Brabus 800 E V12 Cabriolet, najmocniejszy i najszybszy, 4-osobowy kabriolet

Brabus EV12 Cabriolet to potężna maszyna z silnikiem Brabus 800 V12 biturbo o mocy 800 KM (588 kW), która może rozwinąć prędkość maksymalną 370 km/h. Maksymalny moment obrotowy zmodyfikowanej jednostki napędowej to 1420 Nm, jednak ograniczono go elektronicznie do 1100 Nm. Mercedes po kuracji u Brabusa przyspiesza z miejsca do 100 km/h w 3,7 sekundy, 200 km/h osiąga w 9,9 sekundy, a 300 km/h w 23,9 sekundy. Pojazd wyposażono w wyczynową blokadę mechanizmu różnicowego.

Brabus zadbał także o wygląd zewnętrzny i właściwości aerodynamiczne nadwozia. Kształt nowych komponentów dopracowano podczas testów w tunelu aerodynamicznym, a wykonano je z wyjątkowo lekkiego włókna węglowego. Mercedes ma nowy fartuch przedni z dodatkowymi wlotami powietrza i światłami do jazdy dziennej pracującymi w technologii LED, poszerzone, sportowe błotniki z przodu i 19-calowe felgi, na których zamontowano opony 265/30 ZR 19. Poszerzenia błotników z tyłu dodają kabrioletowi 60 mm szerokości ogólnej i tworzą przestrzeń dla opon 295/30 ZR 19 marki Continental, Pirelli lub Yokohama.

Brabus E V12 Cabriolet ma również udoskonalone zawieszenie typu coil-over umożliwiające zastosowanie indywidualnych ustawień w zakresie do 35 mm. Układ hamulcowy wzmocniono stosownie do osiągów silnika. Składają się na niego wentylowane, rowkowane tarcze stalowe o wymiarach 380 x 37 mm z 12-tłoczkowymi zaciskami z przodu i o wymiarach 360 x 28 mm z 6-tłoczkowymi zaciskami z tyłu.

We wnętrzu kabiny zastosowano skórzaną tapicerkę w kolorze czerwonym i czarnym, oraz wstawki z włókna węglowego na desce rozdzielczej, konsoli środkowej i drzwiach. Wymieniono także kierownicę i zamontowano prędkościomierz z podziałką kończącą się na 400 km/h.

By zasiąść za kierownicą najmocniejszego i najszybszego, czteroosobowego kabrioletu trzeba wydać przynajmniej 478 000 euro.