Kto pierwszy, ten lepszy, czyli AC Schnitzer kładzie łapy na MINI Coupe

Specjalistom z AC Schnitzer chyba udało się wyprzedzić pozostałych tunerów i wykonać pierwszą modyfikację nowego MINI Coupé. Ponieważ między debiutem nowego modelu MINI, a przygotowaniem oferty AC Schnitzera nie minęło zbyt dużo czasu, jego propozycja indywidualizacji Coupé na razie nie obejmuje wzmocnienia silnika (choć prace nad tym trwają).

MINI Coupé w interpretacji AC Schnitzer obecnie ma samoblokujący mechanizm różnicowy z możliwością blokady w 75% dla wariantu Cooper S Coupé i sportowy tłumik z chromowanymi końcówkami rur wydechowych dla wariantów Cooper S i John Cooper Works Coupé. MINI otrzymało także wyczynowy układ hamulcowy z nawiercanymi tarczami i 4-tłoczkowymi zaciskami oraz sportowe zawieszenie o regulowanej wysokości ze sprężynami o sztywniejszej charakterystyce oraz aluminiową rozpórkę i tylny pałąk antykapotażowy dla wariantu Cooper Coupé.

Dla wszystkich wariantów MINI Coupé AC Schnitzer oferuje zestaw 17- lub 18-calowych felg, ozdobne naklejki na nadwoziu, gałkę dźwigni zmiany biegów z cyfrowym wyświetlaczem aktualnie używanego biegu, zestaw aluminiowych nakładek na pedały gazu, hamulca i sprzęgła, welurowe dywaniki oraz dźwignię hamulca ręcznego ‘Black Line”.