Lada 1300 zakup

no tak, kupujesz kundla za 300 złotych albo i mniej, ze szrotu, wymieniasz dzwon i uuuu mam piątkę po taniości

Ale kto by chcial polonezem jezdzic????

kupcie całego poloneza, od razu będziecie mieli 5kę bez przekładki !

I tragedii nie bylo.
2 i3 bieg byl inny, ciekaw jestem jak to wyglada ze skrzynia z nivy, jakie tu sa roznice


[ wiadomość edytowana przez: PRZEMORdohc2 dnia 2019-08-31 01:39:42 ]

Cytat:

2019-08-29 23:45:34, morphio pisze: co kurła ?????

No, co. Wkładało się kiedyś 5-tki od Poloneza, jak ładowskie były białymi krukami. Sam kiedyś taką miałem. Pamiętam, że inne były biegi 2 i 3.

Cytat:

PRZEMORdohc2 i inni piszą: Montujac skrzynie 5 biegowa z poloneza ..................................

co kurła ?????

No 5ki też mają różne przełożenia. Zależy jakie są wałki i zębatki. Skrzynie też są ST i NT różnią się budowa w środku. NT jest lepsza, ale pod względem serwisu w PL kosmiczne droga. Dlatego lepiej używać jednak ST.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Bardziej myslalem nad przelozeniami w samej skrzyni.....

Cytat:

2019-08-26 15:18:39, PRZEMORdohc2 pisze: A jak sprawa z tymi przelozeniami wyglada??? Duze różnice??

Różnica w przełożeniu napędów prędkościomierza mniej więcej opowiada przełożeniu dyfrów, po to przecież one w sumie są.

Przykład poglądowy

Dyfer 4,1
Napęd 4,1
Obroty 3500rpm
Prędkość rzeczywista 100km/h (dla równego rachunku) zgodne ze wskazaniem prędkościomierza

Dyfer 4.1
Napęd 3,9
Obroty 3500rpm
Prędkość rzeczywista nadal 100km/h, ale prędkościomierz pokaże już 105km/h tak jakbyś miał dyfer 3.9 którego nie masz (bo na tyle samo obrotów wałka w skrzyni co wcześniej przypadnie ~5% więcej obrotów linki).

A jak sprawa z tymi przelozeniami wyglada???
Duze różnice??

Tutaj spisałem kiedyś info o adaptacji 5 z Niwy do klasyka

http://rzooq.cba.pl/?page_id=5633

Jest info o belce, poduszce i napędzie prędkościomierza.

Odnosnie napedu predkosciomierza to sa jakies roznice miedzy skrzynia 4ka a 5ka???? 
Montujac skrzynie 5 biegowa z poloneza nie bylo z tym zadnych problemow pamietam, jedyna rzecz ktora trzeba bylo zmienic to kat na lewarku bo polonez.ma inny i napewno zmienialem kosz ktory laczy silnik ze skrzynia na ladowska

Reasumując kupic trzeba skrzynie razem z podpora i po temacie
Ale pytanie czy skrzynia z nivy i 2107 to te same skrzynie, tj czy maja te same przelozenia......???????

Cytat:

2019-08-26 08:30:28, glod pisze: Idąc za ciosem, zostaje jeszcze właściwy napęd predkosciomierza.

Albo zmienić tylny most pod napęd

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Idąc za ciosem, zostaje jeszcze właściwy napęd predkosciomierza.

Żeby zamontować skrzynie 5 zamiast 4, trzeba mieć inna poprzeczkę i poduszkę.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Warto dodać, że skrzynia 4 i 5 mają inne mocowania poszuszki

Dziękuję za informację! Pozdrawiam

Ewentualnie skrzynia z Niwy....
Most zostaje, chociaż mozna kombinować ze zmiana mostu na inne przełożenia tj. zmiaenić most z innego modelu Lady gdzie montowane były inne przełożenia.
Jezdziłem w 1300 na skrzyni z Poloneza i było OK.
Ale oryginał ponoć lepszy

[ wiadomość edytowana przez: PRZEMORdohc2 dnia 2019-08-24 01:26:06 ]

Dzięki. Czyli rozumiem, ze jeśli znajdę skrzynię oryginalną Łada to nic nie trzeba ciąć, tak ? A co z tylnym mostem, zostaje to samo przełożenie ?