Wachacze rurowe w 126????

Witam

Ktoś kiedyś w jakimś poście wspomniał o takich wynalazkach. O co chodzi?? Mógłby mi ktoś to wyjaśnić???

-----------------
OPONYdoSPORTU.pl

moze chodzi o to ze wahacz jest wykonany z profili zamknietych (rur) a nie w formie odlewu stalowego
tak jak w skodzie felicji kit car

Może ktoś poruszył problem gnijących wahaczy. Z rur byłyby odporne na tyle, że nie zbierałby sie na nich syf wszelaki tak jak się zwykł na wahaczach maluchowskich zbierać.
Wystarczy jednak nabyć wahacze w dobrym stanie, zaspawać te ceowniki i upaćkać wszystko w bitexie.

-----------------
-=Kupie Fiaty 500, 126p/Bis w dobrym stanie blacharskim, nadajace sie do holowania, z papierami. Moga byc bez silnikow. Do odwolania. Oferty na priv=-

Strumienice z rur od wuceta, kradzieze na zlecenie.
www.czuczu.prv.pl ZAPRASZAM SERDECZNIE

z tego co wiem to raczej mowa o przednich wahaczach tych trojkatnych

To bez sensu, przecież to jest kawałek blaszki jebnięty na prasie. Po co tu jakieś rurki?

-----------------
-=Kupie Fiaty 500, 126p/Bis w dobrym stanie blacharskim, nadajace sie do holowania, z papierami. Moga byc bez silnikow. Do odwolania. Oferty na priv=-

Strumienice z rur od wuceta, kradzieze na zlecenie.
www.czuczu.prv.pl ZAPRASZAM SERDECZNIE

przednie wahacze sa wykonane w formie odlewu a nie tloczonej blachy w odroznieniu do tylnych

ja mam zaspawane tworząc zamknięty profil to b. dużo je wzmacnia

Dzisiaj przy okazji ściągania resoru nieumyślnie zerknąłem na wahacz i okazało się, że znowu jest z tłoczonej blachy.

-----------------
-=Kupie Fiaty 500, 126p/Bis w dobrym stanie blacharskim, nadajace sie do holowania, z papierami. Moga byc bez silnikow. Do odwolania. Oferty na priv=-

Strumienice z rur od wuceta, kradzieze na zlecenie.
www.czuczu.prv.pl ZAPRASZAM SERDECZNIE

a wiecie co jest fajne we wzmacnianych wahaczach ????
jak gdzies lupniesz to nie musisz zmieniac wahacza ...tylko spawac bude

-----------------
Jakub Jędrzejczak
gg: #35335 e-mail: ali@gekocars.pl www: www.gekocars.pl

Bez urazy, ale chcialbym wszem i wobec zdementowac pogloski na temat odlewanych wahaczy w malym fiacie.
Tylny wahacz jest zespawany z ceownika i innych pierdol, a przedni z dwoch identycznych wyprasek polaczonych ze soba jakas wspawana poprzeczka do ktorej przykreca sie amortyzator

-----------------

mascie racje moj blad
za sugerowalem sie
mocowaniem tego wahacza
ktore jest odlewem
(dawno temu robilem zawias w maluchu
i nigdy nie zwracalem na to uwagi
z czego sa wykonane i dlatego zasugerowalem
sie tym wspornikiem)

jeszcze raz sorka jesli kogos wprowadzilem w blad

Cytat:

To bez sensu, przecież to jest kawałek blaszki jebnięty na prasie. Po co tu jakieś rurki?

Po to, że jak już strugasz taki wahacz, to możesz:

a) zamienić silentblocki na uniballe,
b) dorobić regulację długości wahacza, a co za tym idzie, łatwo regulować kąt pochylenia koła.

Tylko czy w Małkersie jest sens?

Yakitaki.

-----------------