[2105] Powrót do korzeni andrzej_krakow - Strona 6

Miałem chwilę wolnego czasu i postanowiłem nieco ucywilizować Złomka. Padło na siedzenia.
Po pierwsze oryginalne fotele, mimo że wygodne, były pozbawione jakiegokolwiek trzymania bocznego a na dodatek derma (jak zwał) wyjątkowo była niekomfortowa w upał.

Wybrałem się wiec na szrot i zakupiłem dwa przyzwoite fotele z Astry G coupe, jakaś wersja Spot czy Sportive: półkubełki, regulacja wysokości, wysuwane podparcie ud itp.

Na początek usunąłem pirotechniczne napinacze pasów i naboje do poduszek bocznych. Oczywiście nie odmówiłem sobie przyjemności wystrzelenia ich. Nawet nie przypuszczałem jak dużo to robi hałasu.



Oczywiście fotele nie pasują plug & play - płozy dłuższe i o węższym rozstawie. oczywiście tez o tej samej wysokości, a nie jak w ładzie, 125p czy Poldku - o różnych wysokościach.
Zatem trzeba było wykombinować adaptery aby nie trzeba było spawać nic w budzie.





Jeden fotel już siedzi



a teraz drugi



oczywiście przy okazji fotel kierowcy zamontowałem tak aby wreszcie mieć nogi wygodnie - czyli z opcja odsuwania do tyłu o kolejne kilka cm.
Niestety Łada (jak każdy stary FIAT) jest skonstruowany w myśl starej włoskiej zasady: długie ręce krótkie nogi ( czyli auto dla goryli). Jak ustawiłem fotel wygodnie pod kątem nóg -okazało się że ledwo sięgam do wajchy zmiany biegów i kierownicy.
Z wajcha problemu nie było - przedłużenie to 1 wizyta w Leroy Merlin i 5 minut pracy



Niestety kierownicę muszę zmienić z mojego płaskiego RAID-a na jakąś kiere z odsadzeniem i obnizyc ją o kilka cm.






-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Cytat:

2017-04-28 22:11:46, A13 pisze: Cześć Jak zrobiłeś podszybie? - Zbyt dobrze wygląda, jak na swój wiek. Wspawane nowe, szpachla, czy też coś innego? Ja powoli się przymierzam do tego tematu. A13

O dziwo nie ruszone, w oryginalnym stanie. Dziadek wszędzie nawalił tyle konserwacji że nie idzie tego doczyścić ale dzięki temu większość blachy zachowało się nienaruszone.

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Cytat:

2017-04-20 15:48:45, andrzej_krakow pisze: [/url]

Cześć
Jak zrobiłeś podszybie? - Zbyt dobrze wygląda, jak na swój wiek. Wspawane nowe, szpachla, czy też coś innego?

Ja powoli się przymierzam do tego tematu.

A13

Dziś sobie co nieco podłubałem przy rupieciu.

Po rozleceniu się kolejnej pompki spryskiwaczy nie chciało mi się już czekać na kolejny szmelc (który i tak się popsuje w ciągu pół roku) więc pojechałem na złom i za całe 20 PLN zakupiłem zbiorniczek wraz z pompką ( a właściwie dwoma) z Fiata Uno. 10 minut pracy i zaadaptowane
(oczywiście jest przykręcony i dodatkowo przypięty paskiem - żeby nie było że druciarnia )



Zamontowałem też pasującą do auta antenę





-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

[ wiadomość edytowana przez: andrzej_krakow dnia 2017-04-20 15:49:41 ]

Trochę się nam pozmieniało życiowo, wiec czasowo może być ciężko ale w planach tradycyjnie jest zlot polski i Węgry. Plus jeżdżę sobie w ładne dni dla przyjemności zamiast dupowozami.

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Coraz fajniej wygląda. Ciągle "surowo" ale przez to ma swój niepowtarzalny klimat. Jakby tylko czekała na jakiś fajny, daleki wypad. To gdzie się w tym roku nią wybierasz ?

-----------------
Były:
- LADA 2105 '82 1.3
- LADA 2107 '90 1.5
- LADA 2107 '96 1.7i
- OPEL ASTRA F '93 1.4i
Jest:
- LADA 2107 '87 1.3

Wiosna przyszła, pogoda się zrobiła i Łada ożyła.

Michał i Grzegorz pamiętają jak uszczelniałem cieknący króciec paliwa w gaźniku w Soltvadkert. Była to prowizorka ale jakoś trzymało. W końcu kupiłem na złomie jakiś gaźnik ładowski i przełożyłem górną pokrywę - wreszcie jest tak jak ma być.

Dodatkowo drobny przegląd - kontrola i uzupełnienie płynów, przeczyszczenie pośniedziałych styków w skrzynce bezpieczników i autko śmiga jak należy.

Muszę jeszcze naprawić/ kupić pompkę spryskiwaczy.

Następnie myjnia i sezon rozpoczęty





-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

To jeden z planów na przyszłość. W zależności co trafi pod maskę - planów jest multum ale konkretów na dzis mało.

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

No to zmień most na 3.9

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Nie szkoda, różnica w wygodzie jest a mój stosunek do statusu Lady jako klasyka jest powszechnie znany, a w szczególności nowszych wersji.
Zresztą i tak z tego auta cudeńka nie będzie bo żeby doprowadzić grata do idealnego stanu wizualnego to nakłady finansowe przewyższyłyby zakup zadbanej ładnej kopiejki czy szóstki.
A skrzynia od Poldka, no cóż na pobliskich szrotach leżało ich chyba z 10 w cenie 100-150 Pln


-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

[ wiadomość edytowana przez: andrzej_krakow dnia 2016-07-06 20:15:13 ]

Nie szkoda Ci było ciąć tunelu?
Wiem, 5 to 5 ale komfortu zbytniego nie ma, tym bardziej jak brakuje biegów przy 2 i 3 w tej skrzyni.

Dawno nie pisałem ale cos tam się dzieje. W Złomie wylądowała skrzynia 5 od Poldka, ładnie wpasowana. Wspawana góra tunelu od FSO, tak ze układ napędowy jest poziomo, a nie pochylony do tyłu. Ogarnięte z grubsza wnętrze. W aucie zamontowałem jakieś tam radyjko tak ze wreszcie cos mi umila jazdę.
Założyłem na razie opony o wyższym niż poprzednio profilu tak aby autkiem jechało się przyjemniej na dłuższej trasie - czyli na zlot nasz i węgierski.
Zresztą poldkowa skrzynie mialem i poza hałasem była OK. Ta jest znacznie cichsza.


-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

[ wiadomość edytowana przez: andrzej_krakow dnia 2016-07-06 13:17:54 ]

Hehe, na 100 % masz 4,1 4,3 był przy 1200. Możesz łatwo sprawdzić, koło do góry, 20 obrotów i licz ile razy obrocie się wal, tyle i masz.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

powinien byc 4.3

Szybkie pytanie, w mojej 2105 1986r, silnik 1300, skrzynia 4 powinienem mieć dyfer 4,3 czy może 4,1?

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Cytat:

2015-08-24 08:01:36, Leszek_Gdynia pisze: Dużo masz do robienia po strzale?

Nic, zderzak przyjął uderzenie z godnością - plusem 05 są zderzaki z solidnego grubego ceownika , zresztą to auto nie pierwszy raz miało do czynienia z takim zdarzeniem

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Dużo masz do robienia po strzale?

-----------------
...::Lada Klub Polska::...

No i się nie rozkraczyła, wręcz przeciwnie, bezproblemowo zrobiła 1000 km, a nawet bezszkodowo przyjęła solidny strzał w tył od Corolli w Żylinie, bo driver ( nawiasem mówiąc chłopak spod Bielska) nie zauważył że zatrzymałem się na światłach i nie wyrobił z hamowaniem.
Jedyna awaria to poluzowany bezpiecznik od stopów - dogięcia blaszki załatwiło sprawę.
Spalanie średnie na poziomie 8,5 litra.
Jednakże silnik 1300 + skrzynia 4 to na takim dystansie porażka i na pewno tak nie zostanie

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Cytat:

2015-08-18 22:26:17, emde pisze: Naturalnie, że na zlot jedziesz Ładą ?

Jak się nie rozkraczy w ostatniej chwili....

-----------------
Były
Łada 2105 r.1983
Łada 2101 r.1986
Łada Samara 2109 r.1990
Jest
Wrak Łada 2105 r. 1986

Naturalnie, że na zlot jedziesz Ładą ?

-----------------
Były:
- LADA 2105 '82 1.3
- LADA 2107 '90 1.5
- LADA 2107 '96 1.7i
- OPEL ASTRA F '93 1.4i
Jest:
- LADA 2107 '87 1.3