Witam,
Mam taki problem z Toyotką rok. 2002 2.0 D4D:
Przy gwałtownym przyspieszaniu pow. ok 2500 obr/min. traci moc, przełącza się w tryb awaryjny i dalej nie chce ciągnąć. Po zatrzymaniu auta wyłączeniu i ponownym włączeniu lampka awaryjna znika i auto dalej jedzie normalnie. Powtarza się to dość często. Jest to dość niebezpieczne - szczególnie przy wyprzedzaniu.
Byłem z tym w serwisie jednak nic nie stwierdzili - lub stwierdzili (może turbina, albo EGR, albo przepustnica itp.) - czyli generalnie serwisowe dno . Może ktoś już miał tego typu problem i wie jak temu zaradzić. Nadmieniam że są nowe: filtr paliwa, zaworki na pompie - zielony i czerwony. Poza tym auto odpala bez problemów, na wolniejszych obrotach do tych ok. 2500/min. chodzi idealnie.
Proszę o pomoc w ww. temacie. Z góry dziękuję.
W brew temu co myslisz nie jest to taki duzy problem i jest raczej typowym niedomaganiem D4D
Skoro tak stwierdzili ,jak wyzej opisales to zakladam ze byl kod P1251 czyli przeladowujaca turbina ,wiec nie przepustnica ,a jezeli nie kopci na czarno tez nie EGR.
Po pierwsze napisz jaki kod odczytali ,jezeli nie pamietasz to zadzwon niech znajda zlecenie i przeczytaja jaki byl kod -zaplaciles za to .Napisz czy czasami nie kopci na czarno zwlaszcza jak ujmiesz i dodajesz gazu podczas jazdy.
Tyle na poczatek musze wiedziec aby stwierdzic co jest przyczyna.
. Może ktoś już miał tego typu problem i wie jak temu zaradzić. Nadmieniam że są nowe: filtr paliwa, zaworki na pompie - zielony i czerwony. Poza tym auto odpala bez problemów, na wolniejszych obrotach do tych ok. 2500/min. chodzi idealnie.
