BMW i3 Concept Coupe – światowa premiera na Los Angeles Auto Show

Tegoroczny Los Angeles Auto Show jest miejscem światowej premiery BMW i3 Concept Coupe, czyli szczególnie dynamicznej wersji bezemisyjnego konceptu klasy premium. Trzydrzwiowy model ma nadwozie wykonane z włókna węglowego, a jego wygląd w dużej mierze określa elegancka, płynna linia dachu w stylu coupe. Wewnątrz znajdziemy przestronną kabinę oraz osobne fotele zamiast klasycznej tylnej kanapy. Kierowca i pasażerowie mogą korzystać z szerokiej palety usług BMW i ConnectedDrive.

Jednak projektanci BMW i3 Concept Coupe główny nacisk położyli nie na wygląd samochodu, lecz na osiągnięcie maksymalnego efektu dynamiki, jaki można uzyskać z czysto elektrycznego napędu korzystającego z technologii BMW eDrive. Podobnie, jak BMW i3 Concept, Coupe jest napędzane przez silnik elektryczny o mocy 170 KM/25 kW i maksymalnym momencie obrotowym 250 Nm. Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem jednobiegowej przekładni. Silnik elektryczny czerpie moc z baterii litowo-jonowych umieszczonych pod podłogą. Takie umiejscowienie pozwoliło na obniżenie środka ciężkości pojazdu, dzięki czemu samochód jest wyjątkowo zrywny.

Napęd i3 Concept Coupe pracuje w trzech trybach: Comfort, Eco Pro i Eco Pro+. Pierwszy to ustawienie o najbardziej sportowym i komfortowym charakterze. Drugi skupia się na ekonomicznym wykorzystaniu energii, dzięki czemu zwiększa zasięg o 20% w stosunku do trybu Comfort. Tryb Eco Pro+ maksymalizuje zasięg kosztem innych przyjemności, np. maksymalna prędkość zostaje ograniczona do 90 km/h. Maksymalny zasięg BMW i3 Concept Coupe po jednokrotnym naładowaniu baterii to 160 km.

Koncepcyjne coupe BMW bazuje na architekturze LifeDrive, którą łatwo połączyć z napędem eDrive. Technologia ta jest już niemal na etapie produkcyjnym. Konstrukcja jest podzielona poziomo na dwa niezależne elementy. Jeden z nich jest przystosowany do montażu napędu elektrycznego, natomiast sercem modułu Life jest klatka pasażerska wykonana z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP)

BMW i3 Concept Coupe ma 3964 mm długości, 1768 mm szerokości i 1555 mm wysokości., a więc jest szersze niżej zawieszone w porównaniu z BMW i3 Concept. Rozstaw osi pozostał niezmieniony.