Błękitne marzenia SzokoLady 2105, a kiedyś 2106 - Strona 10

W katalogu lemfordera tez jest drazek do lady, kosztuje okolo 100zl, tez sa takie ceny w ofertach firm w internecie, ale niestety nie kupisz nigdzie tego drazka. Co do radia, ja kupilem dwa za ta cene, wiec podobnie do tego co mi pokazujesz. Tak od siebie, Tokai, to nie bubel chinski, to firma ktora robi niezle gitary. Samo radio gra naprawde niezle, bylem zaskoczony pozytywnie. Ma nawet moc i nie znieksztalca dzwiek jak troche mocnej zagramy muzyke.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Podepne się odrobinke bo jestem na etapie "robienia" radia do 2103. Ogólny plan jest taki zeby do radyjka np Safari wrzucić pod skale wyświetlacz z radia z częstotliwością( mam dośc stare radyjno teraz z pamięciami ale ze zwykłym wyświetlaniem cyfr a nie grafikami pięknymi) oraz podciągnąć kilka zaprogramowanych stacji pod oryginalne klawisze. Radio właściwe (jego resztka) trafi do schowka i nie będzie się rzucać po oczach. Narazie jestem na etapie poszukiwań dawcy panelu przedniego, ale jak coś ruszy to sie pochwale na forum

-----------------
www.pawellyszczarz.republika.pl

Cytat:

2012-02-22 09:02:41, brabus55 pisze: Tutaj masz za € 88,32, ale na Allegro też można znaleźć różne "współczesne oldskulowe" radia.

Dzięki za info. Przeglądałem alledrogo ale nie ma nic ciekawego. A ten Tokai jest fajny.

Szokolada podłączałeś już to radyjko? Jak to gra, wygląda na żywo? Możesz napisać kilka słów?

[ wiadomość edytowana przez: felype dnia 2012-02-22 09:30:30 ]

Tutaj masz za € 88,32, ale na Allegro też można znaleźć różne "współczesne oldskulowe" radia.

-----------------
KlassicAuto.pl - Pasja i styl

Kupilem na Ebay, cena 150£

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Cytat:

2012-02-21 21:37:20, SzokoLada pisze: Taki oto muzykalny tuning, mam 2 sztuki, być może tez pójdzie do 03, zobaczymy. Styl retro, a posiada wszystko: CD, MP3, USB, czytnik kart, wejście AUX. Idealnie pasuje do chromu deski 2103-06, deska ma identycznie zrobiony chrom.

Fajne to radyjko, czegoś takiego właśnie szukam do szóstki. Gdzie to można nabyć?

Trochę wczoraj namotałem, wybaczcie. Dopiero dzisiaj zobaczyłem "logiczność" mojego posta. To, że oba auta będą i tak i tak malowane - domyśliłem się. Ja pisząc posta miałem na myśli sytuację, gdy auto X ma zdrową budę w oryginalnym, fabrycznym kolorze a właściciel nad przemalowaniem na inny kolor. Ale w sytuacji Szkoko jest inaczej. Wybaczcie, tak to jest jak się pisze posta z zamykającymi się oczami.


Teraz nie pozostaje mi nic innego jak napisać 100 razy...
Nie będę postować na forum KP przychodząc zjebany z roboty, nie będę postować na forum KP przychodząc zjebany z roboty etc.

Sorry za niepotrzebny off-top.

-----------------
Były:
- LADA 2105 '82 1.3
- LADA 2107 '90 1.5
- LADA 2107 '96 1.7i
- OPEL ASTRA F '93 1.4i
Jest:
- LADA 2107 '87 1.3

Cytat:

2012-02-21 18:56:43, emde pisze: Ciekawi mnie jakich argumentów użył, żeby cię przekonać. IMO lakier fabryczny ma tą zaletę, że będzie się po prostu lepiej trzymał na aucie (trwałość) niż każda następna malowana powłoka.

emde, bez jaj, jaki lakier fabryczny?????? Przecież oba auta są do remontu blacharskiego czyli też . SzokoLadzie chodziło że przy malowaniu po prostu nie będzie zmieniał koloru ale pomaluje na taki sam jaki był w oryginale.
No chyba że to miał być jakiś joke a ja nie łapię dowcipu.

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Taki oto muzykalny tuning, mam 2 sztuki, być może tez pójdzie do 03, zobaczymy. Styl retro, a posiada wszystko: CD, MP3, USB, czytnik kart, wejście AUX. Idealnie pasuje do chromu deski 2103-06, deska ma identycznie zrobiony chrom.




-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Wiem, brzmi to nieco trywialnie ale ostatnio spotkałem się z opinią kumpla, który stwierdził mniej więcej "co to za różnica oryginał czy pomalować lakierem z puszki".

-----------------
Były:
- LADA 2105 '82 1.3
- LADA 2107 '90 1.5
- LADA 2107 '96 1.7i
- OPEL ASTRA F '93 1.4i
Jest:
- LADA 2107 '87 1.3

Cytat:

2012-02-21 18:56:43, emde pisze: lakier fabryczny ma tą zaletę, że będzie się po prostu lepiej trzymał na aucie (trwałość) niż każda następna malowana powłoka.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Ciekawi mnie jakich argumentów użył, żeby cię przekonać. IMO lakier fabryczny ma tą zaletę, że będzie się po prostu lepiej trzymał na aucie (trwałość) niż każda następna malowana powłoka.

-----------------
Były:
- LADA 2105 '82 1.3
- LADA 2107 '90 1.5
- LADA 2107 '96 1.7i
- OPEL ASTRA F '93 1.4i
Jest:
- LADA 2107 '87 1.3

Całkiem do nie dawna miałem problem co do koloru, ale po rozmowie z człowiekiem, który zajmuje się renowacją starych aut, już nie mam wątpliwości. Auta będą koniecznie w oryginale. Chciał bym zmienić kolor trójki na ciemny, żeby było widać piękne chromy. Ale pozostanie tak jak jest. Szóstka będzie tuningowana, ale tak, żeby w każdej chwili można było wrócić do oryginału, bo nie chcę zepsuć naturalnego wyglądu szóstki.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Mam podobne myślenie odnośnie prestiżu w modelach VAZ. Najpierw 2103 i 2106 potem reszta według uznania. Ale rozumiem też o co chodziło Pawłowi z Krakowa. 2101 to już ciężki egzemplarz do kupienia, natomiast 2106 jest jeszcze w miarę nietrudno "wyhaczyć". A poza tym o gustach się nie dyskutuje. Każdy będzie lubił co innego i/lub chwalił swoje.

Szoko, mam pytanie - w obu Ładach kolor zostaje tak jak fabryka pomalowała czy będziesz kombinować np. z metalikiem lub perłą ?

-----------------
Były:
- LADA 2105 '82 1.3
- LADA 2107 '90 1.5
- LADA 2107 '96 1.7i
- OPEL ASTRA F '93 1.4i
Jest:
- LADA 2107 '87 1.3

A moim ideałem jest kopiejka z deską i wnetrzem od 3/6. Widziałem takie cos na Wegrzech, do tego na polerowanych ATS Cup - cudo. Fakt ze to nie oryginał ale jak najbardziej w dobrym stylu.

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Widzisz Andrzej, kazdy z nas inaczej mysli. Mi zalezalo na chromach, ktorych kopa i inne lady nie posiadaja. Po drugie kopa, pomimo ze jest malo spotykana, jest prosta i tania. W CCCP byl to najtanszy samochod dla ludu, jezeli chodzi o lady, marzeniem kazdego byla trojka, a potem szostka z silnikiem 1600. Ja akurat takowe posiadam. Szostka uznawana za najlepszy samochod marki Lada. Kopiejka ma surowe wnetrze, a ja jestem zakochany w desce 03-06, nie ma w niej gumowych dywanow, jest ciszej i t.d. Kopiejka, to nie moj klimat, ona dopiero jest na 4 miejscu mojej listy"przebojow, 03,06,02,01,07. Nastepna sprawa, to duzo latwiej o tuning 06, niz 01. Ja juz mam kupiony zestaw lamp do 06. Felga, ktora posiadam, nie wyglada tak juz efektownie na 01, jak na 06. Nie mam blach do remontu 01, do 06 jest komplet. Wiec stalo sie, jak sie stalo, na dodatek rocznik 87 jedynki nie motywuje. Miala na sobie rowniez tony szpachli, wiec stalo j.w.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

No cóż, 6-ka fajna ale dosyc popularna a na dodatek to prawie to samo co 3-ka, więc szkoda ze nie zostawiłes sobie kopiejki.

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Cytat:

2012-02-20 10:02:42, felype pisze: Mają tam fantazję: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/red-devil/

No nie zły z Ciebie sado-maso

-----------------
KlassicAuto.pl - Pasja i styl

Cytat:

2012-02-19 21:42:54, SzokoLada pisze: W czasie poszukiwania różnych informacji w internecie trafiłem na fajną stronkę: DRIVE2

Mają tam fantazję:
http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/red-devil/

No to szykuje się kolejny ciekawy temat do śledzenia i dyskusji, dwie Łady praktycznie do kapitalnego remontu... odważne podejście , jest co robić, ale oczywiście nie wątpię że Ci się uda. Trochę szkoda że ta szóstka ma być tuningowana, a nie w oryginale, bo tuning to trochę nie moja bajka, no ale zobaczymy co z tego wyjdzie, w sumie cytat " Nie będzie żadnej ingerencji w nadwozie..." zdecydowanie mnie uspokaja i poprawia mi humor .

Życzę powodzenia i z niecierpliwością czekam na kolejne raporty z postępów przy obu projektach.
Pozdrawiam.

-----------------
KlassicAuto.pl - Pasja i styl