Matesz123 Lada 2106 Żółtek z Łomży

Chciałbym jeszcze raz podziękować Mateuszowi za to, że zaufał mi i miałem okazję osobiście kilkukrotnie kierować tą Ładą po naszym kochanym mieście i okolicach. Klimat jazdy w 2106 jest inny niż w 2107. Nie będę pisać czy lepszy czy gorszy, po prostu inny - bardziej oldschoolowy. Niech dobrze służy nowemu właścicielowi na zachodzie.

-----------------
Były:
- LADA 2105 '82 1.3
- LADA 2107 '90 1.5
- LADA 2107 '96 1.7i
- OPEL ASTRA F '93 1.4i
Jest:
- LADA 2107 '87 1.3

Zamienił stryjek siekierkę na kijek.

Żebyś nie żałował. Chociaż każdy ma swojego bzika. Mi proponowano ostatnio zamianę mojej łady na Mercedesa W140. Nie zamieniłem się. Dobrze, nie dobrze? Każdy ma swoje.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

No i stało się - za względu na kupionego przeze mnie Poloneza, Łada zmieniła właściciela. Nowe miejsce postoju to Wiedeń w Austrii. Mam nadzieję że nowy właściciel będzie dbał jak o kochankę

Dzięki za obserwowanie wątku. Ładę sprzedałem ale na forum pozostanę i będę tu często zaglądał.

Pozdrawiam serdecznie.

Miałem okazję zobaczyć na żywo w minioną niedzielę Ładzianę Mateusza... Niczego sobie laska, w 100% warta grzechu
Serdecznie pozdrawiam.

-----------------
Mercedes W123 1983, Skoda Octavia 2018...

Cytat:

2016-03-22 18:11:41, emde pisze: Kto pomógł ogarnąć ?

Twój przedmówca - Michau87

Kto pomógł ogarnąć ?

-----------------
Były:
- LADA 2105 '82 1.3
- LADA 2107 '90 1.5
- LADA 2107 '96 1.7i
- OPEL ASTRA F '93 1.4i
Jest:
- LADA 2107 '87 1.3

Ładnie leży

Dzięki koledze z forum, po 1.5 roku nareszcie udało się znaleźć emblemat. Ramka nowa, 'żelek' używany ale wypolerowałem. Pierdoła a cieszy

Cytat:

2016-02-29 18:27:28, matesz123 pisze: No ale Emde widząc zachowanie handlarzyny stwierdził że to jakiś mój kolega i odpuścił, "nie chciał przeszkadzać". Przez barana znów nie udało się spotkać.

Zgadza się. Jedziemy ze znajomymi Hondą, patrzę w prawo na parking, widzę Ładę iiii... "O, dorwali Mateusza znajomi. Niech pogadają i pooglądają... Nie będziemy im przeszkadzać".

-----------------
Były:
- LADA 2105 '82 1.3
- LADA 2107 '90 1.5
- LADA 2107 '96 1.7i
- OPEL ASTRA F '93 1.4i
Jest:
- LADA 2107 '87 1.3

Witajcie.
Po krótkiej przerwie wrzucam trochę nowych fotek. Po awarii elektryki Ładzia ma się już dobrze, jeździ jak szalona

Podzielę się z Wami jeszcze pewną historyjką.
W sobotę przyjechałem na chwilę z bratem do Łomży poogarniać trochę spraw i przy okazji uruchomić żółtą, stała już ponad miesiąc. Woziliśmy się trochę po Łomży i po okolicznych wioskach. Pogoda sprzyjała. W pewnym momencie wymijająca nas z przeciwka S-klasa taka mniej więcej 2010r zamrugała długimi, a miejsce takie że niebiescy mało prawdopodobni, zdawało mi się że gość lajki pokazywał. Dojechaliśmy spokojnie do centrum Łomży, stanęliśmy na skrzyżowaniu (droga dwupasmowa) i nagle ta sama S-klasa stoi obok i gość pokazuje żeby szybę opuścić. Oczywiście handlarz. Powiedziałem mu że nie do sprzedania i ruszyliśmy ale był taki natrętny że przez kolejne 2 km nie dawał spokojnie jechać. Wyprzedzał, hamował, mrugał i tak w kółko no i zmusił do zatrzymania. W sumie gość ok z rozmowy, ale jego zachowanie na drodze sprowokowało mnie żebym go skwitował słowami że nie podoba mi się jego esa i nie zamienię się Chwilę pogadali i pojechali. Nie było by w tym nic nadzwyczajnego gdyby nie to, że w momencie gdy miro handlarz złapał mnie na skrzyżowaniu, przypadkowo zauważył mnie kolega Emde. Od kilku miesięcy próbujemy się ustawić na jakiegoś spota i to jednemu nie pasuje, to drugiemu, więc okazja zdawała się być idealna. No ale Emde widząc zachowanie handlarzyny stwierdził że to jakiś mój kolega i odpuścił, "nie chciał przeszkadzać". Przez barana znów nie udało się spotkać. Jestem strasznie ciekaw jak wygląda jego szóstka, ale póki co jak widać wszystko staje na drodze :|

Mam nadzieję że nie zanudziłem.

Obiecałem na wiosnę chromy na błotnikach ale nie wiem czy się uda. Nieodżałowanie pogrzebałem swoje prawo jazdy na 3 miesiące przez co rzadziej będę bywał w Łomży. W razie czego zamelduję gdy się zabiorę za robotę.

I jeszcze prośba: Jeśli ktoś ma emblemat tylnej klapy "LADA 1500s" to proszę o pw. Goło wygląda bez..

Miłego oglądania.


















Silnik i komora celowo nie umyte, jedynie ochlapane bo myłem wnęki błotników i podszybie





[ wiadomość edytowana przez: matesz123 dnia 2016-02-29 18:28:50 ]

Cytat:

2016-01-03 01:08:22, SzokoLada pisze: W żadnym wypadku szpachlą. Tylko i wyłącznie guma. Gumę trzeba po prostu było wygładzić. W zależności od producenta gumy robie to za pomocą benzyny albo nitro. Teraz możesz to łączenie wyszlifować i położyć cienką warstwę uszczelniacza. Ja polecam uszczelniacz z Novola. Tani i dobry.

Możesz podać nazwę tego uszczelniacza? Jak go nakładać i czym później obrabiać?
Dzięki za radę

W żadnym wypadku szpachlą. Tylko i wyłącznie guma. Gumę trzeba po prostu było wygładzić. W zależności od producenta gumy robie to za pomocą benzyny albo nitro. Teraz możesz to łączenie wyszlifować i położyć cienką warstwę uszczelniacza. Ja polecam uszczelniacz z Novola. Tani i dobry.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Cytat:

2016-01-02 08:53:14, gregor125 pisze: Śliczna ładzianka i masa pracy. Sam to przechodziłem, więc .. Tylko zastanawia mnie korozja , która była u Ciebie - chodzi o miejsca. U mnie akurat tam to było jak nowe. Z resztą ja nie miałem żadnej dziury , poza podłogą przy lewej nodze kierowcy. Listwy załóż , żaden problem, a efekt super.

U mnie podłoga jako taka cała bryła jest i była zdrowa, tylko ten jeden wspornik zgnił do cna i dalej nie poszło na szczęście cieszy mnie że wszystkie wnęki np w bagażniku, czy łączenia blach tj zgrzewy itd były zdrowiutkie, to bardzo ułatwia i przyspiesza prace. Nieraz w takim leciwym nadwoziu nie ma do czego spawać..
Namawiacie mnie na te listwy i macie racje. Na wiosnę będą.

Przy okazji pytanie. Czy jak się zaszpachluje jakąś hiper mega ekstra szpachlą z dodatkiem opiłków aluminium (stosowaną na maskach silnika, teoretycznie elastyczną ze względu na różnicę temperatur) miejsca łączenia błotników z podszybiem, to czy to pęknie? Nie wiem na ile w tych miejscach buda pracuje i tu proszę również o jakąś wypowiedź z własnego doświadczenia. U mnie jest to wykonane nie fajnie bo zwykłą gumą z tuby kładzioną ręcznie i łatwo się domyślić że nie wygląda to najlepiej. Stąd mam pomysł żeby zrobić to możliwie najelastyczniejszą szpachlą i pomalować na nowo tylko mam obawy jak wyżej.

Śliczna ładzianka i masa pracy.
Sam to przechodziłem, więc ..
Tylko zastanawia mnie korozja , która była u Ciebie - chodzi o miejsca.
U mnie akurat tam to było jak nowe. Z resztą ja nie miałem żadnej dziury , poza podłogą przy lewej nodze kierowcy.
Listwy załóż , żaden problem, a efekt super.

-----------------
Prorok , czy co......?

Cytat:

2016-01-02 00:25:38, sitektWROC pisze: Hej, Do wywiercenia otworów nie potrzeba specjalnego szablonu. Zatrzaski w listwach są ruchome, zatem masz pole manewru. Natomiast najlepsza okazja na porządne zrobienie tego - już za Tobą. Generalnie listwy dodają uroku więc -może warto sie potrudzić , nawet teraz po lakierze już. BTW - ładnie wygląda. Podłogę od spodu czym robiłeś ? Pozdr Tomek

Szablon zawsze pomógłby w ustaleniu wysokości i przesunięcia. Da się to zrobić tylko są to newralgiczne miejsca podatne na korozję. Nie wiem jak zachowają się te błotniki np na rantach, bo jeżeli zaczną korodować to nie robię żadnych dziur na listwy, a do wiosny jeśli ma coś wyjść to wyjdzie na pewno. Jednak coś czuję że dzień z ołówkiem i wiertarką nadejdzie bez listew jest właśnie trochę goła, chociaż na tym lakierze chrom tak w oko nie wpada jak na ciemnym, ale ... dobrze by było gdyby były. Na pewno napiszę gdy się do tego zabiorę.

Na podłodze zostawiłem oryginalny baranek taki jaki był. Blacha pod nim zdrowa. Spawane było tylko wzmocnienie między lewą podłużnicą a progiem, zaraz obok mocowania lewarka z przodu. Znikło do zera, tak jakby od wewnątrz nie było zabezpieczone w fabryce, drugie z prawej strony wygląda na zdrowe. Po spawaniu podkład i baranek zwykły położony pod ciśnieniem, a do środka fluidol.

Hej,

Do wywiercenia otworów nie potrzeba specjalnego szablonu. Zatrzaski w listwach są ruchome, zatem masz pole manewru. Natomiast najlepsza okazja na porządne zrobienie tego - już za Tobą.
Generalnie listwy dodają uroku więc -może warto sie potrudzić , nawet teraz po lakierze już.

BTW - ładnie wygląda. Podłogę od spodu czym robiłeś ?

Pozdr
Tomek

Trzeba przyznać że ładnie wygląda, kawał dobrej roboty przy niej wykonałeś

Cytat:

2015-12-30 08:14:28, felype pisze: Przeważnie spotykamy się na spotach youngtimer Warsaw, w środy lub niedziele. Pod stadionem lub na al. Na skarpie Teraz spotów nie ma, ale to nie znaczy że nie można się spotkać jak będzie ładna pogoda. Ja jeszcze nadal śmigam lajdaczką jak jest w miarę sucho. P.S. Chętnie kupię taki pokrowiec na kierownicę, jak masz u siebie. [ wiadomość edytowana przez: felype dnia 2015-12-30 08:16:50 ]

To napiszę tutaj gdy ładna będzie w Warszawie, dogadamy się

Co do pokrowca na kierownicę to mam tylko tą jedną sztukę i nie chcę się jej pozbywać.

Cytat:

2015-12-30 23:00:25, felype pisze: A czemu zniknęły listwy z nadkoli?

Niestety w nowych błotnikach nie było na nie otworów, a ja nie przygotowałem sobie szablonu ze starych błotników. Nie chcę robić tego teraz na opak, bo pewnie krzywo wyjdzie. Teraz jest bez ale jak znajdę kogoś kto podejmie się to zrobić i porządnie zabezpieczyć przed rudą to chętnie skorzystam. Ja się boję własnej fuszerki

A czemu zniknęły listwy z nadkoli?

-----------------
http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=266414

Swietnie Mateusz wspaniala robota pozdrawiam