MINI Cooper Clubman S wg Schmidt Revolution

Niemiecki producent felg Schmidt Revolution przedstawił ostatnio swoją koncepcję modelu MINI Cooper Clubman S. Bazuje ona na modelu z pakietem aerodynamicznym John Cooper Works, który firma nabyła w marcu 2010 roku. Moc silnika zwiększono do 200 KM, a maksymalny moment obrotowy do 250 Nm dzięki przeprogramowaniu jednostki kontrolnej. Dzięki temu Clubman może osiągnąć prędkość maksymalna 220 km/h. Poza tym standardowe zawieszenie zamieniono na zawieszenie pneumatyczne Streetec, dzięki któremu po przyciśnięciu odpowiedniego guzika kierowca może obniżyć MINI o 60 mm lub podwyższyć o 40 mm w porównaniu z ustawieniami fabrycznymi.

Oczywiście producent felg pragnął zwrócić uwagę przede wszystkim na tę część samochodu – zaopatrzono go w imponujące obręcze Cirrus 8Jx18H2 z trójwymiarowymi, kolorowymi elementami ozdobnymi. Opony wymieniono na ogumienie Conti o wymiarach 215/35R18. Jak zapewnia Schmidt Revolution, felgi – mimo niecodziennego wyglądu – można myć i użytkować zupełnie normalnie, bez zachowywania szczególnych środków ostrożności.