Infiniti Q50 Eau Rouge inspirowane Formułą 1

Infiniti zaprezentowało światu model Q50 Eau Rouge inspirowany Formułą 1 – designerską, jeszcze bardziej sportową wizję luksusowego sedana sportowego – Infiniti Q50.

Muskularny samochód koncepcyjny, który zadebiutował na Północnoamerykańskim Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Detroit, jest uwodzicielską próbką możliwości stylistycznych marki Infiniti w projektowaniu samochodów sportowych, opracowaną i prezentowaną, aby zbadać reakcję publiczności i mediów.

Infiniti Q50 Eau Rouge charakteryzują: opracowane specjalnie dla tej wersji nadwozie z włókna węglowego, niska, opływowa sylwetka, parametry aerodynamiczne inspirowane Formułą 1 oraz luksusowy kokpit.

– Osiągi są kluczową zaletą samochodów Infiniti, takich jak sportowy sedan Q50. Nasze zaangażowanie w Formułę 1 daje projektantom i konstruktorom inspirację i dostarcza przykładów doskonałości – powiedział Johan de Nysschen, prezes Infiniti Motor Company Limited. – Q50 Eau Rouge zdradza język stylistyczny, który prawdopodobnie zastosujemy w przyszłych modelach sportowych na jeszcze większą skalę. Gdyby Infiniti podjęło decyzję o produkcji limitowanej serii tego pojazdu, to prawdopodobnie miałby on moc ponad 500 KM.

Najważniejszymi nowymi elementami Infiniti Q50 Eau Rouge są: przednia kratka wlotu powietrza, tylny dyfuzor i spojlery progowe (wszystkie wypukłe i ozdobne, a wykonane z włókna węglowego), dach i obudowy lusterek bocznych również z włókna węglowego, kute, 21-calowe, lekkie felgi aluminiowe oraz podwójny, sportowy wydech i zintegrowany tylny spojler.

Nadkola Q50 Eau Rouge są o 10 mm szersze niż standardowe, zaś unikalne połączenie warstw lakieru z przyciemnioną powłoką bezbarwną dodają głębi zastosowanemu czerwonemu lakierowi.

Aby zharmonizować wnętrze z elementami nadwozia, włókno węglowe zastosowano również wewnątrz samochodu. Z karbonu wykonano obicia drzwi od środka i konsolę centralną. Inspiracje Formułą 1 widać ponadto w łopatkach zmiany biegów, znajdujących się przy sportowej kierownicy obszytej materiałem o optymalnie zwiększonej przyczepności.