Limitowana edycja wyścigowego Porsche 911 GT3 RS 4.0

Serię Porsche 911 GT3 RS 4.0 ograniczono do zaledwie 600 egzemplarzy. Nowy model przejął od Porsche 911 GT3, seryjnego zwycięzcy na torach wyścigowych, wszystkie dobre cechy i dodał nieco nowych atutów. 4-cylindrowy silnik rozwija moc maksymalną 500 KM (368 kW) przy 8250 obr./min. i maksymalnym moment obrotowy 460 Nm przy 5750 obr./min. 911 GT3 RS 4.0 robi wrażenie swoimi osiągami: runda wokół Nordschleife na słynnym Nürburgring zabiera mu 7:27 minut. Dzięki wyposażeniu w 6-biegową przekładnię sportową sprint do setki wykonuje w 3,9 sekundy, a prędkość 200 km/h osiąga w mniej niż 12 sekund.
Inżynierzy popracowało nad zmniejszeniem wagi nowego 911 GT3:  skorzystali z komponentów zawieszenie zwykle używanych w wyścigach samochodowych i zamontowali w pojeździe lekkie fotele kubełkowe, maskę silnika i przednie „skrzydła” włókna węglowego, szyby z tworzywa sztucznego, a nawet „odchudzone” dywaniki w kabinie. Dwuosobowy samochód waży, więc zaledwie 1360 kg i to z pełnym bakiem. Stosunek wagi do mocy w przypadku 911 GT3 RS 4.0 to 3 kg/KM, jak podaje producent, ale dzięki przytomności umysłu jednego z internautów zauważyliśmy, że z czystej matematyki wychodzi jednak 2,72 kg/KM, czyli Porsche pozwoliło sobie na spore zaokrąglenie.