Wymian przepustnicy w gaźniku-jak to zrobić ????

jak w temacie..proszę o szczegółówy opis.krok po kroku.ciagle mi falują obroty i myśle ,ze jest to wina tego dziadostwa...

Co do reduktora to sa zestawy naprawcze.W sklepie/hurotwni kosztuja kolo 70-80 zl.U gazownika recze ze bedzie kolo 130-140 zl.
Wymiana jest prosta chodz jest troche tych "pierdolek"
Jak wezniesz sie do tego z trzezwym umyslem to powinienes zrobic.
Z nierozbieralnymi reduktorami to sie jeszcze nie spotkalem ale jak masz srubki to i owdzie :> to powinenes go rozebrac :> ale nie ma bata raczej po co by produkowali takie ?
Falowanie obrotow moze byc przyczyna zuzytych membran.Odpowiada za to "mala " membrana i osobiscie mnie tten problem spotkal.CO do spalania moj przy spokojnej nie wkrecajacej jezdzie spali ze 15 litrow ... ale moj silniczek umiera
oleju nie bierze dymic tez nie dymi ale kompresja nie ta, szczegolnie 4 gar ma rusy ciagnaca sie od gory do dolu cylindra i praktycznie jezdzi na 3 gara

zajedz do DUZEGO i "starego" gazownika
to tez z reguly jest hurtownik
i zapytaj go o cene zestawu naprawczego
(np. w Krakowie w Fugazi zestaw do BRC AT 90 P kosztuje 83,70 zl)
albo poszukaj w sieci