jak nacisne na pedal to auto staje w miejscu, ale przy 2-3 hamowaniu pedal wpada do ziemi i nic

-----------------

Cytat:

2003-09-23 00:02:38, serKlakier pisze: Ja teraz byłem na ŁYSEJ POLANIE swoim i tak w drodze powrotnej nagle mi zaczą wpadać bez oporu pedał nożnego...!! ale po 3 pompnięciach coś zaczą lapać, zresztą całe szczęście że dzień wcześniej zrobiłem sobie z ręcznym bo już zaczynało mi się tobić ciepło w spodniach, góra dość stroma, pełno samochodów a ja niemam hamulca. Ale zjechałęm na pobocze, poszujkałem wycieków niec nieznalazłame ściągnełem koło i bęben przy wahaczu który wymieniłem kilka dni wcześniej ale tam nic niebyło widać. Skręciłem spowrotem i zaczeło działać, ale jeszcze na wszelki wypadek poodpowietrzam sobie te hamulce. Pozdrówka...

może coś za ciasno złożyłeś i się płyn przegrzał?? wszystkie bębny chodzą bez oporów?? bo przy przegrzaniu tak jest, że jak się kilka razy "kopnie" w pedał, to wraca na chwilę

Moim zdaniem to i tak bedzie pompa. Jak robilem z ojcem przy jego Toyocie to zurzylismy 4 komplety gomek uszczelniajacych zanim natrafilismy na leprzy rodzaj gumy ktory wytrzymywal cisinienie w pompie. Malo kto zdaje sobie sprawe jakie cisnienie panuje w pompie. Jezeli masz wszystkie przewody dobre i nie widac zadnych wyciekow to na 100% jest to pompa. Objawia sie to tym ze przy nacisnieciu na pedal i trzymaniu przez chwile pedal zaczyna uciekac.

Wszystkie gumeczki do pompy kosztuja 4-5 zl

Pozdro

-----------------
Power By Honda

W sumie możliwe jest że się troche przegrzał, albo poprostu jeden tłoczek mi się jakoś zablokował wypuszczony, bo wiem że z jednym mam problemy. Ale dzięki za info.

-----------------
Samara w konstrukcji + Colcik

Erzet a jaką pompę tam wsadziłeś? To że w listopadzie ją zmieniałeś to NIJAK nie oznacza że to nie może być pompa. Nigdy nie trafiłeś na fabrycznie zrąbaną część? Ja trafiłem np. wczoraj.

-----------------
126 GT i.e., czyli głośny pierd z wytryskiem

w koncu udalo sie naprawic moje malenstwo i moge nim hamowac. po wymianie szczek poprostu te napinacze ktore powinny trzymac szczeke zeby sie nie cofala byly za slabe i szczeki wracaly. zdjalem wiec wszystkie i punktakiem porobilem male punkciki i wynienilem bebny (pomalowane juz na czerwono bo niedlugo beda nowe fele). Po zakreceniu kol sprawdzam pedal i jest wysoko, ale jak wymienialem szczeki bylo tak samo i po ruszeniu pedal znowu wpadl. Ale to co sie stalo o malo mnie nie zabilo. Rozpedzilem sie do ok 40 km/h i nacisnalem pedal. AUTO STANELO W MIEJSCU!!!!!! wszystkie cztery kola zablokowalo i bylo zajebiscie. Zrobilem jeszcze pare prob i stwierdzilem ze jestem SUPER HIPER MECHANIKIEM . I mowie Wam, jak kupicie nowe szczeki kiedys to wezcie je napunktujcie kolo tych podkladek ciernych POMAGA to, zajmuje jakies 30 minut i nie bedziecie mieli juz problemow.
POZDRAWIAM

-----------------