Nowa generacja Porsche Boxster

14 kwietnia tego roku w salonach sprzedaży Porsche pojawi się nowa generacja modelu Boxster. Dwuosobowy kabriolet będzie oferować zupełnie nowe, lekkie nadwozie i całkowicie zmodernizowane podwozie. Nowy Boxster ma mniejszą masę, dłuższy rozstaw osi, szerszy rozstaw kół i większe koła oraz dynamiczną jednostkę napędową, która zużywa nawet o 15% mniej paliwa w porównaniu z poprzednim wariantem. W zależności od modelu zużycie benzyny kształtuje się na poziomie ok. 8 l na 100 km.

Nowy Boxster ma krótsze zwisy, szybę przednią wyraźnie przesuniętą ku przodowi maski, płaską sylwetkę i ekspresyjne kształty. We wnętrzu nalazło się więcej przestrzeni dla pasażerów i konsola środkowa z Carrery GT.

Nowe Porsche zadebiutuje w dwóch odsłonach: Boxster i Boxster S. Obie napędza 6-cylindrowy silnik benzynowy z elektrycznym systemem rekuperacji, systemem kontroli temperatury i funkcją start/stop. Bazowy model będzie dysponować 2,7-litrową jednostką o mocy 265 KM/ 195 kW. Pod maskę Boxstera S trafi 3,4-litrowy silnik o mocy 315 KM/232 kW. Oba Boxstery zostaną wyposażone w 6-biegową przekładnię manualną, a opcjonalnie klienci będą mogli nabyć 7-biegową, dwusprzęgłową przekładnię PDK. Porsche Boxster ze skrzynią PDK zużywa 7,7 l paliwa na 100 km, a Boxster S 8 l paliwa/100 km. Sprint do „setki” zabiera Boxsterowi 5,7 sekundy, a Boxsterowi S – 5 sekund.

Opcjonalnie Porsche będzie oferować dla Boxstera także pakiet Sport Chrono. Nowością w Boxsterze jest również system Porsche Torque Vectoring (PTV) różnicujący moment obrotowy przekazywany na poszczególne koła tylnej osi w zależności od sytuacji drogowej.

W rodzimych Niemczech ceny Porsche Boxster rozpoczynać się będą od 48 291 euro, a Boxstera S od 59 120 euro.