![Renault-Koleos 11](https://img.motonews.pl/autoblog/photos/2017/06/Renault-Koleos_11.jpg)
Nowy Koleos, którego światowa premiera odbyła się podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Pekinie w 2016 roku, sprzedawany już w Australii, krajach Zatoki Perskiej, niektórych krajach Ameryki Południowej oraz w Azji, zostanie wprowadzony do sprzedaży w Europie w czerwcu 2017 roku. W Polsce samochód pojawi się w sprzedaży we wrześniu br.
Nowe Renault Koleos: flagowy model gamy Premium Renault
Ten prawdziwy SUV z segmentu D jest połączeniem solidnego, masywnego stylu z elegancją, wyrafinowaniem i komfortem właściwymi dla dużego sedana. To także:
- uznana technologia napędu na cztery koła
- możliwość jazdy po wszystkich nawierzchniach dzięki dużemu prześwitowi
- wyrafinowane wnętrze, zapewniające komfort na najwyższym poziomie w tym segmencie
- długość 4,67 m i rozstaw osi 2,71 m, co stanowi rekord przestronności w tej klasie
- dostępność do usług online dzięki tabletowi R-LINK 2
Nowe Renault Koleos, obok modeli Talisman, Talisman Grandtour i Espace, jest przedstawicielem samochodów wyższej klasy Renault, a jednocześnie uzupełnia gamę crossoverów złożoną z modeli Captur i Kadjar, jako jej najbardziej luksusowy przedstawiciel. Jest to również kolejny model z gamy Renault, po modelach Espace, Talisman i Captur, oferujący wersję INITIALE PARIS, która jest synonimem szczytowych osiągnięć know-how Grupy Renault pod względem elegancji, komfortu i wyposażenia.
Nowy Koleos korzysta ze sprawdzonych rozwiązań mechanicznych i technologicznych. Oferta jednostek napędowych – dwóch silników wysokoprężnych, dostępnych zarówno ze skrzynią biegów mechaniczną, jak i automatyczną X-Tronic, została stworzona z myślą o zaspokojeniu potrzeb i oczekiwań rynków europejskich.
“Nowy Koleos dopełnia odnowę stylistyczną gamy Renault rozpoczętą wraz z Clio w 2012 roku. Jestem designerem i muszę przyznać, że zaprojektowanie zarazem eleganckiego, dynamicznego i nowoczesnego SUV-a było sporym wyzwaniem. Nie staraliśmy się maskować typowych dla SUV-a cech. Wprost przeciwnie – podkreśliliśmy je jeszcze mocniej poprzez napięte, poziome i mocne linie, muskularne nadkola i duży prześwit. W efekcie Nowy Koleos emanuje siłą spokoju. To zarazem autentyczny SUV, jak i prawdziwy samochód Renault.” – Laurens van den Acker, dyrektor designu przemysłowego
Przejaw nowego stylu Renault
Styl zdecydowanie luksusowy
Nowy Koleos, podobnie jak modele Espace, Talisman i Talisman Grandtour, należy do segmentu D, a więc do gamy samochodów klasy wyższej Renault. Jest to również widoczne w stylu nadwozia.
- Nowy Koleos jest bardzo podobny do modeli Talisman i Talisman Grandtour. Te samochody zostały zaprojektowane przez Alexisa Martota w ramach prac nad stylistyką nadwozia obejmujących te trzy modele.
- Najbardziej widoczne podobieństwa znajdują się z przodu nadwozia ozdobionego pionowym logo marki Renault, umieszczonym na szerokim, chromowanym grillu.
- Podobieństwo można odnaleźć także w muskularnych nadkolach i wyważonych proporcjach oraz w zredukowanych zwisach. Talisman i Nowy Koleos mają ten sam stosunek długości do rozstawu osi.
- Dynamikę podkreśla rozmiar kół (730 mm) i wysokość nieprzekraczająca 1,68 m.
- Charakterystyczny i atrakcyjny styl już na pierwszy rzut oka pozwala skojarzyć Nowego Koleosa z modelami klasy wyższej gamy Renault.
Charakterystyczny układ świateł full LED
Spójność z modelami Espace i Talisman wyraża się także w stylistyce przednich i tylnych świateł z charakterystycznym układem świateł full LED.
- Z przodu światła w kształcie litery „C” („C-Shape”), podobnie jak w modelu Talisman, wychodzą poza obrys bloku świateł.
- W zależności od wersji, Nowy Koleos może być wyposażony w światła full LED „Pure Vision”, które są jednocześnie światłami mijania i drogowymi.
- Światła do jazdy dziennej podkreślają przenikliwość i wyjątkowość „spojrzenia”. Technologia zapewnia o 20% mocniejsze światło niż wiązka halogenowa i znacznie poprawia widoczność w nocy.
- Włączone na stałe światła tylne są wyposażone w technologię Edge Light, która zapewnia efekt 3D z czystym i jasnym światłem, widocznym z daleka i z bliska.
- Skośny kształt świateł, podobnie jak w modelu Talisman, poszerza optycznie pojazd i podkreśla umieszczone pośrodku klapy logo Renault.
Doskonale widoczna osobowość
Imponująca sylwetka Nowego Renault Koleos, która podkreśla jego osobowość, powstała dzięki zastosowaniu innowacyjnych zabiegów stylistycznych.
- Chromowane i błyszczące elementy z przodu potęgują wrażenie wysokiej jakości. Na przykład, chromowana listwa, która biegnie od reflektora przez całą długość błotnika, poszerza optycznie maskę. Ten element wyróżnia Nowego Koleosa również na tle modeli konkurencji.
- W nadwoziu przynależność do samochodów wyższej klasy podkreślają precyzyjnie spasowane elementy i przetłoczenia.
- Kształt tylnych świateł, które zachodzą na błotniki, w połączeniu z przetłoczeniem w zderzaku, wizualnie obniża pojazd.
- Chromowane wstawki w dolnej części tylnego zderzaka podkreślają podwójny wydech i natychmiast przyciągają wzrok.
Elegancki i wyrafinowany design
Nowy Koleos może być personalizowany szczyptą elegancji i wyrafinowania dzięki dostępnej palecie kolorów nadwozia i obręczy kół.
- Osiem kolorów nadwozia: Jasny Srebrny, Szary Metalic, Niebieski Saxe, Czerń Nocy, Beż Mineralny, Czerwony Senois, Biały Perłowy, Biel Arktyczna.
- Cztery rodzaje obręczy kół: 17-calowe Esquis szaro-srebrne, 18-calowe Taranis szaro-srebrne, 18-calowe diamentowane Argonaute, 19-calowe diamentowane Proteus.
Maksymalny komfort dla wszystkich pasażerów
Bez kompromisu pomiędzy designem i funkcjonalnością
W przypadku Nowego Koleosa to Renault dokonało wyboru, aby nie było trzeba wybierać pomiędzy designem i komfortem. Kształt nadwozia zapewnia jednocześnie pięciu pasażerom najwyższy poziom komfortu w środku.
- Rozstaw osi 2710 mm przy długości całkowitej wynoszącej 4673 mm jest jednym z największych w tej kategorii. Dzięki temu Nowy Koleos ma rekordowo przestronne wnętrze.
- Tylne siedzenia oferują największą przestrzeń w tej kategorii dzięki promieniowi na wysokości kolan wynoszącemu 289 mm, dużej odległości siedzenia do dachu i szerokości na wysokości ramion i łokci. Rekordowej przestrzeni dla pasażerów towarzyszy modularny, bardzo pojemny bagażnik i duża liczba schowków.
- Pojemność bagażnika wynosi 498 dm3 VDA (579 litrów), a pomysłowa półka umieszczona na poziomie progu pozwala uzyskać płaską podłogę.
- System „Easy Break” dzięki umieszczonym w bagażniku dźwigniom pozwala jednym ruchem złożyć tylne oparcia siedzeń w proporcji 1/3-2/3 i uzyskać w ten sposób całkowitą objętość bagażnika równą 1706 dm3 VDA (1795 litrów).
- Nowy Koleos wyposażony jest w schowki o łącznej pojemności 35 litrów, w tym 11-litrowy schowek w desce rozdzielczej oraz 7-litrowy schowek w konsoli centralnej.
Komfort i wyrafinowanie na wszystkich miejscach
Nowy Koleos zadba o komfort każdego, zarówno z przodu, jak i z tyłu, kierowcy czy też pasażerów. To prawdziwy luksus à la française.
- Przednie fotele Nowego Koleosa dzięki swoim kształtom, piance o zmiennej gęstości w połączeniu z ich rozmiarem, zapewniają komfort na najwyższym poziomie w tej kategorii pojazdów.
- Fotele są w zależności od wersji elektrycznie regulowane w sześciu płaszczyznach, z elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego dla fotela kierowcy. Mają podgrzewane siedzenie i oparcie oraz dwustopniową funkcję wentylacji.
- Centralny podłokietnik przesuwa się na długości 80 mm. Jest to dodatkowa możliwość regulacji pozwalająca kierowcy wybranie najlepszej pozycji do jazdy.
- Kształt oparć przednich siedzeń nadaje lekkości wnętrzu i zwiększa przestrzeń dla pasażerów na tylnych siedzeniach.
- Pasażerowie na bocznych miejscach z tyłu mogą również korzystać z podgrzewanych foteli, co jest rzadkością w tym segmencie.
- Dostęp do wnętrza ułatwiają drzwi o szerokim kącie otwarcia, najlepszym w tej kategorii: 70° z przodu i 77° z tyłu.
- Budowa drzwi chroni próg przed brudem z zewnątrz, a tym samym pasażerów wsiadających do samochodu.
Komfort przede wszystkim
Na pokładzie Nowego Koleosa wszystko zostało zaprojektowane w najdrobniejszych szczegółach, tak aby zapewnić dobre samopoczucie pasażerów.
- Wygląd auta i wrażenie jakości są na poziomie gamy Premium, zarówno SUV-a czy sedana z segmentu D, dzięki zastosowaniu wytrzymałych materiałów wysokiej klasy.
- W Nowym Koleosie zastosowano na przykład ultracienki matowy chrom do wstawek na kierownicy, na dźwigni zmiany biegów i na otworach wentylacyjnych. Wykończenie konsoli środkowej jest wytrzymałe i przyjemne w dotyku. Materiały ze spienionej pianki wykorzystano do wykończenia deski rozdzielczej i drzwi.
- Fotele ze skóry i podłokietniki są zdobione kontrastowymi przeszyciami.
- Personalizowane oświetlenie ambientowe we wnętrzu wpływa na dobre samopoczucie. Dzięki zastosowaniu diod LED może być zielone, niebieskie, żółte, czerwone lub fioletowe
w zależności od upodobań kierowcy i pasażerów. - Wnętrze Nowego Koleosa jest również bardzo jasne dzięki szerokiemu szklanemu otwieranemu dachowi. Ma powierzchnię 0,80 m2 i sięga aż nad głowy pasażerów siedzących z tyłu.
- Innymi elementami komfortu i wyrafinowania godnymi auta z segmentu Premium są przednie uchwyty na kubki z funkcją podgrzewania lub chłodzenia do wyboru.
“Nowy Koleos uzupełnia gamę crossoverów premium marki Renault, składającą się z modeli Captur, Kadjar i Espace, oferując pojazd z napędem na cztery koła. Geny SUV-a zostały wzmocnione niezawodną platformą podłogową, gamą uznanych silników i skrzyń biegów Aliansu. Dzięki wyjątkowo dużemu prześwitowi, wysokiej pozycji za kierownicą oraz wygodnemu i przytulnemu wnętrzu model zapewnia bezprecedensowe w tej gamie wrażenia z jazdy i stanowi spójną ofertę, która z powodzeniem zachwyci klientów na całym świecie.” – Ali Kassaï, dyrektor produktu Grupy Renault
INITIALE PARIS: najlepsze rozwiązania Renault w europejskiej wersji Nowego Koleosa
Unikatowy design nadwozia
Potężne i muskularne kształty Nowego Renault Koleos przyciągają uwagę specjalnymi elementami zewnętrznej stylizacji wersji INITIALE PARIS, które czynią model jeszcze bardziej wyjątkowym:
- kolor Fioletowy Améthyste, który jest dopełnieniem pozostałych ośmiu kolorów nadwozia
- 19-calowe diamentowane obręcze kół
- oznakowanie wersji na osłonie chłodnicy, znajdujące się pod logo Renault
- chromowana boczna listwa na przednim błotniku.
Komfort i wyjątkowa jakość w środku
We wnętrzu Nowego Koleosa INITIALE PARIS poczucie komfortu jest większe dzięki elementom wykończenia oraz specjalnemu wyposażeniu dostępnemu w standardzie, jak na przykład:
- tapicerka ze skóry licowej Nappa, w kolorze czarnym lub cieniowana szaro-czarna
- wyprofilowane zagłówki na przednich siedzeniach
- kierownica i dźwignia zmiany biegów wykończone skórą licową Nappa
- specjalne listwy ozdobne INITIALE PARIS na desce rozdzielczej i na panelach drzwiowych
- deska rozdzielcza wykończona skórą z przeszyciami
- podgrzewane i wentylowane fotele przednie, regulowane elektrycznie w sześciu płaszczyznach oraz dwóch płaszczyznach dla regulacji lędźwiowej po stronie kierowcy
- szyby boczne klejone dla większego komfortu akustycznego
- wewnętrzne oznakowanie INITIALE PARIS: nakładki na progi, wstawki na kierownicy, górna część oparć przednich siedzeń, listwy z tyłu zagłówków przednich siedzeń
- karta Renault Hands Free specjalna dla modelu INITIALE PARIS
- system audio BOSE© z 13 głośnikami o wysokiej wydajności
“Nowy Koleos, wprowadzony do sprzedaży w ponad 80 krajach na pięciu kontynentach, jest szczególnie doceniany przez naszych klientów ze względu na design i komfort wnętrza. Chcąc dostosować go do wymogów europejskiego rynku wzbogaciliśmy naszą ofertę o takie technologie, jak AEBS City i podłączanie smartfonów z systemem Android i Apple, które jest dostępne w zależności od rynku. Oferta silników została również uzupełniona o mechaniczną skrzynię biegów montowaną w silnikach dCi 130 i dCi 175, która daje pojazdowi siłę uciągu 2T. Europejska wersja Nowego Koleosa wyróżnia się przede wszystkim wykończeniem Initiale Paris, na które składają się unikatowe wzornictwo, siedzenia i kierownica pokryte skórą Nappa oraz dopracowane materiały. Ta wersja przenosi naszych klientów w ekskluzywny świat, łączący elegancję i komfort.” – Sandra Gomez, dyrektor programu – Segment D