Polonez Atu Plus stukanie na silniku

To jest zawór. Dźwięk chyba jest filtrowany, bo nie słychać zwyczajowej pracy silnika, tylko sam stukot.

Zdaje się, że popychacz hydrauliczny od tego zaworu wysiadł i nie kasuje jak powinien, luzu pomiędzy krzywką wałka rozrządu a dźwigienką zaworową i od tego stuka.

Wypadałoby go (a tak wogóle, wszystkie), wyjąć, rozebrać, wylać z nich stary olej, sprawdzić, czy nie są uszkodzone, zatarte, itd.. sprawdzić działanie zaworka zwrotnego w wewnętrznym ustroju kasującym luz, warto rozciągnąć sprężynę, która rozpiera te dwa elementy w środku a potem złożyć je i napełnić porządnym olejem syntetycznym przed włożeniem do silnika.

No i sam wałek do kontroli (w Polonezach namiętnie ścierają się krzywki), laski popychaczy do kontroli (potrafią się skrzywić), dźwigienki zaworowe go przejrzenia (po jakimś czasie wytukiwują się w nich dołki) i zawory też do sprawdzenia.