...na którym nie może zabraknąć Alfy Romeo, marki będącej synonimem emocji i dynamizmu. Stoisko Alfy ma formę toru wyścigowego pełnego zminiaturyzowanych modeli samochodów, który łączy tradycyjne atrybuty marki z atmosferą emocjonującej zabawy. W tle umieszczono dekorację zbudowaną z elementów Meccano z oświetlonymi otworami, która przypomina zabudowania futurystycznego miasta. Całość stanowi idealną oprawę dla najnowszych modeli Alfa Romeo, które z pewnością będą przyciągać uwagę zwiedzających wystawę w Bolonii. Ciekawostką jest znajdujący się na stoisku dźwig Meccano, będący elementem oryginalnego zestawu klocków zaprojektowanych przez założyciela firmy- Franka Hornbyego w 1908r.
Giulietta, najbezpieczniejszy, kompaktowy samochód na świecie i laureat nagrody Auto Europa 2011
Giulietta, która według Euro NCAP jest najbezpieczniejszym, kompaktowym samochodem na świecie, będzie gwiazdą stoiska Alfa Romeo. Zwiedzający będą mieli okazję obejrzeć trzy wersje samochodu nagrodzonego tytułem Auto Europa 2011: 2,0 JTDM o mocy 140 KM, 1,4 MultiAir turbo o mocy 170 KM z automatyczną przekładnią „Alfa TCT" oraz wersję specjalną Giulietta Quadrifoglio Verde z silnikiem 1750 TBi 235 KM.
Nowy turbodiesel o mocy 140 KM odznacza się niskim poziomem emisji CO2 (zaledwie 119 g/km), niskim zużyciem paliwa (4, 5 litra/100 km w cyklu mieszanym) oraz nieprzeciętnym momentem obrotowym (w wersji Dynamic 350 Nm przy zaledwie 1750 obr./min). Jest to wszechstronny silnik dopasowany zarówno do potrzeb klientów korporacyjnych, jak i prywatnych użytkowników.
Drugim, nowym produktem jest automatyczna przekładnia z podwójnym suchym sprzęgłem, która gwarantuje komfort prowadzenia i uczucie sportowej jazdy. Znacznie przewyższa ona parametry oferowane przez konwencjonalne, automatyczne przekładnie. Zapewnia również większą wydajność i niższy poziom zużycia paliwa.
Alfa TCT będzie dostępna z silnikiem benzynowym (1,4 MultiAir o mocy 170 KM wystawianym na stoisku), a później również w wersji z silnikiem diesla (170 KM 2,0 JTDM). Ponadto nowa przekładnia Alfa TCT, po raz pierwszy zastosowana w Alfie Romeo MiTo, współpracuje z systemem Start&Stop w celu maksymalnego ograniczenia zużycia paliwa i poziomu emisji CO2 (121 g/km przy silniku 1,4 MultiAir o mocy 170 KM).
Swoje miejsce na stoisku znajdzie także Giulietta w wersji specjalnej Quadrifoglio Verde z silnikiem 1750 TBi 235 KM, samochód z legendarnym symbolem czterolistnej koniczyny. Tę specjalną wersję, dostępną tylko z tym typem silnika, wyróżnia obniżone, sportowe zawieszenie (15 mm z przodu i 10 mm z tyłu), 17-calowe obręcze kół (18-calowe dostępne jako opcja), wzmocniony układ hamulców z czerwonymi zaciskami na tarczach hamulcowych (Alfa red), jak również jedyny w swoim rodzaju wystrój wnętrza, który obejmuje sportową tapicerkę ze skóry i mikrofibry. Wszystko zostało zaprojektowane z myślą o zagwarantowaniu maksymalnej przyjemności prowadzenia i najlepszego w tym segmencie bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego. Biorąc pod uwagę moc tego silnika, uzyskano zaskakująco niskie zużycie paliwa. Do wersji Quadrifoglio Verde dotarł więc powiew nowoczesności, łączący przyjemność prowadzenia z większą świadomością w kwestii ochrony środowiska, tworząc ekologiczny sportowy charakter.
Benzynowy silnik turbo o pojemności 1,75 l łączy w sobie zaawansowane rozwiązania techniczne, które obejmują bezpośredni wtrysk paliwa, podwójny ciągły wariator fazy, turbosprężarkę oraz przełomowy system kontroli przepływu powietrza, który zapewnia bardzo szybką reakcję silnika. Uzyskane osiągi są porównywalne - albo nawet lepsze - niż osiągi wielu silników o pojemności 3 litrów, przy zużyciu paliwa na poziomie typowym dla kompaktowej, 4-cylindrowej jednostki. Warto przy tym dodać, że 134 KM/litr stanowi największą jak dotąd moc uzyskaną w silnikach produkowanych przez Alfa Romeo. Moment obrotowy, wynoszący 195 Nm/litr, jest również najwyższy wśród silników benzynowych w tej klasie, podczas gdy maksymalny moment obrotowy 340 Nm, dostępny już przy 1900 obr./min, stanowi znakomity wynik pod każdym względem.
Jeśli chodzi o wyposażenie pokładowe, to Giulietta wyróżnia się wśród konkurencji. Oprócz systemu multimedialnego Blue&Me każdą z prezentowanych wersji wyposażono w system nawigacji satelitarnej RadioNav, który został opracowany przez firmę Magneti Mirelli specjalnie dla Alfy Romeo. System ten łączy funkcję nawigacji z odbiornikiem radiowym przystosowanym do odbierania informacji o ruchu drogowym (TMC) i z odtwarzaczem CD/MP3.
Oprogramowanie zawierające mapy Europy można wgrać poprzez kartę SD, co znacznie przyspiesza proces przetwarzania danych i kalkulacji trasy. 6,5'' kolorowy wyświetlacz high-definition gwarantuje odpowiednią ostrość i wyrazistość obrazu. Goście odwiedzający stoisko mogą również podziwiać Giuliettę wyposażoną w system Blue&Me-TomTom.
Jest to jedyny, w pełni zintegrowany, system informacyjno-rozrywkowy, który, poza funkcją nawigacji, dostarcza kierowcy wszelkich informacji związanych z prowadzeniem pojazdu. Na nowoczesnym, kolorowym ekranie dotykowym lub przy użyciu kontrolek na kole kierownicy oraz komend głosowych kierowca ma możliwość obsługi telefonu, nawigacji i zarządzania wszelkimi informacjami potrzebnymi w czasie jazdy, które ubogacają funkcje dostępne w Blue&Me, zapewniając maksimum bezpieczeństwa. System powstał we współpracy Fiat Group Automobiles z firmą TomTom, liderem europejskiego rynku przenośnych systemów nawigacyjnych.
Nowe wersje Alfy Romeo MiTo i muzyka
Wizytówką Salonu w Bolonii będzie Alfa Romeo MiTo. Samochód będzie prezentowany w dwóch wersjach: "Quadrifoglio Verde" z silnikiem 1.4 MultiAir Turbo o mocy 170 KM i "Blackline Collection" z innowacyjną, dwusprzęgłową, automatyczną skrzynią biegów "TCT Alfa" Twin Clutch. Oba samochody doskonale wpisują się w klimat bolońskiej wystawy przyciągającej młodych i dynamicznych odbiorców.
"Maszyna Energii" - tak można określić MiTo, samochód, który na platformie o długości zaledwie 4m łączy nietuzinkowy styl, zwinność z doskonałością techniczną, pozwalającą osiągnąć pełną satysfakcję z jazdy. Tak też brzmi hasło ostatniej kampanii reklamowej modelu. Celem Alfy Romeo MiTo jest pozyskanie młodej generacji wielbicieli marki. Właśnie dlatego do prezentacji zaproszono słynnego francuskiego DJ'a Boba Sinclaira, a w centralnej części stoiska usytuowano drugie hasło kampanii: „Tchnienie życia w materię przeobraża ją w emocje".
Niekwestionowaną gwiazdą wybiegu w Bolonii będzie nowa MiTo "Blackline Collection" z 135 konnym silnikiem1.4 MultiAir Turbo (nagrodzonym tytułem Best New Engine of the Year przez międzynarodowy panel ekspertów) w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów "TCT Alfa" oraz system Start & Stop.
Samochód ten cechuje doskonała wydajność i osiągi. Spalanie na poziomie 7, 1 l/100 km w cyklu miejskim, emisja CO2 126 g / km i przyspieszenie od 0 do 100 km / h w 8, 2 sekundy to wynik, który jest nawet lepszy niż w przypadku tego samego silnika z manualną skrzynią biegów ( odpowiednio 7, 4 l/100 km, 129 g / km i 8, 4 sekundy). Nazwa tej wersji nawiązuje do poprzednich edycji specjalnych z niedawnej przeszłości. Specjalne wyposażenie modelu łączy niezbędne elementy nadające wnętrzu komfort (klimatyzacja i radio CD MP3), innowacyjne rozwiązania technologiczne (systemy VDC i selektor DNA) i wyrafinowane detale stylistyczne (w tym błyszczący, czarny dach, specjalne felgi aluminiowe 16 " i obudowy lusterek pokryte błyszczącym, czarnym lakierem, bądź chromem).
Na stoisku Alfy uwagę przyciągać będzie też wersja specjalna MiTo "Quadrifoglio Verde". Samochód oznaczony jest symbolem legendą - czterolistną koniczyną, która od lat symbolizuje wszystko, co najlepsze w sportowej historii marki. MiTo "Quadrifoglio Verde" wyposażono w silnik 1.4 MultiAir Turbo o mocy 170 KM oraz liczne, innowacyjne rozwiązania, które podkreślają, znany już z innych wersji, sportowy charakter auta. Najwyższy poziom wyposażenia w zakresie bezpieczeństwa oraz doskonałe właściwości jezdne w połączeniu z turbodoładowanym silnikiem zapewniają niesamowite odczucia podczas jazdy. Sekretem tej jednostki napędowej jest doskonały stosunek wagi do mocy, co od zawsze było domeną sportowych samochodów marki Alfa Romeo. Wynik 6,7 kg/1 KM plasuje motor MiTo w czołówce systemów napędowych tej klasy, a stosunek mocy do pojemności (124 KM/litr) czyni go liderem jeśli chodzi o realną moc jednostki.
Nadwozie w nowym kolorze Blue Tornado kryje bogate wyposażenie. Pokryte skórą fotele i koło kierownicy, 18'' aluminiowe obręcze kół z zaciskami hamulców w kolorze czerwonym, automatyczna, dwustrefowa klimatyzacja, system nawigacyjny RadioNav oraz system zarządzania multimediami Blue&ME - to tylko niektóre z elementów.
