Cieakwe felgi do łady

Jak wiecie ja w swoje siódemce mam z tyłu 14 od Fiata i sprawują się dobrze (jak jest sucho), podczas deszcu zaczynają się kłopoty szczególnie na 185. Dlatego do Samary założe felgi 14 z oponami 175, ponieważ samarka jest o wiele lżesza od siódemki. Co do spadku mocy (w moim przypadku) niz nie zauważyłem. Jedno jest pewne na wertepach bardziej tłucze ze względu na niski profil opony.

dla niewtajemniczonych...

btw. ja już od dłuższego czasu przymierzam się do 14 calowych felg. ale aluminiowych... a to będzie trochę bolało. zwłaszcza portfel.

-----------------
ALE... :-)

Tak zgadza sie , tylko,ze ja myślę o kupowaniu uzywek i zakładaniu ich tylko na pasie w trakcie ewentualnych slalomików itp.Mam zaraz obok swojego mieszkania żródełko tanich uzywek z Niemiec po 50 zł/Szt. Kupuja je nawet właściciele meroli i beemek. A do wyzywania sie na pasie będa jak znalazł. Zreszta najbardziej zużywają sie te na przodzie

Ja osobiście myślałem nad 175/60/14 ale żadna z polskich firm oponiarskich takiej opony nie robi co najwyżej 175/65/14. Natomiast opony zachodnie o rozmiarze 175 i profilu 60 albo i mniejszym to już trochę grubsza kasa.

Właśnie dlatego myslę o gumach o szerokosci 175,chyba że weberki bea w stanie nadrobic z nawiazka straty na zwiekszonym "tarciu" przy tak szerokich gumach jak 185.
Ale bez przesady - pamietam,że w starym Poldku miałem właśnie 185 Pirelli P2000 i jaoś sobie radził

CIekawe ogłoszenie znalazłem przed chwilka na portalu Hoga.pl
Podaje link, bo rajdowe OZety o rozstawie srub 4x98 i średnicy 15" nieczesto sie zdarzją.
http://www.rajdy.hoga.pl/gielda/gielda.asp?strona=1&D=5&Sl=
Wiec jesli ktos miałby ochote na "znaczne" zainwestowanie w ładziankę...

Ja osobiście jeżdżę na 185/60/14(letnie) i nie odczuwam specjalnie żeby więcej trzęsło niż przy 165/70/13 natomiast auto dużo lepiej trzyma się drogi, poprostu idzie jak po szynach. Trochę czuć spadek mocy ale idzie się przyzwyczaić i nadrabiam to wcześniejszą redukcją biegu i mocniejszym przyciskaniem gazu.
pozdr.

Dzięki !
na to ,ze będzie bardziej trzeslo jaestem juz nastawiony. Zreszta juz założenie na przód i tył gazówek dało mi poglad na to co mnie czeka. A chce jeszcze kupić te sprezyny Ventury.Musze cos zrobić z kołami bo do takiej bardziej ostrej jazdy profil 70 jest za wysoki. Widziałem doskonale co sie znimi dzieje na filmikach z Węgier. Zreszta węgrzy po całych zawodach na pasie od razu pokazali mi co sie stało z oponami. Cała boczna krawedź bieżnika jest poszarpana po kilkukroknym przejechaniu trasy slalomu na pasie lotniska. temperatura drogi pewnie dochodziła tam do 60 stopni celsjusza(powietrze miało ze 40) i po jednym dniu takiej zabawy nowe Passio nadawałyby się do wyrzucenia

Paweł spokojnie pasuję idealnie, ja przymierzałem i chyba troszeczkę szerzej stoi
co do oponek proponuję 185x60x14 ja mam takie na tyle i jest super. taki profil oponki ma wysokość idealną do samarki, a w zakrętach trzyma się dużo lepiej, tylko, że troszkę bardziej trzęsie w środku, ale coś za coś

Przymierzam się do zakupu kół 14" i opon o nizszym profilu czyli np 175/60x14.Mysle,że takie kólka będa lepiej spisywały się na slalomach (myslejuż o wiosennym zlociku)niż tradycyjne 165/70x13. Opony o takim rozmiarze moge kupować tanio w pobliskim serwisie gdzie gośc co tydzien ma dostwę całkiem niezłych sztuk z Niemiec.Zastanawiam sie tylko czy felgi od trucka będą pasować?bo mają chyba ten sam rozstaw srub.Jeżdził ktos zWas na takich kółkach samarą?