Koncepcyjny model Pulsar NISMO wprowadza sportowe geny Nissana do segmentu C

Pasja, emocje oraz inspirowane wyścigową rywalizacją odważne rozwiązania konstrukcyjne to trzy kluczowe wartości, jakie leżą u podstaw każdego produktu oznaczonego symbolem NISMO – niezależnie od tego, czy przeznaczony jest on na tor, czy też do zwyczajnego salonu samochodowego. Dążenie marki Nissan do tego, by udostępnić możliwość obcowania z filozofią NISMO jak najszerszemu gronu odbiorców, zostało potwierdzone na tegorocznym Salonie Samochodowym w Paryżu, gdzie miała miejsce ogólnoświatowa premiera nowego koncepcyjnego Nissana Pulsar NISMO. Zaprezentowany publiczności po raz pierwszy, stanowi on odważne studium stylistyczne będące zapowiedzią rozwiązań wizualnych i konstrukcyjnych dla flagowej, sportowej wersji modelu Pulsar.

Wykorzystujący te same geny, jakie charakteryzują wszystkie pojazdy ze znaczkiem NISMO, Pulsar NISMO Concept wprowadza do gamy modelu Pulsar ekscytujący powiew sportowej rywalizacji. Choć pojazd koncepcyjny jest póki co jedynie studium stylistycznym przyszłego modelu, to stanowi kolejny krok na drodze firmy Nissan do realizacji jej ambitnego celu rozszerzania gamy modeli NISMO i oferowania nowych, wyczynowych pojazdów nowemu pokoleniu kierowców.

Pulsar NISMO Concept czerpie to, co najlepsze z marki Nissan poprzez detale nadwozia oraz wnętrza, znacznie odróżniając się pod tym względem od standardowej gamy modelu. Pokryte szarym satynowym lakierem nadwozie modelu koncepcyjnego otoczone jest charakterystycznymi dla NISMO czerwonymi dekoracyjnymi elementami. Ich unikalny kształt został zaprojektowany na podstawie wyników analizy przepływu powietrza, co wpływa na poprawę wydajności aerodynamicznej pojazdu oraz dodaje nadwoziu dynamiki.

Masywny przedni zderzak kryje sporych rozmiarów wloty powietrza oraz otwory wentylacyjne do chłodzenia hamulców. Szersze nakładki progów, mniejszy prześwit oraz pięcioramienne, 19-calowe felgi ze stopów metali lekkich z oponami w rozmiarze 235/35 R19 podkreślają muskularną sylwetkę modelu koncepcyjnego, zaś wyposażony w atrapę dyfuzora tylny zderzak i podwójne, umieszczone centralnie końcówki układu wydechowego dodatkowo wzmacniają wrażenie drzemiącej w nim mocy. Do pozostałych elementów stylistycznych należą: wyjątkowy, wykonany z włókna węglowego spojler tylny, spojlery boczne oraz poszerzone nadkola. Pulsar NISMO Concept nie posiada tradycyjnego, białego światła cofania – zastąpiono je lampą o przezroczystym, czarnym wykończeniu.

Nissana Pulsar NISMO Concept wyposażono także w chromowaną, pomalowaną na czarno listwę biegnącą wokół linii okien bocznych, jak również stanowiące znak rozpoznawczy modeli NISMO czerwone osłony lusterek bocznych wykończone w sposób przypominający włókno węglowe. Wszystkie owe detale podkreślają sportowy charakter tego koncepcyjnego hatchbacka segmentu C.

Wyścigowy klimat wyczuwalny jest także we wnętrzu Pulsara NISMO Concept. Oferujące doskonałe trzymanie boczne sportowe fotele obite są alcantarą, a całości dopełniają trójramienna, wyczynowa kierownica oraz wykonane z metali lekkich pedały.

Tak jak w przypadku wszystkich modeli NISMO, Pulsar NISMO Concept oferuje zdecydowanie więcej niż tylko atrakcyjny wygląd. Inżynierowie firmy NISMO doskonale wiedzą, że wyśmienite osiągi są pochodną niekonwencjonalnego myślenia, inteligentnych projektów oraz chęci podążania nieprzetartymi szlakami. Połączenie wszystkich tych cech od ponad 30 lat przynosi doskonałe rezultaty na torach wyścigowych całego świata.

Pod swoim atrakcyjnym opakowaniem zewnętrznym, Pulsar NISMO Concept oferuje dostrojone specjalnie do jego potrzeb zawieszenie, którego nastawy dopracowywano w każdym szczególe podczas prób na torze. Oprócz mniejszego prześwitu, Pulsar NISMO Concept wyposażony jest w sprężyny i amortyzatory o zmienionej charakterystyce, dzięki którym kierowcy mogą cieszyć się pewniejszym i bardziej sportowym prowadzeniem się auta, tak charakterystycznym dla wszystkich modeli NISMO. Układ kierowniczy Pulsara NISMO Concept również został dostosowany i zmodyfikowany tak, aby reagował na polecenia kierowcy jeszcze szybciej. Wykorzystano w nim rozwiązania zastosowane już wcześniej w drogowej wersji modelu, które dopracowano pod kątem precyzji prowadzenia oraz ogólnego wrażenia odczuwanego przez kierowcę.