Audi R8 V10 o mocy 600 KM

Znany niemiecki tuner ABT zajął się ostatnio Audi R8 z silnikiem V10, a rezultaty swej pracy pokazał na zdjęciach wczoraj, dołączając do tego krótki komunikat prezentujący modyfikacje, jakie wprowadzono do modelu producenta z Ingolstadt. Supersamochód Audi został „odświeżony” zarówno pod względem stylistycznym, jak i technicznym.

5,2-litrowa jednostka napędowa V10 po ingerencji specjalistów z ABT generuje moc 600 KM zamiast standardowych 525 KM. Jednocześnie maksymalny moment obrotowy wzrósł z fabrycznych 530 Nm do 550 Nm. Taka zwyżka mocy i maksymalnego momentu obrotowego przekłada się w praktyce na możliwość wykonania zmodyfikowanym Audi R8 V10 sprintu z miejsca do 100 km/h w czasie 3,5 sekundy (standardowo trwa to 3,8 sekundy) i rozwinięcie prędkości maksymalnej 320 km/h (standardowo to 316 km/h). Rewolucyjnych zmian więc nie ma, ale i tak większa dawka mocy będzie odczuwalna.

Eksperci z ABT wymienili także sprężyny w zawieszeniu sprawiając, że nadwozie przybliżyło się do nawierzchni drogi, natomiast dla Audi R8 V10 z rocznika 2013 ABT proponuje zestaw typu coilover.

Przejdźmy teraz do tuningu wizualnego. Obręcze w Audi R8 wymieniono na produkty ABTa o nazwie CR lub ER-F, które mają średnicę 19 cali. Zamontowano na nich ogumienie w rozmiarze 235/35 z przodu i 305/30 z tyłu. Oprócz tego sportowe Audi zyskało kilka nowych komponentów nadwoziowych wykonanych z włókna węglowego. Na pakiet poprawiający wygląd i aerodynamikę auta złożyły się: nowy fartuch przedni, nowy fartuch tylny, nowe fartuchy boczne oraz zamontowane na stałe skrzydło w tyle.