Brabus55 Vaz 2101 Żiguli - Strona 2

Popieram Szoko w tej kwestii, że zimą należy kilka razy odpalić auto i zrobić tą rundę między garażami, nawet jeśli będzie to tylko trzymiesięczny postój. Z drugiej strony jeżeli miałbym wyjeżdżać Kopiejką na śnieg i lód (obojętnie czy byłoby to moje auto czy znajomego) to musiałbym wcześniej ostro spaść "na główkę".

-----------------
Były:
- LADA 2105 '82 1.3
- LADA 2107 '90 1.5
- LADA 2107 '96 1.7i
- OPEL ASTRA F '93 1.4i
Jest:
- LADA 2107 '87 1.3

Tak to właśnie jest, jak w zimie nikt nie dotyka auta, trzeba odpalić, zrobić kółko w koło garaży, a nie poprzykrywać kocami i czekać do wiosny.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Brabus nawet sie nie wyglupiaj. Pompa przyjdzie to naprawa ma wygladac jak u Kubicy.

Mi się wydaje, że w mojej skrzynce jest więcej narzędzi, dzisiaj jak będę na garażu to zrobię fotkę.

Teraz trochę z innej beczki, wczoraj wybrałem się Ładą na przegląd, no i nawet nie dojechałem, bo po drodze okazało się że pedał hamulca wpada mi w podłogę, a hamulce hamują dopiero jak się je "podpompuję". Od razu zawróciłem do garażu sprawdzić gdzie jest wyciek i trochę się naszukałem, wszystkie koła zdjąłem i nic, przewody suchutko, pompa ok... na końcu myślę zobaczę jeszcze w środku w samochodzie i to był strzał w dziesiątkę, pompa rozszczelniła się od strony tego trzpienia. Wczoraj trochę poszperałem w internecie i zamówiłem już pompę, tylko najgorsze jest to że w sobotę wybieram się na zlot do Andrychowa i nie wiem kiedy ta pompa przyjdzie i czy zdążę ja wymienić i jeszcze pojechać na przegląd. Coś mnie te pompy prześladują ostatnio, paliwa już wymieniłem, ostatnio od sprzęgła, teraz hamulcowa jeszcze chyba dwie zostały, tak że to pewnie nie koniec...

Pozdrawiam.





-----------------
KlassicAuto.pl - Pasja i styl

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Cytat:

2012-03-31 16:02:54, brabus55 pisze: Dodatkowe wyposażenie mojej Kopiejki: dwa komplety żarówek, oraz apteczka, oczywiście wyposażenie apteczki oryginalne Pozdrawiam.

Tez mialem oryginalne wyposazenie apteczki, jednak po zrobieniu fotografii zutylizowalem je. Nie chcialbym zeby ktos mnie w razie W potraktowal 30 letnim specyfikiem

BTW, czy moglbys cyknac fote tego malego pojemnika na narzedzia, ktory sie montuje na nadkolu? Za nic w swiecie nie wiem jak w nim poukladac narzedzia.

Na początku mojego postu wspominałem o konkursie fotograficznym na który wysyłam co miesiąc fotkę z Kopiejką i w miesiącu marcu Zdjęcie Łady zostało wyróżnione przez redakcję portalu, a więc jest szansa, że Łada znajdzie się w kalendarzu na przyszły rok. Kto ciekaw niech klika- Wyniku konkursu fotograficznego – marzec.

Pozdrawiam.



-----------------
KlassicAuto.pl - Pasja i styl

Kupuję to Brabus, artykuł dla ludu, tak jak mówiłem - gratuluję!
Pozdrawiam,
@lex

P.S. Umiem w miarę szybko posługiwać się klawiaturą. Natomiast do założenia wątku potrzebne jest zbadanie tematu portalu do zdjęć (bo na wprost zdjęć wrzucić się nie da), a do tego nie mogę się zabrać - co jest lepsze, z czym się warto związać itd..

Cytat:

2012-04-02 21:59:37, SzokoLada pisze: Wszystko fajnie, ale jak już po raz kolejny czytam praktycznie ten sam tekst, to mam jakieś dziwne uczucia, de ża wi?

Wiesz historii nie da się zmienić, można to ubrać w inne słowa, tylko to będzie masło maślane, fakt można opisać inne aspekty zmian, o których ja nie napisałem, a "wyliczył" mi je Alex, tylko ja nie pisałem pracy doktorskiej, tylko przystępny dla wszystkich artykuł (dlatego taż słowo lifting ), wiadomo można się zagłębić i pisać o najmniejszych szczegółach, tylko to często robi się wtedy nudne, o szczegółach, to my możemy sobie podyskutować tutaj na forum, bo zawsze jeden czy drugi i tak się z czymś nie zgodzi, bo zna swoją prawdę czy rzeczywistość na dany szczegół samochodu. Moim celem było ogólne przedstawianie samochodu, pokazaniu że taki samochód w ogóle istnieje, opisać największe ciekawostki z nim związane, po prostu coś co zainteresuje potencjalnego czytelnika. Jasne mogę opisywać szczegóły związane z "poprzecznymi przetłoczeniami na desce", tylko kogo to obchodzi, jeśli ktoś pierwszy raz widzi ten samochód na oczy. Jeśli poczytacie inne artykuły na tych portalach, to przekonacie się, że intencją tych portali jest przedstawianie w możliwie najciekawszy i nie za długi sposób historii związanych z danym samochodem.
Ale... dzięki za merytoryczne uwagi, zawsze da się coś zmienić na lepsze, choć jak to w życiu często bywa, dla jednych będzie to lepsze, a dla drugich gorsze.

Dzięki i pozdrawiam.

Ps. Alex po napisaniu mi takiego referatu nie mów mi że nie masz czasu na wrzucenie fotek na serwer i założeniu własnego postu



-----------------
KlassicAuto.pl - Pasja i styl

Brabus, dobrze się spisałeś!

Moje krótkie (późnowieczorne) uwagi:
1. "Pierwsza wersja przed liftingiem" - czy chodzi o 2101 i lifting w postaci 21011/21013 czy też raczej o serie jedynki? Swoją droga, przy takich autach wystrzegałbym się nazwy lifting - w tamtych czasach takiego słowa chyba jeszcze nie znano... Trzymajmy styl!
2. Posiadała "kły", kierownica z ringiem, wywietrzniki, nawet brak światła cofania wymieniłeś. Ale o panelu czołowym (tym pod grillem między przednimi reflektorami) nic. A to błąd, gdyż dzisiaj pełno jedynek po blacharce i o oryginalny wygląd jedynki (którą Brabus ma) ciężko.
3. Pierwsza seria, oprócz pedału gazu w podłodze (złamał się i trzeba było zmienić na zwykły, gdyż o ten z podłogi jak rozumiem dzisiaj ciężko...) miała inne pokrętełka nawiewów (Brabus ma te nowsze, choć nawet w 1975r. wychodziły jeszcze te inne). Deska też miała częstsze poprzeczne wgłębienia na tej węższej części schodzącej ku białemu dekoracyjnemu pasowi.
4. Pas był biały tylko w pierwszej serii i tylko jedynek
5. O zmianach w jednostce napędowej bardzo skromnie...
6. Nieduże (pieniądze) pisze się razem
7. Zdecydowanie był to samochód, który zmotoryzował Związek Radziecki. M.in. dlatego dzisiaj właśnie do jedynki jest ogromny sentyment (jak do pierwszej kochanki).

Mimo wszystko gratuluję! Wiadomo, można cyzelować itd., ale czasami dostarczenie tych 70% jest ważniejsze, niż ""wieczne dopieszczanie" pozostałych 30% (jak np. z moim wątkiem ).

Pozdrawiam,
@lex

P.S. Miałem okazję niedawno przejechać się i jedynką (OK, moją "poliftową" 21013 i trójką. I nie ma (przynajmniej dla mnie) żadnych wątpliwości, która z nich była pierwsza.

Wszystko fajnie, ale jak już po raz kolejny czytam praktycznie ten sam tekst, to mam jakieś dziwne uczucia, de ża wi?

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Gratuluję!
Pozdrawiam,
@lex'

ciekawy artykuł

Na www.klassikauto.pl pojawił się artykuł o mojej Kopiejce, kto ciekaw niech klika.

VAZ 2101 Żiguli (1974r.)

Pozdrawiam.




-----------------
KlassicAuto.pl - Pasja i styl

Dodatkowe wyposażenie mojej Kopiejki: dwa komplety żarówek, oraz apteczka, oczywiście wyposażenie apteczki oryginalne





Pozdrawiam.



-----------------
KlassicAuto.pl - Pasja i styl

Cytat:

2012-03-30 19:28:29, brabus55 pisze: Jak najbardziej, tylko jak się zrobi pogoda, przetestuję to sprzęgło i możemy się gdzieś przejechać .

Postaram sie nadrobić moją pierwszą nieobecność!


-----------------
Naczelny Filozof
Seat Marbella [903] [Curacao Blau Edition] [Piorun Trafiający Silnik Edition]

Cytat:

2012-03-30 19:11:08, wezu69 pisze: Daj znac moze sie ustawimy na krotkiego spota niedlugo ;]

Jak najbardziej, tylko jak się zrobi pogoda, przetestuję to sprzęgło i możemy się gdzieś przejechać .

-----------------
KlassicAuto.pl - Pasja i styl

Cytat:

2012-03-30 18:42:19, brabus55 pisze: Jednak wysprzęglik był uszkodzony, rozciekł się. Leszek, naczytałem się trochę o wymianie tego wysprzęglika i o odpowietrzaniu ukladu, m.in. Twoje posty , dlatego bylem dość dobrze przygotowany i jakoś poszło . Na razie nie sprawdziłem dobrze, jak to działa w czasie jazdy, bo u mnie pada co chwilę deszcz, ale mam nadzieję że będzie dobrze. Pozdrawiam.

Daj znac moze sie ustawimy na krotkiego spota niedlugo ;]

Jednak wysprzęglik był uszkodzony, rozciekł się.
Leszek, naczytałem się trochę o wymianie tego wysprzęglika i o odpowietrzaniu ukladu, m.in. Twoje posty , dlatego bylem dość dobrze przygotowany i jakoś poszło . Na razie nie sprawdziłem dobrze, jak to działa w czasie jazdy, bo u mnie pada co chwilę deszcz, ale mam nadzieję że będzie dobrze.

Pozdrawiam.



-----------------
KlassicAuto.pl - Pasja i styl

Powodzenia - najprzyjemniejsze jest odpowietrzanie

-----------------
...::Lada Klub Polska::...