Honda ogłosiła ostateczną specyfikację modelu Mugen CR-Z. Zamiast 1,6-litrowego silnika, jak zapowiadano wcześniej, wyposażono go w 1,5-litrową jednostkę benzynową i-VTEC o mocy 200 KM i maksymalnym momencie obrotowym 245 Nm. By wydobyć dodatkową moc z hybrydowego systemu napędowego Hondy CR-Z Mugen zainstalował turbosprężarkę oraz system iCF, który ma usprawniać pracę systemu elektro-mechanicznego. CR-Z zyskało także specjalne, regulowane amortyzatory przy obu osiach, szerszy rozstaw kół i zostało nieco „odchudzone”.
Światowa premiera Hondy Mugen CR-Z nastąpi w lipcu, podczas brytyjskiego Goodwood Festival of Speed.
Zdjęcia: Honda, opracowanie: BM