Najpierw BMW, a teraz Mercedes. Oto kolejna limuzyna z wydłużonym rozstawem osi przeznaczona na rynek chiński. Długość nadwozia i rozstaw osi Klasy E L zostały wydłużone o 14 centymetrów. Oznacza to, że osoby siedzące na tylnych fotelach mają dokładnie o 14 centymetrów więcej miejsca na nogi. Jednocześnie zwiększono prześwit i zastosowano system kontroli zawieszenia Agility Control.
W momencie debiutu dostępne będą dwa silniki: 260 CGI BlueEFFICIENCY produkujący 204 KM oraz E300 generujący 245 KM.
Zdjęcia: Mercedes-Benz Źródło: Moto Target
Ile kosztuje OC i AC nowego samochodu?
Leasing finansowy – bardziej elastyczny od kredytu? Poznaj jego zalety
Auto assistance krótkoterminowe za granicą – ochrona w każdej sytuacji
Pierwszy raz kupujesz ubezpieczenie OC? Zrób to z kalkulatorem OC krok po kroku!
Ubezpieczenie OC – podstawowe informacje o zakresie ochrony w polisie OC. Co obejmuje ubezpieczenie OC samochodu?
Od czego zależy wysokość składki ubezpieczenia? Wyjaśniamy
Nowy Mercedes-AMG PureSpeed –światowa premiera ekskluzywnej serii
Nowe Audi A3 allstreet – charakterystyczny crossover w rodzinie A3
Maserati GranTurismo 110 ANNIVERSARIO – specjalna seria kultowego modelu
Audi rozszerza gamę o Q5 Sportback drugiej generacji
Zestaw Manthey dla Porsche 911 GT3 RS (992)
Nowe Porsche 911 Carrera T debiutuje jako coupe lub kabriolet
Ford Tourneo Courier dla rodzin i firm – mały, ale wariat
Renault Clio 1.0 TCe ze skrzynią automatyczną – ewolucja codziennego bohatera
Nissan Juke N-Sport Hybrid – udane połączenie designu i zaawansowanej technologii
Dacia Sandero Stepway 1.0 CVT – praktyczna w terenie i w mieście
Renault Symbioz esprit Alpine – komfort, nowoczesność i ekonomia w jednym
Skoda Superb 1.5 IV w wersji Selection – limuzyna na co dzień