Wymiana silnika z TD na TDi

UP

w silniku 90konnym pompa i czujnik temperatury był podpięty do komputera. Jeżeli tak samo jest podpięte w twoim to chyba z elektryki już tyle więc nie trzeba zmieniać(tak mi sie wydaje), oczywiście jest teza kilka innych rzeczy podpiętych ale mniej ważne.
klomputer znajduje sie w słupku bocznym pasażera albo kierowcy w tym miejscu co jak wsiadasz za kierownice to lewą nogą dotykasz plastikowego trójkątai za nim sie znajduje. Były też koło silnika na prawym nadkolu ale to mk6 i to nie wszystkich.

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

pamietaj jeszcze żeby sprawdzic czy sprzęgło jest takie samo, bo może się okazać że to co masz jest złe, (średnica tarczy), a sama przekładka ktoś mi mówił że 300zł, ale to pewnie zalerzy od stopnia skomplikowania roboty

UP

Cytat:

2007-05-06 20:16:38, fmarcin44 pisze: Tak właściwie, to czym to TD różni się od TDi? Bo ja już sam nie wiem, chyba mam to 90KM TD tak wynika z dokumentów, ale autko jest mulaste ,być może silnik wymaga przeglądu, a może to inny silnik?

1.8D - Diesel 60km
1.8TD - Turbo Diesel 75km
1.8TD Turbo Diesel Intercooler (oznaczenie TD) 90km

sama przekladka turbiny i ew coolera nic nie oznacza, bo wewnatrz silnika sa rozniez inne (tłoki korbowody itd) wyobrazacie sobie np, że do zwyklego 1.8d 60km wstawiamy turbo i intercooler i nic sie nie stanie przy wzroscie mocy o 50 % ?? moze by pochodzil ale niezbyt długo

Tak, to jest ta chłodnica powietrza za silnikiem typu powietrze-powietrze zwana intercoolerem.