Specjalna, amerykańska edycja Nissana GT-R

Amerykański oddział Nissana wprowadza na tamtejszy rynek pakiet Special Edition dla modelu GT-R. Samochód w edycji specjalnej wyróżnia się wizualnie unikalnym kolorem lakieru nadwozia o nazwie Midnight Opal. Burza mózgów w redakcji na temat, jak określić ten odcień przyniosła rezultaty w postaci opisu „śliwka węgierka”. Niecodzienny jest nie tylko kolor lakieru, lecz także fakt, że wszystkie warstwy są nakładane ręcznie. Lakier wyjątkowo intensywnie odbija światło i w zależności od jego natężenia i kąta, pod jakim oglądamy nadwozie wydaje się purpurowy lub prawie granatowy.

Specjalny Nissan GT-R ma także zestaw nowych obręczy RAYS w kolorze tytanu i dodatkowe komponenty nadwoziowe, takie, jak spojler tylny wykonany z włókna węglowego, podobny do tego, jakie oglądać możemy w wersjach GT-R Black i GT-R Track. Ciekawym „smaczkiem” jest także pokryta złotem plakietka potwierdzająca autentyczność modelu i umieszczona na przedziale silnikowym.

Amerykańska edycja modelu bazuje na Nissanie GT-R Premium, którą napędza 3,8-litrowy silnik V6 twin turbo o mocy 545 KM i maksymalnym momencie obrotowym 630 Nm. Do tego dochodzi nowa platforma Premium Midship, która umożliwia zastosowanie dynamicznego, inteligentnego napędu na wszystkie koła ATTESA E-TS. Skrót ATTESA E-TS pochodzący od angielskiego: Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split oznacza zaawansowany system kontroli trakcji w całym zakresie elektronicznego rozdziału momentu obrotowego. W tym systemie aż do 50% siły napędowej może być przeniesione z osi tylnej na oś przednią.

W kabinie specjalnej edycji Nissana GT-R znajdziemy kubełkowe fotele i deskę rozdzielczą w stylu kokpitu samolotowego z większym, zamontowanym centralnie obrotomierzem i wielofunkcyjnym wyświetlaczem. Jazdę kierowcy umili system audio marki Bose z 11 głośnikami.