Toyota GT86 w wersji Spiral 86

Japońska firma tuningowa o bardzo niemiecko brzmiącej nazwie „Abflug” pochwaliła się pierwszymi wizualizacjami swojego nowego projektu, jakim jest pakiet modyfikacji dla Toyoty GT-86 noszący nazwę Spiral 86. Opublikowane grafiki są rodzajem zapowiedzi tego, co będzie można oglądać na tokijskim salonie motoryzacyjnym, który odbędzie się już w przyszłym tygodniu. Oferta japońskiego tunera dla Toyoty GT-86 to obszerny pakiet modyfikacji stylistycznych i technicznych, który powinien w pełni usatysfakcjonować fanów marki z Kraju Kwitnącej Wiśni.

Nadwozie Toyoty GT-86 zyskało zestaw nowych komponentów nadających mu bardziej agresywny charakter. Wśród nowych elementów znalazły się zderzak przedni i tylny, fartuchy boczne oraz spojler zamontowany na pokrywie bagażnika. Poza tym pojazd wzbogacił się o zestaw nowych, 19-calowych obręczy z lekkich stopów na których zamontowano wyczynowe ogumienie Yokohama ADVAN Sport.

Specjaliści z firmy Abflug wymienili także standardowe zawieszenie na produkt HiperMAX IV GT oraz seryjny układ hamulcowy na wariant marki Dixcel. Nowe amortyzatory i sprężyny zawieszeniowe, większe tarcze i zaciski hamulcowe mają sprawić, że wzmocnione sportowe coupe (o tym, jak bardzo wzmocnione w akapicie poniżej) będzie pozwalał się łatwiej i precyzyjniej prowadzić kierowcy.

No właśnie, jeśli chodzi o moc, to panowie z Abflug wycisnęli z 2-litrowego silnika typu boxer dodatkowe konie mechaniczne i moment obrotowy. Po zamontowaniu turbosprężarki KHS GT i nowego, sportowego układu wydechowego jednostka napędowa Toyoty GT-86 Spiral 86 zamiast seryjnych 200 KM generuje 258 KM, a zamiast standardowego maksymalnego momentu obrotowego 205 Nm uzyskuje moment o wartości 296 Nm.