Silnik krokowy

Poradźcie mi jak się dostać do silnika krokowego, jakie narzędzia są potrzebne. Pozdrawiam

to fakt, nie napisałem, że chodzi o silnik 1.5 16V. Wrolo, co to znaczy na wierzchu, gdzie jest ten wierzch, jakie jest podejście do niego i czy wcześniej trzeba coś zdemontować ?

Umiejscowienie silniczka krokowego zależy od gazownika, który zakłada instalację. U mnie w silniku 1.5 instalacja przechodzi w taki sposób, że przewód peszel umiejscowiny jest na dlugiej krawędzi pokrywy zaworów. Tam jest silnik krokowy: po drugiej stronie jak korek wlewu oleju.

Ma taki eliptyczny kształt. Powinieneś go po tym kształcie zlokalizować. Dojście i ewentualne rozebranie go nie powinno chyba być poprzedzone jakimkolwiek innym demontażem.

Pozdr.,
Wrol

W celu dostania się do silniczka konieczne jest zdjęcie przepustnicy. W tym celu dobrze (wygodnie) jest zdemontować puszkę filtra powietrza i rurę dolotową.
Następnie odłączamy (ostrożnie !!!) kabelki od samego silniczka krokowego i czujnika położenia przepustnicy.
Następnie wykręcamy śruby mocujące przepustnicę (uwaga, bo tu wykręcisz również podporę linki gazu przy przepustnicy).
Zdejmujesz przepustnicę i od lewej jej strony (od wlotu) masz silniczek krokowy

Podczas montażu konieczna będzie zapewne nowa uszczelka (gumowa) pomiędzy przepustnicę a kolektor.

Do wyjęcia samego silniczka przyda sięśrubokręt krzyżakowy.

Pozdrawiam i życzę powodzenia.
Speed R

SpeedR, wielkie dzięki za informację, myślałem, że uniknę demontażu przepustnicy, że jest jakiś sposób na wykręcenie silnika. Mam nadzieję, że nie będzie żadnych komplikacji przy tej operacji.
Pozdr.

Na prośbe kilku klubowiczów zamieszczam fotki oraz opis czyszczenia silniczka krokowego

Oczywsicie w 1,5 do demontazu silniczka krokowego niejest konieczne zdjecie przepustnicy ale jej odkrecenie TAK-wiec przy okzaji mozna ja wyjac i przeczyścić-a do tego bedzie nam potrzebna nowa uszczelka(zaznaczylem ja na zdjeciu)

Oprócz tego radze uwazac przy odkrecaniu rurek z ciecza chłodzącą bo wystepuje tam cisnienie i po zdjeciu tej rurki mozna sobie nalac wody nie tam gdzie potrzeba np.do świec

Mimo tego ile przewodzików/kabelkow/rurek trzeba odkrecic to jest to banalnie prosta operacja na poziomie zmiany oleju w silniku.

Silniczek warto wyczyscic bo tak jak jest pokazane na jednym z moich zdjec mój mial na sobie pelno czarnego osadu-wlasciwie grubego brudu oraz na sprezynce

Silniczek odkreca sie TORXEM a nie srubokretem krzyzakowym ale jezeli ktos nie ma to musi kombinowac-trzyma sie na dwóch srubeczkach

-ODŁĄCZYĆ AKUMULATOR
-PAMIETAJCIE WSZYSTKO POPODŁĄCZAĆ NA SWOJE MIEJSCE I SPRAWDZCIE 5 RAZY ZANIM GO ODPALICIE

">

">

">

">

POWODZENIA

akumulatora nie trzeba odłączać.Na silniku krokowym nie ma prądu przy wyłączonej stacyjce.

Cytat:

2005-10-28 12:06:33, QLogic pisze: A to jest silniczek ktokowy benzyny, wolnych obrotow, czy jak on sie tam nazywa (chociaz na zdjeciu wyglada jak od gazu ).

No bo są one takie same i co wtym dziwnego krokowy to krokowy

Zmartwie cie ale chyba rozstaw srubek jest inny. Ale to tak z odległosci metra oceniam

wyczyść stary lub kup identyczny