Problem ze skręcaniem

cześć posiadam carine e kombi z 97 od paru dni mam problem ze skręcaniem kierownicą kiedy skręcam w prawo lub lewo czuję opór na kierownicy pojawia się w momencie brania dużych zakrętów i powrotów z nich pomóżcie proszę

skrzydel

sprawdź krzyżak przy przekładni kierowniczej -może się zacierać,możesz spróbować zalać go jakimś odrdzewiaczem i sprawdzić czy jest poprawa.

Dzięki za odpowiedz
Pasek mi wyje jak by kogoś zarzynali lekko przesmarowałem olejem silnikowym od wewnątrz ale nie pomogło brakowało trochę płynu to dolałem ale z umiarem i nic dalej wyje tez bez zmian z kierownicą cały czas lekko i ciężko
Mam wrażenie że pompa trochę się poci i jakby syczała
pomocy
teraz już nie wiem pompa czy maglownica
może ktoś doradzić

Cytat:

2011-02-04 17:20:36, skrzydelp pisze: Dzięki za odpowiedz Pasek mi wyje jak by kogoś zarzynali lekko przesmarowałem olejem silnikowym od wewnątrz ale nie pomogło brakowało trochę płynu to dolałem ale z umiarem i nic dalej wyje tez bez zmian z kierownicą cały czas lekko i ciężko Mam wrażenie że pompa trochę się poci i jakby syczała pomocy teraz już nie wiem pompa czy maglownica może ktoś doradzić

Sory ale taki idiota jak ty NIE MOŻE dotykać się do niczego pod maską oddaj to szybko do mechanika bo nabawisz się kosztów dodatkowych bo jak narazie tylko pasek do wymiany ale jak by ci przyszło do głowy dosypać popiołu do wspomagania to wydatki wzrosną sory za idiotę ale inaczej twoich poczynań nazwać nie można

dzięki widzę że mnie zjecie zaraz z kopytami
nie pisałem że smarowałem cały pasek tylko kropelkę lub dwie w jednym miejscu przy piszczącym pasku z tego co wiem to częsta praktyka tym bardziej że kiedyś sam to wcześniej zrobiłem i pomogło tym razem pomogło tylko na chwile ale to już nie oto chodzi kupiłem nowy pasek i będę wymieniał
Wszystkie pasy wymieniałem na jesieni więc się dziwie że piszczy tym bardziej że dodatkowo naciągałem go po pierwszym tysiącu od wymiany ale jednak obawiam się pompy bo coś szumi
Jeśli ktoś ma jakieś konstruktywne porady lub pomysły niech pisze

Chyba zakończyłem swoją sprawę.
Po dłuższym czasie spokoju problem z ciężko chodzącą kierownicą powrócił.
Podjechałem do mechanika w międzyczasie na sprawdzenie wcześniej wspomnianego krzyżaka i rzeczywiście.
Poluzowali coś pod kierownicą i od razu puściło
15minut roboty, 10zł za usługę i pierwsze kilometry na luzie

Jakby znowu to wróciło, to prawdopodobnie będzie do wymiany.