Mroczna strona mocy, czyli Mercedes SLK według Brabusa

Brabus zamieszał trochę w silnikach nowej generacji Mercedesa SLK. Dzięki zestawowi PowerXtra B20 CGI Mercedes SLK 200 200 BlueEFFICIENCY zyskuje dodatkowe 26 KM (19 kW) mocy i 30 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Mercedes SLK 250 BlueEFFICIENCY otrzymał od Brabusa moduł ECO PowerXtra B25 CGI zwiększający jego moc z 204 KM (150 kW) do 230 KM (169 kW) dostępnych już od 5500 obr./min. Brabus oferuje również możliwość wyposażenia Mercedesa SLK 250 w większy intercooler i sportowy, sterowany elektronicznie zawór „wastegate”, znajdujący się w wydechowej stronie silnika. Po takiej kuracji Mercedes zyskuje kolejne 10 koni mechanicznych.

Ten sam wariant SLK może zostać wyposażony w zestaw B25S CGI, zwiększający moc jednostki napędowej do 240 KM (176 kW), a maksymalny moment obrotowy do 370 Nm. Po aktywacji funkcji overboost pojazd rozpędza się wtedy z miejsca do 100 km/h w 6,2 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h.

Brabus nie zapomniał także o czymś dla oka – Mercedes SLk zyskał pakiet aerodynamiczny, na który składa się nowa dolna część przedniego spojlera, światła do jazdy dziennej LED, nakładki na progi drzwiowe i spojler na pokrywie bagażnika.