Dzięki niemieckim tunerom z mcchip-dkr po wydaniu 23 000 euro w ciągu 6 do 8 dni możemy zwiększyć moc naszego Porsche 911 GT2 997 z 530 KM do 657 KM, a jego maksymalny moment obrotowy z 680 Nm do 835 Nm. Wszystko dzięki modyfikacjom w turbosprężarkach, zastosowaniu wyczynowych chłodnic, sportowego, 200-komorowego katalizatora Cargraphic oraz przeprogramowaniu jednostki kontrolnej silnika za pomocą chipów marki Kubatech.
Pozostaje życzyć tylko szerokiej drogi.
Zdjęcia: mcchip-dkr, opracowanie: Bm
Ile kosztuje OC i AC nowego samochodu?
Leasing finansowy – bardziej elastyczny od kredytu? Poznaj jego zalety
Auto assistance krótkoterminowe za granicą – ochrona w każdej sytuacji
Pierwszy raz kupujesz ubezpieczenie OC? Zrób to z kalkulatorem OC krok po kroku!
Ubezpieczenie OC – podstawowe informacje o zakresie ochrony w polisie OC. Co obejmuje ubezpieczenie OC samochodu?
Od czego zależy wysokość składki ubezpieczenia? Wyjaśniamy
Nowy Mercedes-AMG PureSpeed –światowa premiera ekskluzywnej serii
Nowe Audi A3 allstreet – charakterystyczny crossover w rodzinie A3
Maserati GranTurismo 110 ANNIVERSARIO – specjalna seria kultowego modelu
Audi rozszerza gamę o Q5 Sportback drugiej generacji
Zestaw Manthey dla Porsche 911 GT3 RS (992)
Nowe Porsche 911 Carrera T debiutuje jako coupe lub kabriolet
Ford Tourneo Courier dla rodzin i firm – mały, ale wariat
Renault Clio 1.0 TCe ze skrzynią automatyczną – ewolucja codziennego bohatera
Nissan Juke N-Sport Hybrid – udane połączenie designu i zaawansowanej technologii
Dacia Sandero Stepway 1.0 CVT – praktyczna w terenie i w mieście
Renault Symbioz esprit Alpine – komfort, nowoczesność i ekonomia w jednym
Skoda Superb 1.5 IV w wersji Selection – limuzyna na co dzień