VATH kontra Mercedes-Benz C63 AMG

Niemiecki specjalista od tuningu, firma VATH przedstawiła wczoraj swój program ulepszeń dla najnowszej generacji Mercedesa C63 AMG wyposażonego w 5,5-litrowy silnik V8 biturbo. Kuracja wzmacniająca w warsztatach VATha sprawiła, że CL63 AMG ma teraz do dyspozycji 630 KM/463 kW mocy i maksymalny moment obrotowy 930 Nm. By dokonać takich zmian specjaliści z VATHa zastosowali nową jednostkę kontrolną silnika o nazwie Tuning-Kit V63S i nowy układ wydechowy. Pojazd przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,3 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 300 km/h.

Takie osiągi pociągnęły za sobą konieczność wzmocnienia układu hamulcowego, który wykorzystuje płyn hamulcowy Castrol SRF oraz przekalibrowania aktywnego zawieszenia pneumatycznego ABC (Active Body Control).

Nadwozie zyskało nowe obudowy lusterek bocznych z włókna węglowego, tylny dyfuzor i spojler na pokrywie bagażnika. Mercedes CL63 AMG w interpretacji VATHa porusza się na oponach o wymiarach 255/35ZR20 z przodu i 275/35ZR20 z tyłu, zamontowanych odpowiednio na felgach 9×20 i 10,5×20 cali.

We wnętrzu VATH zaproponował sportową kierownicę, wykończenia z włókna węglowego i drewna oraz nowy prędkościomierz ze skalą sięgającą 360 km/h.