O.CT Audi R8, czyli jak zamienić silnik V8 w V10

Jeśli było was stać na kupienie Audi R8 4.2 FSI, ale tak naprawdę marzyliście, żeby pod maską kryła się jednostka V10, to firma tuningowa O.CT ma dla was rozwiązanie tego problemu. Oferuje bowiem program optymalizacji silnika 4.2 FSI, dzięki któremu zyskuje on moc większą nawet niż standardowy wynik jednostki V10. Fabryczne Audi R8 V8 może się pochwalić 420 końmi mechanicznymi. Po nabyciu pakietu O.CT, na który składają się: kompresor, przemapowanie jednostki kontrolnej i zamontowanie nowego układu wydechowego ze stali nierdzewnej ten sam silnik V8 generuje dumne 565 KM mocy i maksymalny moment obrotowy 530 Nm.

Specjaliści z O.CT uznali, że przy takich osiągach blokada prędkości nie ma sensu, więc usunęli ją z Audi R8. Pojazd rozpędza się z miejsca do 100 km/h o 0,7 sekundy szybciej niż wariant standardowy i podobno potrzebuje zaledwie 24 sekund, by wskazówka jego prędkościomierza przesunęła się ze wskazania 0 km/h na 250 km/h.