Nissan wie, jak zapobiegać stłuczkom parkingowym

Według badań, których wyniki opublikował Nissan, w ciągu ostatnich 5 lat jedna na trzy osoby w Europie uczestniczyła w zdarzeniu, w którym doszło do uszkodzenia pojazdu.

Globalna agencja YouGov przeprowadziła badanie z udziałem 9 177 kierowców z Wielkiej Brytanii, Francji, Niemiec, Włoch i Hiszpanii w celu zidentyfikowania przyczyn i skutków stłuczek parkingowych. Okazało się, że więcej niż 3 na 10 kierowców (33%) zgłaszało uszkodzenia samochodów w ciągu ostatnich 5 lat, przy czym 16% tych zdarzeń miało miejsce w trakcie parkowania.

Na kolizje najbardziej narażeni są Włosi. Co drugi przyznał się do uszkodzenia pojazdu w badanym okresie, z czego 26% to zdarzenia, do których dochodziło przy parkowaniu pojazdu. Na drugim biegunie znajdują się brytyjscy kierowcy, którzy parkują najostrożniej. Tylko 10% zgłosiło szkody parkingowe.

W 4 z 5 badanych krajów najwięcej kłopotów sprawiało kierowcom cofanie. Do 45% parkingowych stłuczek doszło właśnie w trakcie wykonywania tego manewru. We Włoszech odsetek ten wyniósł aż 51%.

Na baczności powinni mieć się także kierowcy samochodów kombi, bo odsetek stłuczek parkingowych jest najwyższy właśnie w tej popularnej klasie pojazdów (27%).

Hiszpanie o włos uniknęli łatki najbardziej „wypadkowych” kierowców w Europie, zajmując drugie miejsce za Włochami, z wynikiem 25% szkód parkingowych w ogólnej liczbie kolizji. Niemcy i Francuzi okazali się kierowcami bardziej wprawionymi w parkowaniu, uzyskując wyniki odpowiednio 11% i 10%.

Nissan postanowił pomóc niczego niepodejrzewającym kierowcom i zademonstrować, jak bardzo przydatne mogą okazać się technologie stosowane w autach. Wykorzystał do tego celu parking samochodowy w Rzymie jako miejsce prezentacji zalet pochodzących z kompaktowego hatchbacka Nissana Pulsar systemów kamer 360° oraz ostrzegania o poruszających się obiektach.

Inteligentny system kamer 360° Nissana zaprojektowany jako pomoc przy parkowaniu pozwala zobaczyć obraz samochodu manewrującego na parkingu widziany z góry. Jest to więc swoista „siatka bezpieczeństwa” dla kierowcy.