BigRomek zwykła siemiorka - Strona 2

Dwa razy to robiłem i mój kolega w Szkodzie 105.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

a jak często płuczesz układ ?

Nie zauważyłem. Robie to zazwyczaj latem. Daje saszetke na litr wody i grzeje silnik, robię z 10 km i spuszczam, znowu to samo i tak z 3-5 razy. Układ jest jak nowy po tym.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Cytat:

2018-11-27 20:21:39, SzokoLada pisze: Te płukanki że sklepu są słabe i zazwyczaj jako zapobieganie, a nie naprawy. Ja polecam ten środek dragona.

Nie zauważyłeś negatywnego wpływu na elementy gumowe / silikonowe?

Te płukanki że sklepu są słabe i zazwyczaj jako zapobieganie, a nie naprawy. Ja polecam ten środek dragona.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Problem ze nie wiem czy mam tam glut, kamień czy rodzinę szerszeni. Ale spróbuję od płukanki. Słyszałem że ocet kiepsko wpływa na gumy.. no i kupiłem już tą płukankę :p

Ale to musiałeś mieć gluta jakiegoś, a nie kamień.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Kiedyś pompką (oczywiście samochodową) do kół odetkałem nagrzewnicę. Końcówka idealnie wchodzi w ten przewód co idzie do nagrzewnicy od strony komory silnika. Już przy drugim ruchu poszło.

Stosowałem ,efekty są uzależnione od wielu zmiennych .W moim przypadku przy prawdziwym znanym mi i stosunkowo małym przebiegu i eksploatacji samochodu były raczej szukaniem dziury w całym czyli zbędne .Brzmi to jak bym miał zamiar sprzedawać mojego Władka
Dopóki mam siły to nigdy ,a kiedy mi ich zabraknie to oddam za złotówkę dobremu człowiekowi.Howgh.

Ocet, albo proszek do odkamieniania czajnikow firmy dragon.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Stosowałeś / stosował ktoś taki ocet zalany do układu chłodzenia? Jakie są realne efekty?

Płukanki układu chłodzenia nic w w zasadzie nie dają, kiedyś kupiłem odkamieniacz do chłodnic firmy holts, coś tam wypłukał ale lepszym rozwiązaniem jest ocet i pojeździć trochę . Temat konserwacji to temat rzeka ale zawsze warto pryskać wosk do profili.

Raport:
Wczoraj odebrałem Ladaco od blacharza - mistrza. Dokończył łatanie dziur, bo jeszcze kilka zostało po ostatnich naprawach przed przeglądem. Miejsca gdzie połatał zasmarował grubo czarną mastyką. W progi, łączenia blach i właściwie gdzie dolazł pozalewał jakiegoś, jak on to nazwał "tłuszczu". Powiedział, że trochę późno na konserwację ale deszczów jakichś wielkich nie było ostatnio więc spróbowałem jeszcze zabezpieczyć się przed zimą. Lepsze tego typu zabezpieczenie niż żadne. Zdjęć nie mam ale chyba niczego zakasującego tu nie ma.
Koszt: 250zł
6 grudnia odstawiam maszynę do Ukraińców na regulację silnika. Nie ma mocy ni cholery, do 100km/h to rozpędza się ponad 30sek... Masakra. Na pewno zawory pójdą do regulacji, może uda mi się ich namówić na wstawienie tej zębatki nastawnej rozrządu i ustawienie z tym rozrządu. Zapłon też chyba przydałoby się wyregulować bo się "przycina" przy odpalaniu na zimnym.

I to takie przygotowanie do zimy póki co.

Kumpel ma wynajmować niedługo jakiś większy garaż to będzie można przeprowadzać jakieś małe operacje samemu. Zetnę ograniczniki na wahaczach dla większego skrętu na zimę. Muszę zrobić płukankę systemu chłodzenia, może uda odetkać się nagrzewnicę.

..dużo napisane a faktycznie nic się nie dzieje

Cytat:

2018-10-12 08:43:50, SzokoLada pisze: To trzeba było mu skalibrować ten czujnik pięścią, hehe.

No nie jesteś pierwszą osobą, która wpadła na to aby użyć tego typu kalibratora na tego typu "badania"

Piąchopiryną 😎

-----------------
H... na to kŁADE i tak dalej jade!!
Jedyny LADZIERZ w Miastku

Cytat:

2018-10-12 08:43:50, SzokoLada pisze: To trzeba było mu skalibrować ten czujnik pięścią, hehe.

To trzeba było mu skalibrować ten czujnik pięścią, hehe.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

nie wiem co kolesiowi się pomyliło.. widać miał źle skalibrowany czujnik nosowy

U mnie na benzynie przeszła przegląd normalnie. Pan włożył sondę, popatrzył w komputer i powiedział, że jest dobrze. Skład mieszanki ustawiłem standardowo 2,5 obrotu.

Głupie gadanie. Normy emisji spalin dotyczą roku w którym samochód powstał.
Chyba, że porównuje do normy EURO 6 to wtedy nie przejdziesz.



Owszem, jeśli silnik dogorywa, pali olej, zła mieszanka może być kłopot. W przypadku naszych samochodów badane jest tylko CO, a o reszcie mogą sobie głośno gadać. Podjedz na analizator i sprawdź sobie jakie masz spalin i będziesz wiedział. Nie ma się do czego przyczepić, to zawsze się znajdzie jakiś powód by auto nie przeszło przeglądu.

Stara prosta zasada, jeździj na stacje na której Cię znają, gdzie zawsze robiłeś przegląd i nie będzie problemu.