Terenowy Peugeot 508 RXH

Peugeot przedstawił szczegóły dotyczące 508 RXH, terenowej wersji modelu 508 z napędem hybrydowym łączącym diesla i silnik elektryczny. Peugeot 508 RXH z napędem 2.0 HDi FAP HYbrid4 odznacza się mocą 200 KM (147 kW) i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm. Napęd jest przenoszony na wszystkie koła, a samochód może pracować w trybie czysto elektrycznym. Jak twierdzi producent zużycie paliwa w 508 RXH kształtuje się na poziomie 4,2 l/100 km, a emisja CO2 to 109 g/km.

Wersja RXH ma szersze nadwozie i jest wyżej zawieszona w porównaniu ze standardowym Peugeotem 508. Zastosowano w niej światła do jazdy dziennej oparte o diody LED, system Open & Go, ustawiane elektrycznie fotele z przodu, wyświetlacz przezierny, panoramiczny, szklany dach, przyciemnione szyby boczne, najnowszą generację systemu audio i nawigacyjnego i 18-calowe felgi z lekkich stopów.

Peugeot nie ogłosił jeszcze ceny modelu 508 RXH.